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Kreidler Florett Super 1963

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 14 Set 2014.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 14 Set 2014.

  1. Comprei esta Kreidler florett Super de 1963, a mota estava muito completa, com as peças originais de fabrica, vou tentar aproveitar a totalidade das peças, vai ser totalmente restaurada para lhe devolver o brilho e beleza de outros tempos

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  2. Uma motorizada bem engraçada!
    Esperamos por um restauro bem documentado por cá...
    Boa sorte!
     
    luis miguel lima gostou disto.
  3. Bem para ti já fazes de olhos fechados.
     
    luis miguel lima gostou disto.
  4. Ob João, vou tentar colocar as fotos mais importantes
     
    João Luís Soares gostou disto.
  5. Quase, quase :), mas cada Kreidler tem uma personalidade própria amigo João
     
    João C Fonseca gostou disto.
  6. Inicio da desmontagem

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    João C Fonseca gostou disto.
  7. Peças para Zincar

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    Peças Zincadas

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  8. Peças para cromar

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  9. Estado do motor, para reparação completa

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    Estado do cilindro, saida de escape destruida

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    Cilindro reparado


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    Marco Pereira gostou disto.
  10. Florett Pintada


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    Pormenor da colocação dos autocolantes originais no quadro

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  11. Restauro da chapa do banco original, como havia dito anteriormente as peças originais vão ser todas aproveitadas e recuperadas
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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  12. Os frisos de aluminio do quadro e guarda-lamas foram tb recuperados, com muita paciência, ficam as fotos do friso do quadro, antes e depois


    Antes

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    Depois

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    Antes

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    Depois

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    Antes

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    Depois

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    Friso colocado no devido lugar

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  13. A chapa de identificação tb foi restaurada

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    Foram utilizados cravos originais novos para fixar a chapa ao quadro

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  14. Pormenor da tampa interior em aluminio da turbina, foram colocados frisos originais

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    João C Fonseca gostou disto.
  15. Como a mota não tinha chave foi comprada uma nova original "FLORA" desmontei o canhão da tampa da mala das ferramentas e consegui extrair o codigo original da chave, posteriormente foi retirado o canhão da tranca da direção, a chave fica a dar para os dois canhões como originalmente


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    A fechadura foi cravada com cravos originais à tampa

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    Pormenor interior da tampa

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  16. Entretanto a mota já começou a ser montada, vai levar toda a instalação eletrica nova, cabos e borrachas originais

    Pormenor da pintura do depósito de Gasolina

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    Cubos polidos, vai levar todos os rolamentos novos, as borrachas do cinobloco são novas tb

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
  17. E rapidamente sai mais uma maravilha das mãos do Luís!
    E está linda melhor que nova.
    Boa continuação.
    Forte AB
     
    luis miguel lima gostou disto.
  18. Ob amigo, quando estiveres por cá diz qualquer coisa
     
    Marco Pereira gostou disto.
  19. Motor Pronto

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    Afinação dos platinados e do avanço

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    João C Fonseca e Marco Pereira gostaram disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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