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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Legalizaçao do BMW 323I E21

Tópico em 'Legislação' iniciado por Luis Sousa Alves, 10 Set 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Luis Sousa Alves, 10 Set 2007.

Estado do Tópico:
Fechado para novas mensagens.
  1. Luis Sousa Alves

    Registo:
    10 Set 2007
    Local:
    Mirandela
    Boas pessoal.
    Tenho um BMW 323i carroçaria e21 de 1979..
    Mas o problema e k e espanhol, liguei para varias empresas de legalizaçao pediram me de 3000 a 5000 mil euros.. fikei parvo... Disseram me k e devido a um imposto novo sobre o ambiente .. Nao sei o k faça pois adoro a carroçaria 323i de 4 farois e dois escapes.. apenas arranjo carroçarias 316 decomentadas... Diceram me k e possivel uma amolgaçao, de motor.. Mas claro um 323i verdadeiro nao tem nada haver!! o k faço!! se ao menos encontra se um portugues nao mt caro.... cumprimentos...
     
  2. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Poix....

    Em Portugal é assim... Parece-me fora de questão legalizar um carro desses atendendo aos valores envolvidos o_O

    Para ser franco não vejo solução :wacko: só mesmo dador para um E21 nacional...:(
     
  3. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Pode parecer uma ideia tola, já pensou adquirir uma caixa postal em Espanha e assim como tem morada espanhola, já pode conduzir um carro de matricula espanhola, não sei se há possibilidade disso , ou se pode equacionar uma coisa assim.
     
  4. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Isso já não é possivel, foi mais uma das mudanças na legislação a par cim o CO selos e afins. Já não basta ter uma morada no estrangeiro para poder circular em PT com um carro la de fora.
     
  5. Marco Pestana

    Marco Pestana MarcoSprint MarcoVW61

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Ilha da Madeira
    :(:(

    Pois é! Com a "nova" legislação sobre a importação de automóveis, clássicos ou não, tudo tornou-se numa ODISSEIA, de dinheiro gasto e burocracia até à 5a geração!

    O nosso Portugal a cair...

    Importar um clássico , e de alta cilindrada, tanto pior!!! O imposto "galopa" sobre o " infeliz" que teve a ideia...

    Acabou salvo erro em Julho passado.

    R.I.P

    :rolleyes
     
  6. Fernando Sampaio

    Portalista

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    De facto é verdade, apos julho do corrente ano, o indice de CO2 influencia muito o imposto, no entanto baixa o valor directo..... mas como estes classicos fazem muito CO2 é uma desgraça.
    Por um lado ( o Ambiental ) até entendo e respeito a questão, mas por outro lado ( o do bom senso ) não aceito que se penalize classicos que durante todo ano certamente só farão alguns 1000 quilometros e alguns nem isso ( meu caso seguramente )......:wacko::wacko:
     
  7. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Qual lado ambiental, é só desculpas que os gajos dão:wacko::wacko:...

    Andamos nós com carros de baixa cilindrada a pagar brutais:wacko: impostos e andam eles em carros com motores V8 e alta cilindrada :wacko::wacko:insentos de impostos...

    Quem é que polui mais, quem???
     
  8. Marco Pestana

    Marco Pestana MarcoSprint MarcoVW61

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Ilha da Madeira
    É a velha história ds EUA ( dos mais poluidores, senão o maior! ) e que não cumpre "Kyoto" neo o " Rio "...

    E Portugal paga para ter " quotas" de emissões!!

    Portugal é mais industrializado que os EUA, certo?

    Será o início do fim?:rolleyes
     
  9. Fernando Sampaio

    Portalista

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Epa nao se zanguem :oo
    Eu apenas sugeri que se deve pensar na questao ambiental
    e acho que so porque outros cometem asneiras ou erros ou exageros nao me permite iguala-los ou aceita-los
    Acho contudo que considerando o facto da quantidade emitida de CO2 por um veiculo classico, é claramente suplantada por um carro moderno que possua já a norma Euro4 e que pouco CO2 emite mas que anda 100.000 quilometros ano.
    Assim a regra é incorrecta pois paga o justo pelo pecador.

    deveria ser revista a tributação dos classicos, mas como o nosso governo é socialista e por tal de esquerda, conotaram a paixao
    pelos classicos com poder de compra e capacidade acrescida para pagamento de impostos

    Fiquem bem
     
  10. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Bem-vindo Luis...

