Inicio de Restauro em SIS SACHS V5 Racing!!!

[Dani Rodrigues]

Bem aqui vou eu por mãos a obra, nesta mitica motorizada da SiS Sachs V5 Racing, vou tentar por tudo o que ela tinha de origem, vou tambem mudar a cor para Vermelho.
Aqui esta a verdadeira Maquina no estado como ela se encontrava

O estado do Motor, esta novo só tem 5000 Km

na hora da coitadinha ficar só no osso!!!

 

[daniel ruas]

Força nesse restauro.É uma boa mota.Vai metendo fotos do processo,para o pessoal ver.

 

[FERREIRA NUNES]

essa sachs esta em muito bom estado ,força com o restauro, e vai metendo fotos do progesso um abraço

 

[Daniel J Ferreira]

bela mota...
deixa completamente original...

 

[Nuno & Tiago]

tem ai uma bela motorizada ja tive uma v5 sao verdadeiras maquinas força no restauro

 

[João_Miguel]

Boa continuação! Força nisso

 

[Pedro Vasco]

O meu pai tinha uma muito semelhante mas em vermelho. Era altamente e andava que se fartava
Bom restauro

 

[Daniel Faria]

Boa Sorte nesse restauro, tenta mante-la original, ficam mais bonitas...
é qe nao é facil arranjar um motor com tao pouca kilometragem, é que essas motas custumavam andar bastante

O meu pai tambem tem uma, mas ainda esta em melhor estado, tem o assento e suspençoes traseiras novas, , o cano de escape, e os segmentos do motor tambem

Qanto acham qe aqilo vale em dineheiro ?

 

[Pedro N Marques]

Uma motorizada de respeito essa V5, do melhor que se fez no nosso país. Boa sorte no restauro. Mas se queres a minha opinião, deixa-lhe a côr original. Vermelhas à muitas e laranjinhas nem por isso! Vai postando umas fotos para ver como ficou.

 

[Daniel Faria]

pinta a mota de azul, para ser mais original, ficava mesmo bonita a mota, o quadro de preto e o deposito e assim de azul escuro....

 

[Rui Gonçalves Oliveira]

Boas, a minha opinião é restaurar da cor que está " ORIGINAL"

 

[Pedro Vasco]

Boas, a minha opinião é restaurar da cor que está " ORIGINAL"

Completamente de acordo

 

[Ruben Frutuoso]

Boas, a minha opinião é restaurar da cor que está " ORIGINAL"

concordo!

 

[Daniel Faria]

Mas a mota azul e preta, ficava altamente

 

[Rui Gonçalves Oliveira]

Mas a mota azul e preta, ficava altamente


Discordo completamente...

 

[Daniel Faria]

tipo o deposito preto e o nome da mota a azul

 

[Albano Araujo]

Ola, não sei se ainda venho a tempo, mas gostaria de deixar aqui algumas indicações:

- Pelo que me parece esse é um modelo que deve ser entre 1975 e 1980 mais coisa menos coisa... Se não estou errado essa suspensão da frente não é do modelo original (são da Top Racing e Lotus), embora se polidas ficam muito bonitas (pois são em alumínio);
- Também a cor não me parece do modelo original. Acho que esse laranja é mais o que era de fábrica nas EFS GT Super e EFS Formula1, pelo nesta matéria aconselho a aplicar uma cor de facto original ou então personalizada;
- Por último, como tenho duas V5 Racing da década de 80, uma da década de 70 (igual a esta) e duas Sport , tenho por hábito 'restaurar' personalizando delicadamente. Neste particular tenho conseguido excelentes resultados. É apenas uma sugestão...

Já agora parabéns, pois é de facto a número 1!

 

[Bruno Basilio]

ca ganda maquina!!!! aqui em minha casa á uma v5 só que é uma top racing!
em relaçao á tua mota, ta uma boa base para restauro porque ate esta completa. mas pinta a mota da mesma cor...