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Inicio de Restauro em SIS SACHS V5 Racing!!!

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Dani Rodrigues, 21 Jan 2010.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Dani Rodrigues, 21 Jan 2010.

  1. Dani Rodrigues

    Dani Rodrigues YoungTimer

    Registo:
    10 Jan 2010
    Local:
    Vouzela
    Bem aqui vou eu por mãos a obra, nesta mitica motorizada da SiS Sachs V5 Racing, vou tentar por tudo o que ela tinha de origem, vou tambem mudar a cor para Vermelho.
    Aqui esta a verdadeira Maquina no estado como ela se encontrava
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    O estado do Motor, esta novo só tem 5000 Km
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    na hora da coitadinha ficar só no osso!!!
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  2. daniel ruas

    daniel ruas Labecas

    Registo:
    15 Fev 2009
    Local:
    lamelas-santo tirso
    Força nesse restauro.É uma boa mota.Vai metendo fotos do processo,para o pessoal ver.
     
  3. FERREIRA NUNES

    FERREIRA NUNES Clássico

    Registo:
    6 Abr 2008
    Local:
    coruche
    essa sachs esta em muito bom estado ,força com o restauro, e vai metendo fotos do progesso um abraço
     
  4. Daniel J Ferreira

    Registo:
    31 Out 2009
    Local:
    Sertã
    bela mota...
    deixa completamente original...
     
  5. Nuno & Tiago

    Registo:
    6 Out 2009
    Local:
    vila do conde
    tem ai uma bela motorizada ja tive uma v5 sao verdadeiras maquinas força no restauro B)B)
     
  6. João_Miguel

    João_Miguel BLOG SO XF

    Registo:
    13 Out 2009
    Local:
    Centro
    Boa continuação! Força nisso :D
     
  7. Pedro Vasco

    Pedro Vasco Clássico

    Registo:
    6 Abr 2009
    Local:
    Esposende / Porto
    O meu pai tinha uma muito semelhante mas em vermelho. Era altamente e andava que se fartava :D
    Bom restauro
     
  8. Daniel Faria

    Daniel Faria YoungTimer

    Registo:
    13 Jun 2010
    Local:
    Viana do Castelo
    Boa Sorte nesse restauro, tenta mante-la original, ficam mais bonitas...
    é qe nao é facil arranjar um motor com tao pouca kilometragem, é que essas motas custumavam andar bastante

    O meu pai tambem tem uma, mas ainda esta em melhor estado, tem o assento e suspençoes traseiras novas, , o cano de escape, e os segmentos do motor tambem

    Qanto acham qe aqilo vale em dineheiro ?
     
  9. Pedro N Marques

    Pedro N Marques YoungTimer

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Pombal
    Uma motorizada de respeito essa V5, do melhor que se fez no nosso país. Boa sorte no restauro. Mas se queres a minha opinião, deixa-lhe a côr original. Vermelhas à muitas e laranjinhas nem por isso! Vai postando umas fotos para ver como ficou.
     
  10. Daniel Faria

    Daniel Faria YoungTimer

    Registo:
    13 Jun 2010
    Local:
    Viana do Castelo
    pinta a mota de azul, para ser mais original, ficava mesmo bonita a mota, o quadro de preto e o deposito e assim de azul escuro....
     
  11. Rui Gonçalves Oliveira

    Registo:
    25 Set 2007
    Local:
    Soure
    Boas, a minha opinião é restaurar da cor que está " ORIGINAL"
     
  12. Pedro Vasco

    Pedro Vasco Clássico

    Registo:
    6 Abr 2009
    Local:
    Esposende / Porto
    Completamente de acordo :D
     
  13. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    concordo! ;)
     
  14. Daniel Faria

    Daniel Faria YoungTimer

    Registo:
    13 Jun 2010
    Local:
    Viana do Castelo
    Mas a mota azul e preta, ficava altamente
     
  15. Rui Gonçalves Oliveira

    Registo:
    25 Set 2007
    Local:
    Soure
    Mas a mota azul e preta, ficava altamente


    Discordo completamente...
     
  16. Daniel Faria

    Daniel Faria YoungTimer

    Registo:
    13 Jun 2010
    Local:
    Viana do Castelo
    tipo o deposito preto e o nome da mota a azul
     
  17. Ola, não sei se ainda venho a tempo, mas gostaria de deixar aqui algumas indicações:

    - Pelo que me parece esse é um modelo que deve ser entre 1975 e 1980 mais coisa menos coisa... Se não estou errado essa suspensão da frente não é do modelo original (são da Top Racing e Lotus), embora se polidas ficam muito bonitas (pois são em alumínio);
    - Também a cor não me parece do modelo original. Acho que esse laranja é mais o que era de fábrica nas EFS GT Super e EFS Formula1, pelo nesta matéria aconselho a aplicar uma cor de facto original ou então personalizada;
    - Por último, como tenho duas V5 Racing da década de 80, uma da década de 70 (igual a esta) e duas Sport :), tenho por hábito 'restaurar' personalizando delicadamente. Neste particular tenho conseguido excelentes resultados. É apenas uma sugestão...

    Já agora parabéns, pois é de facto a número 1!
     
  18. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    ca ganda maquina!!!! aqui em minha casa á uma v5 só que é uma top racing!
    em relaçao á tua mota, ta uma boa base para restauro porque ate esta completa. mas pinta a mota da mesma cor...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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