    Quanto ao que se falou anteriormente, ha sim sr. que ter consciciencia ambiental... ora basta ver neste caso...

    quem tem um carro 1.1 paga menos de imposto, o carro e tambem mais barato
    quem tem um 3.0 v6 ou assim qualquer coisa, e por certo um carro mais caro

    ora quem tem dinheiro por exemplo para comprar um Cayenn Turbo S, tambem tem dinheiro para pagar 500 € de imposto de circulaçao...

    Ja o mesmo nao deveria ser aplicado aos classicos, nao neste sentido das emissoes, porque niguem faz km por fazer no seu classico acho eu...

    cumprimentos.
     
  11. Fernando Sampaio

    Portalista

    Registo:
    28 Fev 2007
    Local:
    Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Tou de acordo Nuno
     
  12. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Isso sempre foi assim quem tem, tem, quem não tem....

    Já na idade media (e não só :rolleyes ) os ricos podiam pecar à vontade porque bastava-lhes comprar o perdão ;):D:D:D
     
  13. Antonio F Carvalho

    Registo:
    16 Jul 2007
    Local:
    Porto
    Vamos ver se as complicações para quem tem ou quer ter clássico ficam por aqui...

    Desconfio que com a obsessão deste governo em criar novas fontes de receita,quem tem clássico ainda vai ter mais surpresas desagradáveis. :wacko:

    Só espero estar enganado.
     
  14. Luis Sousa Alves

    Registo:
    10 Set 2007
    Local:
    Mirandela
    Fascinante!!! Todos de acordo com a mesma opiniao .. Melhor esclarecimento e impossivel... Em fim e de se ficar triste com isto.. Mas o dito ""POVINHO"" e k se lixa.. Obrigado amigos..
     
  15. Luis Sousa Alves

    Registo:
    10 Set 2007
    Local:
    Mirandela
    Nao tenho outra alternativa se nao a ideia k me deram!! Corrijam me se eu errar... Vou restaurar o nacional bmw 316 com frente e todo o material do 323i inclosive o motor montado no 316 e dando um pulinho a DGV , a Bragança pedir uma amolgaçao de motor """ AUMENTO DE POTENCIA""" no 316.Dizem k nao fica mt caro e e possivel liguei para la.....Digamos k fico com uma copia do 323i ..
    Pois 323i nacional decomentado nao consigo encontrar pelo menos para a minha carteira.. Sou pintor de automoveis nao me custa mt o restauro..

    K dizem!! Pois nao posso abandonar a ideia do 323i e21 adoro esse carro brutal e so trazeiradas!!!!!!
     
  16. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Pois, mas atenção que para alem de toda a burocracia há que pagar os impostos relativos ao aumento de cilindrada, e agora com a nova legislação nem sei como isso fica...
     
  17. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    eu restaurava o 323i e deixava-o continuar com a matricula estrangeira. fazia como os emigrantes q trazem para ca mtos carros e vao deixando ficar... sinceramente faria assim! ensaia-se uma desculpa qq s por azar o carro for mandado parar pela BT, p exemplo arranja-se uma residencia nesse pais q creio ser Espanha e diz-s q la é a sua residencia habitual.
     
  18. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    o que s passa na verdade é que o governo ja n sabe onde ir buscar receitas para continuar com desperdicios e encher o bolso de alguns! Protecçao ambiental? duvido q seja esse o problema central... os nossos carros n andam assim tanto na rua, sao carros de culto! eu por mim falo... e agora so por ter o carro vou pagar! eu desconfio que a continuar assim qualquer dia vamos pagar impostos so por circularmos a pé na rua, uma vez q tambem nos produzimos dioxido de carbono!lolol!

    e assim anda o nosso governo...
     
  19. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Já não chega ter residência em Espanha para poder andar com um carro de matricula espanhola. Como eu disse o governo mudou isso também.
     
  20. Luis Sousa Alves

    Registo:
    10 Set 2007
    Local:
    Mirandela
    Pois e pessoal!! assim fico baralhado sem saber o k fazer!!! eu curto tanto o 323i... nao sei tenho de pensar entao.. comprimentos
     
Estado do Tópico:
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