Ke25

[Pedro M Gonçalves]

De ke20 em terra dura já tive uma má experiencia Quando comprei o ke20 de 4 portas decidi dar uma voltinha, como era para desmontar, piorras para um lado brincadeiras para o outro encostei a traseira numa vedação, lá foi o painel traseiro e para-choques Mas nada de grave e tudo se resolveu, chapa dura
Se o kit de unhas agora é escasso imaginem na altura

Não resisto, vejam bem a inexperiencia do bicho Outros tempos

YouTube - MOV04229.MPG

 

[Ivo Gonçalves]

Hhehe...
Bons tempos.....lolol

Mas na neve no outro dia, foi brincadeira á grande....lololol

 

[Pedro M Gonçalves]

Já se sabe como é, quando surge alguma aberta, lá estamos nós

 

[Pedro Bastos Tondela]

De ke20 em terra dura já tive uma má experiencia Quando comprei o ke20 de 4 portas decidi dar uma voltinha, como era para desmontar, piorras para um lado brincadeiras para o outro encostei a traseira numa vedação, lá foi o painel traseiro e para-choques Mas nada de grave e tudo se resolveu, chapa dura
Se o kit de unhas agora é escasso imaginem na altura

Não resisto, vejam bem a inexperiencia do bicho Outros tempos

YouTube - MOV04229.MPG

Reduzias à entrada da curva,travão de mão,toque de embraiagem,contra-brecagem e controlo de acelerador e travão...

Mas o que interessa é que não foi nada de grave.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

De ke20 em terra dura já tive uma má experiencia Quando comprei o ke20 de 4 portas decidi dar uma voltinha, como era para desmontar, piorras para um lado brincadeiras para o outro encostei a traseira numa vedação, lá foi o painel traseiro e para-choques Mas nada de grave e tudo se resolveu, chapa dura
Se o kit de unhas agora é escasso imaginem na altura

Não resisto, vejam bem a inexperiencia do bicho Outros tempos

YouTube - MOV04229.MPG

Vinhas a dar gás

 

[Nuno Daniel Costa]

Reduzias à entrada da curva,travão de mão,toque de embraiagem,contra-brecagem e controlo de acelerador e travão...

Mas o que interessa é que não foi nada de grave.

Oh Pedro, desculpa o reparo, mas ao ler isto fiquei com a ideia que estamos a falar de uma receita de culinária... eh eh eh

Eh tudo muito bonito mas na prática não vais pensar nessas coisas, é para onde o carro se torcer... importante mesmo é dosear bem o acelerador....

Abraço

 

[Pedro M Gonçalves]

já lá vao uns anitos, era tudo na macacada, para juntar a festa, juizo e experiencia era nula
Axo que por aqui andam mais umas coisas belas de se ver

 

[Pedro M Gonçalves]

Pessoal venho pedir-vos um favor, gostava que me indicassem o sitio por ondem passam os fios da ignição e dos piscas, estive para meter os plasticos da coluna de direcção mas aquilo nao encaixa nem por nada.... se ouver alguma foto ajuda bastante

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pedro , desenrascava-te isso na boa, só que agora ta de noite Dmas acho que o da ignição passa mesmo pela coluna e tem lá uma fita metálica a prender, amanha confirmo-te

 

[tiago capa]

O que o carlos disse está certo! (como sempre)
Esses fios passam mesmo pela coluna de direcção, a propria coluna tem uns grampos em metal para segurar a fiarada, fotos não tenho que o meu ainda está no medico mas tenho a certeza disto

 

[Pedro M Gonçalves]

Sem qualquer problema amigo carlos é daquelas coisas que se pode montar a qualquer momento

 

[Pedro M Gonçalves]

Tiago amanha já confirmo, tenho de procurar nas fotos mais antigas que aqui tenho durante a desmontagem

 

[Pedro M Gonçalves]

Pessoal já meti tudo como deve ser, passei os fios pelo centro da coluna de direcção, realmente os plasticos tinham lá o sítio certo para passar os fios Como estava com a mão na massa, lá pintei mais umas peças, bobine, o suporte da bobine, suporte da bateria e os espelhos da cor dos plásticos para colocar.
Arranjei também um volante raid de 35cms para o corolla, que dizem?

 

[Nuno Daniel Costa]

Muito bem Pedro, parabéns!
Esses retrovisores.... Tb tenho uns iguais, mas não os vou colocar.
Quanto ao volante, esse eh mais bonito do que aqueles que tenho visto, mas a minha opinião não o colocava, pelo simples modo desse "tipo" de volantes ser mt banal. Mas "o importante é que tu gostes"!

Gostava era de ver como ficou a chapa na zona da cava da roda com a colocação das abas, podes mostrar pedro? É uma coisa complicada.... :s

 

[Pedro M Gonçalves]

A chapa nessa zona ainda está como vem de fábrica, ainda nao cortei nada, devia ter cortado antes de ter a pintura pronta, ainda vou ter de falar com o chapeiro para ver a melhor maneira de o fazer.

 

[Nuno M Pereira]

2 perguntas...
1 - isso não leva os 2 duplos de origem?
2 - Anulaste a chaufage?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Lindo...

 

[Nuno Daniel Costa]

A chapa nessa zona ainda está como vem de fábrica, ainda nao cortei nada, devia ter cortado antes de ter a pintura pronta, ainda vou ter de falar com o chapeiro para ver a melhor maneira de o fazer.

Exacto, é isso mesmo que eu tenho curiosidade de ver como fica, e se não tens possibilidades de arranjar uns tal como os teus para mim...

Os meus não são bem como os teus, e gosto mais dos teus.

Abraço

 

[Pedro M Gonçalves]

Nuno M Pereira; os duplos anulei porque penso meter 2 duplos 40, segundo os entendidos, um webber duplo, tipo cortina 1300 ou 1600, com o motor 3k-b dá resultantes exelentes e melhores consumos . Quanto a sofagem, encontra-se neste estado pois tenho de trocar a consola e a torneira, até trocar isso nao vai ficar a funcionar. No fim de ter ipo é para meter tudo num brinquinho

Nuno Daniel Costa; quanto as abas, penso serem iguais, eu ao meter jantes mais largas vou ter sempre o eterno problema de bater nas cavas, também vou alterar tudo para ficar 5 estrelas depois da ipo. Ainda tenho o problema dos bancos, nao estofei pois ainda estou a ponderar a opcção dos recaro, ou baquets....


E como nao pode faltar uma questão aqui neste tópico; falta-me ligar a ficha do travão de mão, alguém me pode dizer onde fica?

 

[Pedro M Gonçalves]

Já me ia esquecendo, nao posso deixar de partilhar estas fotos que encontrei pela net :feliz: Simplesmente lindos