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Idade dos pneus

Tópico em 'Off-Road' iniciado por Eduardo Ramalhadeiro, 5 Set 2011.

Tópico em 'Off-Road' iniciado por Eduardo Ramalhadeiro, 5 Set 2011.

  1. Boas,
    Apanhei isto num outro fórum e achei por bem partilhar.
    Não era má ideia fazer deste vídeo/post "permanente", porque acho que diz tudo.

    Aged Tires: A Driving Hazard? | Video - ABC News

    Se alguém se disponibilizasse para traduzir é que ficava excelente!
     
  2. não deixa de ser interessante.
    Acho que ninguém está preparado quando rebenta um pneu em andamento.
     
  3. Muito pertinente! Anda por aí muitos clássicos com pneus... ui ui, bem velhinhos...
     
  4. é bem verdade. os pneus em 1º lugar sempre
     
  5. pois é, mas para os clássicos, nem sempre poderá ser assim.
    vejamos - um clássico anterior a 1960, com medidas de pneus especiais, difíceis de arranjar, carissimos e que andam 100 a 500km ano - vão para o lixo? além disso, a maioria nem sequer passa dos 100km/h.

    Dou um exemplo:
    o meu LandRover de 1958 levou pneus novos há 3 anos, de acordo com a medida de livrete, para o certificar no ACP.
    Estive 1 ano à espera do 5ª pneu para suplente que me custou 135€ ( os outros foi cerca de 80€ cada).
    o carro fez cerca de 1000km (nem tanto.. se calhar apenas 500!)

    daqui a 3 anos deito-os fora????? novos??? será que não aguentam a velocidade "supersónica" de 70/80 km/h (a descer!!)

    e os que estão nos museus? nunca mais podem sair à rua?

    sai mais barato abater o carro!!!

    Para o Escort, não estou preocupado, pois bem gostava que me durassem 6 anos!!!!
     
  6. Falávamos de carros do dia a dia. Clássicos não faz sentido pelo sentido pelo uso que vai ter o pneu.
     

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