Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Ix Rally Costa Brava Históric Conta Com Mais De 100 Equipas Mundiais

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Vitor Dinis Reis, 13 Abr 2012.

Tópico em 'Rallys, Velocidade e Regularidade' iniciado por Vitor Dinis Reis, 13 Abr 2012.

  1. Começou às 20:00 de ontem e está a terminar por esta hora (02:45 da manhã!!!) a primeira etapa de uma das melhores provas do circuito Ibérico de ralis para clássicos e antigos.

    Foram mais de uma centena as equipas que se inscreveram no IX Rally Costa Brava Históric, uma das mais importantes provas dedicadas a veículos clássicos, tanto em automóveis como em motos, que se afirma este ano como a prova do género com mais participantes internacionais. São 1400 Kms a percorrer, por entre 33 provas regulares e 3 etapas, que segundo a organização, serão os circuitos mais duros de sempre. Haverá também especiais nocturnos em cada corrida para os amantes do género.

    Com a partida em Font Màgica de Montjuic, este itinerário termina no dia 15 de Abril na localidade de Lloret de Mar durante a madrugada. Os grandes destaques são os últimos vencedores do Rally MonteCarlo Historique e do Rally de Portugal Histórico, os Belgas Jose Lareppe/Joseph Lambert ao volante do seu Opel Kadett GT/E. Vão também participar os Porsches 911 do italiano Carlo Fiorito do Belga Raymond Orgnies e do Francês Ghislain Gaubert, três pilotos que já venceram anteriores edições desta prova Espanhola. Será também a primeira vez que uma equipa Chinesa participa nesta prova, com o Autobianchi A-112 de Xiao Han/Yang Li. Ao todo são 13 nacionalidades representadas na edição deste ano, com os Belgas e os Franceses em maior número.

    Relativamente a Portugueses e contrariamente a anos anteriores em que participaram várias equipas Lusas, apenas podemos contar com a dupla João de Brito/Suzana de Brito em Citroen Visa GTI. A melhor das sortes à "nossa" equipa!

    Em termos de pilotos que correm em casa, vamos ter a participação dos melhores do país como o célebre Carlos Miró que ao volante do seu Porsche 911 vai tentar confirmar o favoritismo que lhe dão em terras de “nuestros hermanos”. Josep Lluís Marcó também num 911 é outro dos favoritos, partilhando estatuto com Mercé Marti que também conduz um Porsche mas do modelo 914. Com um VW Golf temos Salvador Tallada que também costuma surpreender os favoritos. Está também inscrito o Secretário do Desporto da Catalunha, Ivan Tibau que vai entrar com um Porsche 911 SC.

    Nas motos temos os mais aclamados pilotos da categoria, Jordi Marti e Xavier Tibau com as suas Impalas, acompanhados de 13 outras motos clássicas que tentarão superar esta difícil prova de resistência, que assinala também a comemoração dos 50 anos da marca Montesa Impala. A Seat também se faz representar com um forte patrocínio, permitindo que esta prova seja realizada.

    Destaque ainda para a participação de um Ferrari 250 GT Califórnia de 1961, de um Ford Mustang e de um Lancia Stratos de 1976. Uma edição a não perder.

    Links importantes:Resumo da prova de 2011:


    Regularidade? 50Km/h? Vejam o andamento dos meninos:

    [hr]
    Mais detalhes aqui

    Clique aqui para ver a noticia completa
     
  2. Joao Manso e Pedro A. Soares gostaram disto.
  3. Rafael Fernández-Cosín e Julen Martínez-Huarte (Lancia), líderes do IX Rally Costa Brava Històric após a 1a etapa:

    [​IMG]

    1-Rafael Fernández-Cosín-Julen Martínez-Huarte (Lancia Fulvia HF 1600), 20 pontos
    2-Manel Roura-Xavier Massachs (Fiat 131 Abarth), 23,6 pontos
    3-Jose Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona), 24,9 pontos
    4-Yves Deflandre-Eric Chapa (Alfa Romeo Sprint Veloce), 27,3 pontos
    5-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper), 28,5 pontos
    6-Francesc Costa-Miquel Pumarola (VW Golf GTI MK1), 28,5 pontos
    7-Víctor Sagi-Víctor Sagi (Porsche 911-S), 29,2 pontos
    8-Dani Canals-Felip Uriel (Porsche 924), 30,5 pontos
    9-Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Porsche 911), 31,8 pontos
    10-Mariano Molina-Pere Saura (VW Scirocco), 32,7 pontos

    Fonte: www.rallycostabravahistoric.com
     
  4. Mais uma grande prova.

    Este é também um bom rally para acompanhar.
     
