kreidler florett k 54/0 M 3 velocidades

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luis miguel lima

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Este é o folheto referente ao modelo que tenho e vou restaurar


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Veterano
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Folheto de públicidade, modelo igual ao que adquiri


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Dia em que chegou


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Carburador bing 1/15/18, foles dos amortecedores, molde com a borracha do farol de trás


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Depósito já pintado


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borracha retirada do molde, tem os defeitos da antiga porque foi feita à sua imagem, entretanto já fiz um novo molde


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demontagem do motor


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Motor de 3 velocidades


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molde com a tampa da mala do depósito


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Várias fases até ficar concluída a tampa


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novo molde para a borracha
 
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luis miguel lima

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Veterano
Mais um molde, desta vez do farol, o que vinha não era original, nem nada que se pareça, totalmente fora do contexto, vou ter que fazer um em fibra
 

João Águas

Clássico
Muito bonita a kreidler!:D
O que me está a deixar espantado é o trabalho com os moldes para fazer borrachas e outras peças. É mesmo o Luis que faz esse trabalho?:oo
 
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luis miguel lima

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Veterano
Sim joão, sou eu que faço as peças, esta mota vinha despida de algumas peças, o farol por exemplo não era o original, mas sim uma adaptação, este farol e respectiva borracha já não se fabricam, obrigado pelo comentário
 
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luis miguel lima

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Veterano
Olá henrique, de facto algumas tinham perneiras, eu pessoalmente não gosto muito, eu tb tenho um exemplar que não restaurei, entretanto vou dar uma vista de olhos à tua garagem para ver o teu restauro, abraços :)
 
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luis miguel lima

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Veterano
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o vidro da parte inferior do farol de trás, para iluminar a chapa de matricula


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Farol pintado e vidro transparente colocado no lugar
 
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Veterano
Daniel J Ferreira disse:
podia-me esplicar como faz isso dos moldes e que materiais usa?

Olá daniel, para fazer o farol utilizei o original como referência, depois usei massa de modelar para obter o negativo do farol, depois de pronto usei fibra de vidro, basicamente uso massa de modelar para fazer os moldes, tem é que ter muita paciência porque pode não sair bem à primeira, e até mesmo à segunda:err:
 

João Águas

Clássico
luis miguel lima disse:
Olá daniel, para fazer o farol utilizei o original como referência, depois usei massa de modelar para obter o negativo do farol, depois de pronto usei fibra de vidro, basicamente uso massa de modelar para fazer os moldes, tem é que ter muita paciência porque pode não sair bem à primeira, e até mesmo à segunda:err:

Ao que parece não sou só eu a admirar o trabalho que fez com estas peças, era giro se pudesse dar umas dicas sobre como se faz, quem sabe até(se não for pedir demais)podia fazer um tópico a ensinar a malta a fazer estas coisas.Isso era de certo muito útil a muitos portalistas:D
Ainda não percebi como faz para copiar as borrachas ou que materiais usa para fazer as borrachas, e os vidros de cores e transparentes ?!?:oo
Tenho alguma experiência com fibra de vidro pois fiz uma canoa grande desse material á uns anos,e gosto mesmo é de aprender, e de clássicos...:feliz:
Parabéns pelo bom trabalho!:cool:
 
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luis miguel lima

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Veterano
Obrigado pelo comentário João, relativamente aos moldes, eu faço com massa de modelar, mas é preciso paciência e persistência para os fazer,tem que ser corrigidos, demoram muito tempo a secar, e só dão para uma única utilização, na maioria dos casos. Existem produtos melhores para fazer os moldes, como por exemplo silicone liquido, o problema é que no mercado português é muito raro encontrar quem venda isso, tens que mandar vir de fora, que para além do material ser muito caro tem a agravante dos portes de envio. eu arranjei um pouco num amigo meu que trabalha com fibras, para enxer os moldes tens borracha liquida e os vidros, vidro liquido, tb existem corantes para adicionar no vidro, presentemente estou à espera de material que mandei vir da alemanha. Tb há muito material desse à venda na china, mas é um risco muito grande mandar vir pela internet. Depois com algum tempo e com o material certo farei um tópico
 
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