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Jipes..

Tópico em 'Clássicos de Trabalho' iniciado por Miguel Ângelo Martins, 16 Fev 2008.

Tópico em 'Clássicos de Trabalho' iniciado por Miguel Ângelo Martins, 16 Fev 2008.

  1. Ficheiros Anexados:

  2. A UMM (União Metalo-Mecânica) é uma empresa metalúrgica e automobilística portuguesa Foi fundada a 1977 com o propósito de fabricar jipes 4x4 para a agricultura, indústria e serviços.
    O primeiro modelo produzido foi o 4x4, a 1978. Em 1986 o modelo Alter foi lançado. A UMM projectou um novo modelo em 2000 porém, devido a dificuldades financeiras, não foi possível lança-lo no mercado.
    A marca Cournil, nasceu no princípio dos anos 60 do engenho de um francês Bernarde Cournil, que adaptava o Jeep MB ao gosto dos agricultores. Foi então que decidiu criar a sua própria marca construindo modelos ao seu gosto. Os agricultores queriam um veículo robusto, por isso Bernarde construiu um chassis indestrutível, com um motor potente e duradouro. Foi assim que nasceu o Cournil. Entre 1960 e 1970 saíram da sua oficina 1080 veículos 4x4. Depois com a crise petrolífera dos anos 70, bem como o aumento da concorrência deixaram-se de produzir e vendeu a sua licença à UMM – União Metalo-Mecânica.
    Em 1978 começaram a aparecer em Portugal os primeiros UMM 4x4, tinham um motor de 2100cc que mais tarde passou para um motor de 2300cc. Em 1986 surgiu o ALTER, que tinha sido desenhado para um uso militar e vocacionado principalmente para trabalho, não sendo deste modo a estética o seu ponto forte. O seu maior ponto forte é sim a sua qualidade de construção, acente num chassis de 4mm soldado a um corpo de 2mm. O seu “coração” é um motor Peugeot de 2500cc a diesel que na opção turbo lhe dá 110cv. Tem uma caixa de 5 velocidades, discos ventilados à frente e suspensão tipo “safari” com lâminas e dois amortecedores por roda.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Ficheiros Anexados:

  4. Boa informação!!:D
     


  5. :D :D :D vamos la então contribuir sff :D :D :D :D
     
  6. Para ajudar o Miguel ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Ficheiros Anexados:

  8. no meu monte estao parados tres classicos que sao do clube de caça do meu pai, umm, peugeot 404 e land cruiser bj40 (o jipe dos meus sonhos) resumindo o umm esta parado porque ficou sem travoes e bateria a peugeot penso que esteja agarrada acho que o final é sucata :(-, e o toyota saltou uma roda esta parad a uns anos no meio do campo mas esse estou a tentar ficar com ele :D
     
  9. Ficheiros Anexados:

  10. Boa Noite Sr. Miguel Martins.
    O Jipe Portaro identificado nas fotografias pertence-lhe? já está restaurado?
     
  11. Olá boa noite Jorge Carvalho! Não me trate por Sr. ;)

    O meu Portaro é este e ainda está a ser restaurado...como poderá ver na minha garagem virtual do Portal.

    Ver anexo 40319

    Ver anexo 40320
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Falha minha Miguel, mas só agora reparei nas "bufadeiras"...

    Dá um "certo" ar ao carro.

    É para manter????:D:D

    Com esse look, não sei se conseguia arranjar as primas, mas as tias estavam garantidas!!:D
     
  13. :D :D Não!! Essas fotos era como ele estava quando o comprei ;)
     
  14. Este também é um jipe, esquisito, mas é um...:D:D
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Olha outro e este é português:huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  16. E este, hum???
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Assim já estás a falar a mesma lingua que eu...;)
     
  18. Olha as minhas mecânicas a tratarem do meu jipe :p
     

    Ficheiros Anexados:

  19. :oo:oo:oo:oo

    Quem me dera que o meu Pajero trouxesse extras como esse:D:D...
     
  20. Fugias com medo.......:D :D :D :huh:
     
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