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Impostos de importação

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sara Ferreira, 4 Set 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Sara Ferreira, 4 Set 2007.

  1. Por Favor,

    Eu gostaria de importar alguns carros classicos mas eu sei pouco sobre o Legalização disso. Sabe a onde eu posso encontrar informação sobre os impostos de importação para carros classicos? Tem um site no internet que tem isso?

    Qualquer informação me ajudaria muito. Obrigada.

    Sara
     
  2. Olá Sara,
    Bem-vinda a este grande portal.
    Sobre a sua questão está no sítio certo, veja o tópico "ainda a inevitável questão da legalização" de 1/8/07.
    Cumps.
    RS
     
  3. Olá.
    Pode ainda por optar por pedir a ajuda de um dos clubes de Autos Antigos (Ex. CPAA ou ACP classicos) ou uma agência de legalização.....
    Se quiser Matricula da época, fica mais caro...


    Cumprimentos

    Pedro Bessa
     
  4.  
  5. A "coisa endureceu" depois do dia 1 de Julho do corrente ano.
    Ate essa data os veiculos classicos anteriores a 1977 ( 30 anos feitos) estavam isentos do imposto automovel.
    Para os posteriores, aplicava-se a tabela normal de importação de veiculos procedentes da CEE cujo ultimo escalão de bonificação (10 ou mais anos) apenas pagariam o valor de 20% do custo encontrado na formula que
    basicamente se referia a cilindrada do veiculo.
    a titulo de ex.: um veiculo de 1979 com 2.000 cc pagaria algo como 1663 euros de I.A.
    Actualmente (após 1/07/2007) todos os classicos pagam, mas os anteriores a 1960 tem uma tabela propria de calculo de IA.
    Todos os restantes e posteriores a 60, pagam como um veiculo importado da CEE actual, que tal como no processo anterior, tem reduçoes anuais e progressivas ate fazer 10 anos e depois mantem sempre a pagar 20 % do valor de novo.
    Se precisar de mais algum esclarecimento , ou ate tabelas, não hesite e diga que eu posso ajudar a arranjar.
    Cumprimentos
     
  6. A "coisa endureceu" depois do dia 1 de Julho do corrente ano.
    Ate essa data os veiculos classicos anteriores a 1977 ( 30 anos feitos) estavam isentos do imposto automovel.
    Para os posteriores, aplicava-se a tabela normal de importação de veiculos procedentes da CEE cujo ultimo escalão de bonificação (10 ou mais anos) apenas pagariam o valor de 20% do custo encontrado na formula que
    basicamente se referia a cilindrada do veiculo.
    a titulo de ex.: um veiculo de 1979 com 2.000 cc pagaria algo como 1663 euros de I.A.
    Actualmente (após 1/07/2007) todos os classicos pagam, mas os anteriores a 1960 tem uma tabela propria de calculo de IA.
    Todos os restantes e posteriores a 60, pagam como um veiculo importado da CEE actual, que tal como no processo anterior, tem reduçoes anuais e progressivas ate fazer 10 anos e depois mantem sempre a pagar 20 % do valor de novo.
    Se precisar de mais algum esclarecimento , ou ate tabelas, não hesite e diga que eu posso ajudar a arranjar.
    Cumprimentos
     
  7. Oi,

    Muito obrigada para todo sua ajuda. Parece que e melhor para conversar com ACP Classicos ou CPAA, nao e?

    Fernando... foi bastante informacao, e e bom, mas eu nao sei se eu entendi tudo direitinho... voce falou "Todos os restantes e posteriores a 60, pagam como um veiculo importado da CEE actual, que tal como no processo anterior, tem reduçoes anuais e progressivas ate fazer 10 anos e depois mantem sempre a pagar 20 % do valor de novo." Se eu quero importar um carro do ano 1975 ou 1980, como isso funciona? Como eu posso determinar quanto seria o imposto? Tem tabelas para isso?

    De novo, muito obrigada para voces.
     
  8. Oi,

    Muito obrigada para todo sua ajuda. Parece que e melhor para conversar com ACP Classicos ou CPAA, nao e?

    Fernando... foi bastante informacao, e e bom, mas eu nao sei se eu entendi tudo direitinho... voce falou "Todos os restantes e posteriores a 60, pagam como um veiculo importado da CEE actual, que tal como no processo anterior, tem reduçoes anuais e progressivas ate fazer 10 anos e depois mantem sempre a pagar 20 % do valor de novo." Se eu quero importar um carro do ano 1975 ou 1980, como isso funciona? Como eu posso determinar quanto seria o imposto? Tem tabelas para isso?

    De novo, muito obrigada para voces.
     
  9. Olá .
    Eu importei um carro de 1969 e nao paguei IA
    Estava isento.
    Mas para adquirir matriculas da época tive q fazer 2 inspecções.
    Uma delas no clube dos carros antigos.
     
  10. Olá .
    Eu importei um carro de 1969 e nao paguei IA
    Estava isento.
    Mas para adquirir matriculas da época tive q fazer 2 inspecções.
    Uma delas no clube dos carros antigos.
     
  11. oi,

    onde voce foi para os inspecções? Por que voce estava isento? Quando voce importou o carro? Porque uma outra pessoa falou que depois Julho 2007, ficou mais caro para importar carros classicos....

    obrigada!
     
  12. oi,

    onde voce foi para os inspecções? Por que voce estava isento? Quando voce importou o carro? Porque uma outra pessoa falou que depois Julho 2007, ficou mais caro para importar carros classicos....

    obrigada!
     
  13. voces moram onde? brasil ou portugal?
     
  14. voces moram onde? brasil ou portugal?
     
  15. Eu em Portugal.... a maior parte dos dias.....
     
  16. Eu em Portugal.... a maior parte dos dias.....
     
  17. Não pagou porque foi antes de Julho de 2007! Agora já paga e não é pouco!!
    As alterações à lei trouxeram enormes dificuldades a quem importa carros clássicos.

    O único método que ainda não explorei a fundo é o "método alternativo de cálculo do imposto" que não sei se poderá ajudar os entusiatas dos clássicos.

    O meu Jaguar, importado no ano passado (e que é de 1971) não pagou IA, mas se fosse agora pagava tanto como um qualquer carro, com a mesma cilindrada, de 1996, por exemplo!!!
     
  18. Não pagou porque foi antes de Julho de 2007! Agora já paga e não é pouco!!
    As alterações à lei trouxeram enormes dificuldades a quem importa carros clássicos.

    O único método que ainda não explorei a fundo é o "método alternativo de cálculo do imposto" que não sei se poderá ajudar os entusiatas dos clássicos.

    O meu Jaguar, importado no ano passado (e que é de 1971) não pagou IA, mas se fosse agora pagava tanto como um qualquer carro, com a mesma cilindrada, de 1996, por exemplo!!!
     
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