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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Karmann-Ghia 993 Rs

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 17 Nov 2012.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 17 Nov 2012.

  1. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    POLÉMICO : Karmann-Ghia 993 RS

    Joachim Bader tinha um Karmann-Ghia coupé, uma oficina, e peças do Porsche 993 GT2 RS, o último dos Porsches com motor a ar, e uma ideia, porquê não juntar as coisas?
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    Eis, a criação da Bader Racing: O Karmann-Ghia RS!
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  2. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Que espetáculo!!!!
     
    Francisco Lemos Ferreira gostou disto.
  3. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Francisco,

    Já o vi ao vivi no Bug Show de SPA Francorchamps em 2004.


    De notar que não é so motor, criaram praticamente um carro novo, segundo me lembro a frente é de um 944 Turbo.

    As alterações estéticas na carroçaria são também muito bem conseguidas pois (tal como noutra escala acontece com o teu Moke...) ao contrario do que acontece com muitos veículos modificados não desnaturam as linhas originais.

    Muito bem realisado (eu diria perfeito) e terrivelmente eficaz na pista.


    nuno granja
     
  4. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Os ingleses têm uma expressão muito apropriada para estes entusiastas, "Bonkers". A unica tradução que concebo para português é "Gandamaluco".

    Não estou a questionar a sanidade mental do autor, muito pelo contrário, estas transformações por norma são verdadeiras obras de engenharia.

    Não reparei em grande diferença na frente em relação ao modelo original, Nuno um 944 Turbo é um bocado diferente...
     
    nuno granja gostou disto.
  5. Fabio Joel Fernandes

    Portalista

    Registo:
    24 Jun 2009
    Local:
    Chaves
    Está tudo muito porreiro e tal.
    Mas as jantes, a coluna de som e a manete das mudanças :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :wacko: :wacko: :wacko:
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  6. Paulo Sergio Carvalho

    Portalista

    Registo:
    14 Abr 2009
    Local:
    Porto
    Os Karmann são daqueles classicos que gosto de ver o mais original possivel mas este :wub: :wub:

    http://youtu.be/w5cFMwubwJ8

    http://youtu.be/SSWtxSl5_PA

    http://youtu.be/Od2nkJz3QGY
     
  7. Marco Pereira

    Marco Pereira Portalista
    Portalista

    Registo:
    23 Jun 2006
    Local:
    Alcains / Aveiro
    Veículos nas Garagens:
    4
    Soberba a maquina!!!!
    De babar qualquer umapesar de tb n gostar da coluna manete e o simbolodas das jantes ficava melhor o VW.
    O VW é bom mas se virem os videos vejam quem tem o melhor tempo?!!!!
    Um Simca :D :D :D :D e esse em questão foi vitaminado e deve ter o demo no corpo que se farta!!! :D :D
    Ab Marco Pereira
     
  8. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Chateava-me um bocadinho por ter um carro desses... :p
     
  9. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    António,
    Quando falo da "frente" refiro-me à suspenção/direção...

    O carro é mesmo eficaz e rapidissimo

    nuno granja
     
    Francisco Lemos Ferreira gostou disto.
  10. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    A conversão está muito bem conseguida, de facto, mas eu preferiria algo mais subtil. O interior podia facilmente ter sido mais integrado na estética original do KG, que é um dos coupés mais bonitos de sempre. Mesmo as jantes podiam ter sido feitas noutro feitio mais parecido ao original. Mas os alemães não são conhecidos pela subtileza nestas coisas...

    Ainda assim, deve ser de facto um maquinão, e sempre é bem mais bonito que o 911... :p Mas parece demasiado tail-happy para o meu gosto, especialmente sendo um motor-fora-de-borda...

    Um abraço a todos!
     
  11. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Desculpa Nuno, não me lembrei disso.. A obra de engenharia foi mais longe do que à primeira vista parecia. No entanto os 944 são todos com motor à frente e tração atrás, a distribuição de peso deveria ser suficientemente diferente para que o Herr Jochen Bader tivesse optado por qualquer coisa mais à 911, de qualquer forma é máquina a sério!!
     
  12. Carlos Vaz

    Carlos Vaz Portalista
    Portalista

    Registo:
    21 Mar 2007
    Local:
    V. N. de Milfontes
    Este cabe no tópico do restomoding... e a meu ver parece-me muito bem realizado, mas concordo com o amigo Eduardo... falta-lhe alguma subtileza ao nivel do interior e as jantes são inadequadas em relação ao aspecto geral do carro.
     
    Francisco Lemos Ferreira gostou disto.
  13. Pedro Pereira Marques

    Portalista Premium Autor

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Aqui e ali
  14. francisco mata

    francisco mata YoungTimer

    Registo:
    17 Out 2009
    Local:
    seixal, setubal
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