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Legalizar Peugeot 505 Dangel

Tópico em 'Legislação' iniciado por Valadas Sousa, 20 Mar 2012.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Valadas Sousa, 20 Mar 2012.

  1. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Ando há uns tempos para fazer esta pergunta a quem percebe da poda:

    Quanto é pode custar (com as leis actuais) a importação de uma 505 Dangel 4x4, por exemplo com motor turbo-diesel 2.5?

    Tanto quanto eu sei não foi comercializado em Portugal, pelo que não sei como será em termos de homologação.


    Estes carros foram produzidos de meados dos anos 80 até ao fim do 505 Break em França, creio que 1992

    Se este tópico não está no sítio certo, por favor desculpem o erro.

    Umas fotos do bicho:
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    1
    Não tendo sido comercializada em PT desconfio que vai ser uma dor de cabeça, mas se trouxeres a ficha de homologação do país de origem consegues legalizá-la.
    Quanto ao preço não faço ideia, mas essa vale bem a pena o €$forço...
     
  3. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Rafael,

    Como é que eu posso saber o que teria a pagar de impostos?
     
  4. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    1
    Entra em contato com uma agência.
     
  5. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Aos anos que não via uma Dangel!
    O carro em questão é mesmo o das fotos?
     
  6. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Não, as imagens são da Net...

    Tenho uma panca com estes carros desde puto e estou a recolher alguma informação para perceber se o que quero fazer é viável ou não. As minhas dúvidas são sobre como legalizar o carro e sobre quanto tenho de "gaspar"... :) em impostos

    Rafael, obrigado pela mudança do tópico
     
  7. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Já agora descobri mais um dado sobre estes carros: com o motor XD3TE (2.5 turbo diesel com 115 cv) só foram feitos 21...

    Ou seja encontrar um original deve ser um bico de obra...
     
  8. sergio Bento

    sergio Bento Clássico

    Registo:
    14 Jul 2006
    Local:
    torres vedras
    Para saberes quanto pagas de imposto tens que saber o CO2 em g/km desse carro, e isso é tarefa quase impossível.

    Por exemplo, eu acho que essa viatura tem que ter sempre mais de 200g/km mesmo contando por baixo e pagaria mais de 10000eur, sem contar com o IUC anual.

    Acho que as importações de grandes cilindradas acabaram, mesmo para carro anteriores a 1970.

    Só o IUC assusta.
     
  9. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Grande bicho! Se a "normal" já o é, então esta...
     
  10. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Bem me parecia que a coisa devia ser complicada...

    A regra das emissões aplica-se mesmo para carros com + de 25 anos? Como é que alguém vai saber as emissões desses carros? Na época ninguém calculava isso (só se fossem os Américas...)
     
  11. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Pois é, voltei a este assunto e usei um simulador para calcular o valor... Descobri também o valor das emissões num site americano: 202 g/km. Juntando a isto 2500cc dá mais de 10000 Eur de ISV e 293 de IUC. É de loucos...

    Só de pensar que em França já as vi à venda por 5000 Eur, mas os valores estão a subir...

    Considerando outras hipósteses: seria possível transformar e homologar uma carrinha nacional? Ou nesse caso o resutlado era o mesmo? Até que ponto se pode transformar uma viatura?

    Obrigado pelas vossas informações/opiniões
     
  12. Valadas Sousa

    Valadas Sousa Clássico

    Registo:
    21 Ago 2007
    Local:
    Santa Maria da Feira
    Já agora importar um comercial implica pagar os mesmos impostos? Por exemplo importar uma 504 pick-up Dangel de 2 lugares?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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