  5. Resultados da 2ª etapa após a TR7 já disponíveis:

    http://www.rallyclas...id=191&mid=1294

    Os lideres estão a aguentar-se bem e a alargar a vantagem mas os belgas Lareppe-Lambert não descolam! :p

    Aquilo deve estar duro... já só restam 87 equipas :blink:
     
  6. Só é pena a informação ser escassa! Estou a tentar obter fotos e vídeos mas está muito difícil...
     
  7. Grande carros com bons andamentos à chuva.

    Vou tentar desencantar mais uns vídeos.
     
  8. Parecem os "nossos" ralis! :angry:
     
  9. João, olha que o nosso Rallye de Portugal histórico não é assim tão diferente, apesar de não ter alguns carros mais carismáticos(lancia, etc.). Há um bom leque de carros.
     
    Joao Manso gostou disto.
  10. Sim, sem duvida!
    Estava-me a referir, os ralis que actualmente temos por cá, o Rallye de Portugal histórico trás muitas equipas estrangeiras e aí sim, temos um excelente rali!

    Abraço
     
  11. [​IMG]


    Saída de Barcelona

    [​IMG]
     
  12. Quanto ao resto dos rallys, são poucos e caros, coisa que em Portugal já vai sendo tradição.
     
  13. Vitor, só uma precisão: O Opel do Lareppe é um Kadett c GTE e não um Ascona. Eu como sou só um bocadinho "tendencioso" neste aspecto, diria que o que interessa é que é Opel!
     
  14. Não, nesta prova estão mesmo de Ascona:
    [​IMG]

    E mais: passaram para a frente ao fim da segunda etapa:


    Clasificación provisional IX Rally Costa Brava Històric tras la 2ª etapa
    1-José Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona), 92,6 pontos
    2-Dominique Holvoet-Björn Vanoverschelde (Toyota Celica 1600GT), 97,1 pontos
    3-José Luis Madrazo-Marcos Domingo (BMW 2002 Tii), 107,0 pontos
    4-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper), 110,2 pontos
    5-Francesc Costa-Miquel Pumarola (VW Golf GTI MK1), 110,9 pontos
    6-Felip Rigat-Tia Gispert (BMW 2002), 119,5 pontos
    7-Mariano Molina-Pere Saura (VW Scirocco), 120,1 pontos
    8-Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Porsche 911), 120,4 pontos
    9-Víctor Sagi-Víctor Sagi (Porsche 911-S), 121,3 pontos
    10-Manel Roura-Xavier Massachs (Fiat 131 Abarth), 23,6 pontos
     
  15. Começo mesmo a pensar que o segredo do Larepe está nas jantes... aqui no ascona e no kadett, as jantes são as mesmas... e feias como tudo...
     
  16. Vitor tens razão. Numa imagem inicial, pareceu-me ver o Kadett dele parado, mas como efectivamente não vi as "lindas" jantes, efectivamente não pude confirmar.
     
  17. Pedro, também me parece... Pelo que se confirma que o homem tem bom gosto para os carros, mas mau para as jantes.
     
    Pedro A. Soares gostou disto.
  18. Classificação após a TR28 já disponível:
    http://www.rallyclas...id=191&mid=1294

    As duas equipas belgas continuam separadas por menos de 4 pontos, vai ser competição até ao fim :)

    As primeiras equipas devem estar a chegar por esta hora a Lloter del Mar e em breve devemos ter novidades sobre o vencedor... vão umas apostas? :p

    Holvoet/Vanoverschelde:
    [​IMG]
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página