Kadett L 1.1 Sedan de '71

[Nuno Abreu]

Não sei se sabes, a água que é recolhida pela grelha abaixo do pára-brisas, escorre por um canal atrás da sofagem e sai por debaixo da bateria. Por esse motivo, convém que essa chapa esteja arranjada ou então a àgua toda da grelha entra para dentro do habitáculo, aos pés do pendura :feliz:

Sobre a sofagem: abaixo do comando da temperatura e do isqueiro, tens um manípulo que podes empurar para abrir o ar do exterior ou para fechar.
Experimenta abrir ou fechar para tentar por o ar a circular e desembaciar os vidros.

Em todo o caso, se bem me lembro, a Opel (no manual) recomenda que se abra um dos vidros cerca de 1cm para garantir a circulação de ar. Pode ser que isso ajude a não embaciar...

 

[Tiago Pereira]

Epa, grande dica, vou ver isso então. É muito chato andar assim (a minha mulher já não gostou muito da ideia de andar num carro "velho" então a meter agua, pior ainda )

Sim, ja tinha visto esse comando e realmente melhora bastante o ar dentro do carro (tinha aquilo completamente fechado) Posso te dizer q o carro ter trazido o manual foi mesmo uma grande ajuda, pois quando se compra algo assim e não se conhece pessoal com o mesmo caro é muito complicado descobrir certas coisas sozinho (eu sei pq tenho 4 scooters clássicas, todas de marcas diferentes, e a mais "normal" que tenho é uma Vespa)

Mais uma vez muito obrigado pela ajuda Nuno!

 

[Tiago Pereira]

Hoje voltou ao mecânico para uma afinação aos travões, amanha de manhã espero levar já a inspecção para passar.

 

[Nuno Abreu]

Tens dúvidas?
Basta dizer no IPO que é o Kadett e os gajos passam-no sem mesmo ver. É claro que passa.
Um abraço

 

[Tiago Pereira]

lol...se fosse assim tão facil Infelizmente voltou a chumbar por travões desequilibrados... e agora a parte engraçada.. o Sr. do IPO disse me q atrás "tens os travões afinados de mais atras, estão iguais aos da frente"... então chumbei por o carro travar...bem?

por um lado percebi aonde ele queria chegar, q é algo perigoso se os travoes atras bloquear antes dos da frente por exemplo.. mas agora tenho q voltar ao mecânico para desafinar travões.

Entretanto no fim de semana fiz uma limpeza grande ao carro por dentro, estava mesmo cheio de pó. Tentei por o autoradio a funcionar mas não consegui... ha ali qualquer coisa que não esta bem, o radio toca mas muito baixinho, tenho o volume no maximo e mal consigo ouvir o som a sair das colunas

 

[Tiago Pereira]

Hoje voltei a ir ao IPO e finalmente passou, e sem anotações

 

[Emílio Rodrigues]

loool
ok
sim, é todos os meses no 4º fim de semana do mes na estaçao fluvial de belem junto ao museu da electricidade.
costuma ir assiduamente um kadett B mas de 4 portas do amigo Emilio, extremamente original e muito muito bonito.
quanto a opel...normalmente sao a marca mais representada...

Obrigado amigo Tiago Santos pelo elogio ao meu "Presidente" !
Quanto ao amigo Tiago Pereira, os meus parabéns pela aquisição do seu Opel Kadett "B" 2 doors sedan, aparenta estar de boa saúde. Apenas por curiosidade, por acaso adquiriu-o a um senhor com cerca de 82 anos de idade que mora nos Olivais, em Lisboa? Pergunto isto porque, sendo "doente" pelo modelo em questão, conheço quase todos os Kadett's "B" na zona de Lisboa, a circularem ou não. Sobre o fundo da bateria, torna-se URGENTE a sua reparação, pois tal como o meu amigo Nuno Abreu referiu, a água que entra pela grelha junto do pára-brisas é canalizada através de uma antepára de plástico e vai saír por debaixo da bateria. Se não reparar o fundo da bateria, água vai entrando no habitáculo, como já lhe está a acontecer e, com o tempo, irá ter um problema ainda maior; apodrecerá o fundo do piso nos pés do pendura, como já aconteceu ao meu Opel Kadett "B" 4 doors sedan de 1970. Se quizer, terei todo o gosto em lhe apresentar um bate-chapa na Amadora que lhe resolve o problema por cerca de €30,00 ou €40,00. Faço, também, grande questão em conhecê-lo pessoalmente e ajudá-lo em qualquer dúvida que tenha com o seu Kadett "B", como fiz e continuo a fazê-lo com o carro do Nuno Abreu (entretanto ficámos grandes amigos, pois os sintomas da "doença" são iguais), entre mais alguns. É um grande prazer que alguém tenha salvo mais um... das 2.649.501 unidades produzidas emtre SET65 a AGO73 !
O meu e-mail é [email protected] e o meu contacto 93.631 30 32.
Amigo Tiago, disponha...

Abraço,
Emílio Rodrigues

 

[Tiago Pereira]

Ola, antes de mais obrigado pela ajuda, se não se importar vou mesmo entrar em contacto consigo pois aquele buraco tem q ser tapado urgentemente.

O meu carro pertenceu a um Sr. na Pontinha, tb com un 80 e poucos anos, que teve que o vender pois não não tem carta nem possibilidade de conduzir. O carro era dele desde 74 (tinha 2 registos antes de mim) e ainda tem a pintura original.

Vou lhe enviar um email sendo assim e combinamos um café

 

[Pedro Liberato]

Ainda assim, 'tá praticamente na rodagem
O meu conta com 203000km... e há-de fazer muitos mais.

O meu está com 76 000KM de origem ( sei k são 70 mil equalquer coisa mas n chega aos 80 mil).. hehe..E é o mais estragado que aqui passou( acho eu) é preciso ter azar. O meu está a apodrecer, basta bater por baixo.. estou lixado..
Um abraço e parabéns por mais um Kadett B

Kadett b não é apenas um carro é uma equipa.!!

 

[Emílio Rodrigues]

Ola, antes de mais obrigado pela ajuda, se não se importar vou mesmo entrar em contacto consigo pois aquele buraco tem q ser tapado urgentemente.

O meu carro pertenceu a um Sr. na Pontinha, tb com un 80 e poucos anos, que teve que o vender pois não não tem carta nem possibilidade de conduzir. O carro era dele desde 74 (tinha 2 registos antes de mim) e ainda tem a pintura original.

Vou lhe enviar um email sendo assim e combinamos um café

Amigo Tiago,

Tal como te contei, já temos um Clube Opel ! Chama-se C.O.C.P. - Clube Opel Clássico Portugal e a sua constituição oficial ocorreu no passado dia 19FEV09 com a escritura notarial. É o 1º Clube exclusivamente para viaturas clássicas da marca Opel em Portugal ! O site é www.opelclassico.pt e, tal como te prometi, receberás em breve notícias sobre o mesmo. Explora bem o site e verás que vais gostar !Temos que nos encontrar, outra vez, qualquer dia.

Um abraço,
Emílio Rodrigues

 

[Tiago Pereira]

Infelizmente sou obrigado a vender o meu Kadett

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O que se passou???

 

[Tiago Pereira]

Nada lol, preciso é de um carro mais para o dia a dia.