Jaguar Jaguar E-restauro

[Ricardo P Faria]

Obrigado a todos pelas simpáticas palavras, pode não parecer mas os vossos comentários, sejam eles de felicitações ou de criticas construtivas, encorajam em muito o dono deste E type.

 

[Marco_Costa]

Nao conseguiste escapar á lei de Murphy,
mas mesmo assim, parece que ja o estou a ouvir a passar aqui á minha porta

força com isso !!!

 

[Ricardo P Faria]

Todo o sistema de tubagens de água estão montados, agora é só ligar ao radiador.
Na traseira colocou-se os para choques e farolins, praticamente toda a traseira esta montada, falta a matricula que irá ser colocada na próxima semana.
O interior, após a colocação do protector térmico, está praticamente pronto a ser entregue ao estofador, na próxima 2ª Feira ir-lhe-á ser entregue os trabalhos.


Traseira:






Película térmica:






Optei pelo tampão de gasolina com chave:

 

[Nuno Filipe Soares]

Boas Ricardo!
Mais uma vez, fantástico esse restauro, muitos parabens!
Gostaria de te colocar uma questão sobre a pelicula termica que colocaste no teu carro, tenho pesquisado sobre esse material, para colocar no meu carro, e não consigo ter sucesso...
Será que me podereias esclarecer sobre que material é esse?

Abraço e felicidades.

 

[Ricardo P Faria]

Boas Ricardo!
Mais uma vez, fantástico esse restauro, muitos parabens!
Gostaria de te colocar uma questão sobre a pelicula termica que colocaste no teu carro, tenho pesquisado sobre esse material, para colocar no meu carro, e não consigo ter sucesso...
Será que me podereias esclarecer sobre que material é esse?

Abraço e felicidades.

É uma pelicula especifica para isolar do calor e do som, são muito baratas e fáceis de colocar, e são extremamente eficazes.
Podes encontrá-las aqui:
Moss Europe, Ltd - Classic Parts for Classic, MX-5, MGF, Mini, MGB

 

[Marco_Costa]

Ver-lo com os para choques e os faróis no sitio ja é outra coisa

para quando uma nova visita ás instalações ?

 

[Nuno Andrade]

Como eu gostava de trabalhar nessa empresa...

 

[Ricardo P Faria]

Ver-lo com os para choques e os faróis no sitio ja é outra coisa

para quando uma nova visita ás instalações ?

Depois do Natal, quero dar algum descanço ao dono, anda um bocado stressado

 

[Ricardo P Faria]

Mais um update no jag, todo o sistema de escape está montado, vai-se subir mais um pouco as ponteiras +/- 2cm, fica mais cool.
Em relação ao interior o Jag esta parado, fruto do tempo, o estofador, que era para começar os trabalhos na 2ª Feira que passou, está engripado, vamos ver se na próxima 2ª Feira se iniciará os trabalhos.
Parte mecânica está “presa” pelos carburadores, mal cheguem vamos pôr o felino a roncar.
Sistema de escape:














Já se apertou os braços do eixo traseiro, tendo baixado um pouco, porém terá que baixar mais um pouco, o restante abaixamento será feito com o rolar na estrada:

 

[Bruno ricardo silva]

Que beleza de carro... até choro a ver este restauro!!!lol
Parabéns

 

[Bruno ricardo silva]

Continuação de bom restauro!!!

 

[M Bento Amaral]

Ontem passei por um jaguar deste modelo, na A1, depois de Santarém, no sentido Sul norte, é realmente um carro que não passa despercebido!

 

[Nuno Silva Ferreira]

Está fantástico Ricardo, parabéns! Quanto à película térmica que colocou, tenho uma questão. Era este o material usado de origem ou optou por melhorar esse isolamento com um material superior ao de origem?
Pergunto isto porque nos minis o que era usado para insonorização acho que não faz protecção térmica... Sendo este um material muito mais leve que o usado antes, até seria uma opção a ponderar.

Cumprimentos e continue com o excelente trabalho

 

[Ricardo P Faria]

Está fantástico Ricardo, parabéns! Quanto à película térmica que colocou, tenho uma questão. Era este o material usado de origem ou optou por melhorar esse isolamento com um material superior ao de origem?
Pergunto isto porque nos minis o que era usado para insonorização acho que não faz protecção térmica... Sendo este um material muito mais leve que o usado antes, até seria uma opção a ponderar.

Cumprimentos e continue com o excelente trabalho

Não é um material melhor do que vinha de origem, quer este, térmico, quer o acústico.
Vai ainda levar uma alcatifa especial, material novo alemão, são duas alcatifas e no meio delas têm uma espécie de placa flexível metálica isolante, útil neste carro, pois vai reforçar a película térmica já colocada (ver fotos), dado que os escapes estão “colados” ao chão do Jag.
Em relação a esta alcatifa, que desconhecia existir, irei colocar fotos dela mais à frente.

 

[Nuno Silva Ferreira]

Muito obrigado pelo esclarecimento!

 

[Ruben Frutuoso]

é realmente lindo! os meus parabéns

 

[Ricardo P Faria]

Já é uma star na televisão (minuto 1:41)

Expo Clássicos - Sapo Vídeos

 

[Luis Cristovao]

É apenas o primeiro de muitos e merecidos destaques no mundo Clássico.

É um automóvel fantástico, os meus Parabens, e votos de um Feliz 2010!

Um abraço!

 

[Pedro Vasco]

Eu estive lá e de facto é um carro fantástico, com um restauro como manda a lei
Mts parabéns pela máquina. É um carro no qual vale a pena gastar uns "trocos" a restaurar.
Continuação de um excelente trabalho e boas entradas em 2010

 

[Ricardo P Faria]

Finalmente entramos na recta final deste restauro, ou seja o interior.
O tejadilho já se encontra colocado, faltando somente pequenos acertos, chão já levou o forro, estando pronto para a alcatifa ser colada.
Na parte traseira já se avançou um pouco ao colocar a esponja.
Enquanto não se avançar e finalizar certas partes do interior, no exterior nada se pode fazer, como por ex. o colocar dos vidros.