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Insonorização - Como, quanto, onde?

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Eduardo Relvas, 16 Fev 2015.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Eduardo Relvas, 16 Fev 2015.

  1. Olá a todos,

    Tenho o interior do meu Spider a ser revisto neste momento para montar novas carpetes, mas antes disso quero refazer a insonorização do pavimento todo. O material que de lá saíu era estilo lã, e não me pareceu que fosse adequado.

    Há uns anos quando montei o Spider de um amigo aplicámos no chão umas placas de um material betuminoso muito fáceis de trabalhar, mas que fiquei com ideia de serem algo caras... não sei porquê, já não recordo os valores.

    O que é que recomendam? Quais os materiais mais usados, onde se arranjam, quanto custam? Todas as sugestões são bem-vindas.

    Um abraço a todos!
     
  2. Pois, mas o que é que é caro, tens ideia do custo por metro quadrado? Eu nesta altura do campeonato não me posso estar a alargar muito... :mellow:

    EDIT: Já vi, encontrei os links no tópico. Mesmo assim pensei que fosse mais caro, mas... ainda dói. 150€ por ligeiramente mais de 3 metros quadrados, dá para o pavimento todo e ainda deve sobrar algum para as laterais.
     
  3. É como referi atrás, essa dor parece que é mesmo o ponto menos positivo.
     
  4. Que tipo de material é esse?
     
  5. Curiosidade: o acabamento é assim, com o material de cor metalizada? Pergunto porque qualquer erro na montagem da cobertura ou até mesmo uma folga nas carpetes deixa um brilho muito pouco natural no habitáculo.

    Outra questão: como é fixado aos paineis? Ou fica só "no sítio"?

    Obrigado
     
  6. Fica mesmo assim. É fixado com cola que vem já nas próprias placas.

    Eu no 124 usei umas placas da Wurth. São mais baratas mas o inconveniente é que são mais pesadas que estas da Dynamat.
    http://www.wurth.pt/catalogos/WPT_FIRMA_OUT/blaetterkatalog/index.html
    (Procurar em placas de insonorização)
     
    Eduardo Relvas e Vitor Dinis Reis gostaram disto.
  7. O Dynamat é um material para diminuir vibrações (também conhecido como CLD) mas não encerra em si mesmo a totalidade de um trabalho de insonorização bem feito. Aliás, é típico verem-se trabalhos com o carro todo revestido a CLD quando na realidade uns quadrados em sítios estratégicos chegam, sendo os outros componentes que fazem a diferença.

    Recomendo uma leitura atenta deste site pois explica tudo muito melhor do que eu poderia fazer: http://www.sounddeadenershowdown.com
     
  8. Podes sempre falar com um vizinho empreiteiro e ele vai lá colar-te dessas placas de alcatrão dos prédios :p:p
    Eu depois das placas de alcatrão coloquei este feltro e só depois a alcatifa, esses feltro é para isolar e vende -se em qualquer esfofador auto.
    Ab
     
    Fabio Joel Fernandes gostou disto.
  9. DSC06102.JPG foto
     
    #10 Marco Pereira, 24 Fev 2015
    Última edição: 27 Fev 2015
  10. A única diferença são uns quilos a mais.
     
  11. É um processo isso de insonorizar, o dynamate é carissimo, acabo de comprar isto:

    http://www.ebay.com/itm/261752197524?autorefresh=true

    É bem mais barato que o dinamate e é butil apenas o dynamate extreme é butil, portanto entre outras coisas não deixa cheiros (tipo as telas de alcatrão), mas á semelhança do que o Rui Meireles cobrir o carro todo é mandar dinheiro ao ar... basta cobrir 30% dos paineis para usufruir das qualidades anti reverbantes.

    O que pretendo fazer é utilizar o que comprei, colocar um produto que comprei no Leroy folha de aluminho com aquelas bolinhas no meio, e por cima utilizar uma esponja de célula fechada para abafar o som.

    Mas sim o material é muito caro, bolas!!!

    Existe uma casa perto do Campo pequeno que vende uma borracha celula fechada autoadesiva com aluminio no outro lado a 22€por m2 (2mm) ou quase 40€ m2 (4mm) que seria um excelente compromisso, mas eu queria para o clássico e para o carro do dia a dia, com esses valores vou á falência :angry:

    E que tal um group by???

    Abraço
     
  12. Cuidado com as compras nos States, se pára na alfândega fica carote...

    Isso com 50mil de espessura não é para o grosso e pesado?
     
  13. Comparado com o isolamento de origem é uma pena... então se comparar com tela de alcatrão...

    E novamente não acredito que valha apena (e não tenho dinheiro) forrar o chão todo portanto a adição de peso é muito pouca!
     
  14. Esta vai se entregue pessoalmente sem stress na alfêndega, tenho é de esperar 3 meses...
     
    Alves Fernando gostou disto.
  15. Isto não faz o efeito pretendido?

    Para que fique aqui registado, no 850, bastou colocar uma manta ribatejana de baixo do banco traseiro, e outra na plataforma atraz das costas do banco, que o som que vinha do motor ficou muito mais abafado! lol
     
  16. Hahaha muito bom essa da manta~alentejana... mas eu para isolar o consul/granada ia ter de utilizar muitas mantas!!! :D:

    A foto que o Marco colocou é Felcot, normalmente é colocado nos paineis, ajuda para os barulhos parasitas nos plásticos e sempre abafa alguns barulhos é muito mas muito mais barata que os prudtos que estamos a falar no entanto não é tão eficiente e retem humidade etc...

    Depende do uso que se dá ao clássico e as condições em que o guardamos.

    Eu no meu caso como quero fazer este tratamento ao meu carro do dia a dia (segmento C) aproveito encomendo um pouco mais de material e isolo o clássico também!

    Abraço
     
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