GTs 40 "Portugueses"

C

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
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"Já agora aproveito para aqui "postar" 3 fotos cedidas por um amigo que se deslocou ao Le Mans Classic de 2010.
Trata-se de um dos dois únicos Ford GT40 "portugueses" . Neste caso o P1022 que correu em Portugal com o Carlos Gaspar, Luis Fernandes e Carlos Santos"
Claro que o outro é o do ex-Marta.
(Angola foi Portugal, quer queiram,quer não.Não há borracha que apague o passado de Portugal, apesar desse carro também ter corrido em "Portugal Continental").
O GT40 P1080 ex- Emílio Marta também esteve no le Mans Classic em 200.

Ricardo Duarte in Mazungue"
 
Fabricio Estebes

Fabricio Estebes

Estebes
Como estou a caminho de Espanha, não tenho aqui o disco com as minhas fotos, pelo que quando estiver de volta vou ver o que tenho sobre estas raridades.
Parabéns pelo tópico, pois são realmente umas belas máquinas.
Em relação ao modelo em si e aos sets de continuations numbers não me importava de ter um bichinho mesmo que não o original. São muito pequenos mesmo.
 
Andre.Silva

Andre.Silva

Trapatony
Ricardo Nobre disse:
Eu no outro dia ía atrás de um. E bem que me vi à rasca para o passar! :p

gt40.jpg


Desculpem lá, mas tinha que ser... :D
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Francisco, não conhecia a existência de GT's cá em Portugal. Muito bom.

Ricardo, muito bom! :D
 
A

andrealves

Clássico
Engraçado, que à cerca de 2 meses atrás também descobri um GT40 que sei estar encostado no local à pelo menos 7 anos, dirigi-me lá para falar com o proprietário e ver melhor o carro. Verifiquei que é uma réplica de um GT40, em fibra, construida cá à uns largos anos e com motor renault alpine v6 turbo. Mesmo assim queria comprar o carro, falei com o dono da propriedade onde ele se encontra e ele disse-me que o proprietário do carro já havia falecido e que os herdeiros não queriam saber daquilo mas para falar com o filho pois não se importavam de o vender.
Ao perguntar ao filho se queria vender o carro este respondeu da pior forma que eu esperaria... : "não tens categoria para isto" e virou costas...

Ora é pena, mas infelizmente não falta quem tenha boas máquinas encostadas em casa e têm esta mentalidade miudinha de não reparo mas também não vendo..
Tenho uma foto no telemóvel, vou ver se a coloco aqui no tópico

cumprimentos
 
Jose Mendes Silva

Jose Mendes Silva

Clássico
Pois é o Gt 40 que está na foto e que correu em Portugal e esteve no Le Mans Classic, voltou á pátria lusa...
A viatura pertence actualmente a um grande colecionador português, Dr. Manuel Ferrão (ex-Texto Editora) que adquiriu a viatura, foi com ela a Le Mans e depois da revisão regressará algures a um local deste nosso país.
A não indicação do local é porque a viatura vale muito dinheirinho, há quem diga mesmo que vale mais que o actual governo todo, incluindo secretarios de estado, ministros e até chauffers.
O bom filho assim á patria voltou...
 
Andre.Silva

Andre.Silva

Trapatony
Jose Mendes Silva disse:
Pois é o Gt 40 que está na foto e que correu em Portugal e esteve no Le Mans Classic, voltou á pátria lusa...
A viatura pertence actualmente a um grande colecionador português, Dr. Manuel Ferrão (ex-Texto Editora) que adquiriu a viatura, foi com ela a Le Mans e depois da revisão regressará algures a um local deste nosso país.
A não indicação do local é porque a viatura vale muito dinheirinho, há quem diga mesmo que vale mais que o actual governo todo, incluindo secretarios de estado, ministros e até chauffers.
O bom filho assim á patria voltou...
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:D
 
José Aguiar

José Aguiar

Clássico
Não sei se o que vou dizer é asneira.... mas penso que foi o 1º carro homologado para circular em estrada a vencer à geral a mítica prova francesa.

O carro ao vivo é assobroso!!!!!! Coloco ao nivel do Porsche 917 e do Ferrari P4.
 
Andre.Silva

Andre.Silva

Trapatony
José Aguiar disse:
Não sei se o que vou dizer é asneira.... mas penso que foi o 1º carro homologado para circular em estrada a vencer à geral a mítica prova francesa.

O carro ao vivo é assobroso!!!!!! Coloco ao nivel do Porsche 917 e do Ferrari P4.
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Acho que estás enganado porque Le Mans começou com carros "stock" e "homologados" para estrada, alias naquela altura os carros de corrida andavam na estrada se os donos assim o quisessem. Por exemplo, os Ferrari's 250 GTO e o TR era Road-Legal e corriam... Penso que estes foram os últimos de corrida homologados para estrada, tal e qual como correram, segundo um documentário qualquer.
 
Cláudio N Santos

Cláudio N Santos

caditonuno
eu conheço um, mas o actual, denominado apenas de GT. só faltou sentar no carro. até ligaram as luzes para eu tirar melhores fotos!!! e já o vi noutras vezes, uma delas até o vi na via rápida. destes novos há 2 em PT.
 
ze miguel silva

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Eu vi um Ford GT no Vila do Conde Revival, era azul..

Ainda estes dias estive a ver um dos episódios do Top Gear que fala nesse carro..
 
Cláudio N Santos

Cláudio N Santos

caditonuno
ze miguel silva disse:
Eu vi um Ford GT no Vila do Conde Revival, era azul..

Ainda estes dias estive a ver um dos episódios do Top Gear que fala nesse carro..
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é o tal que eu estou farto de ver, azul marinho com 2(?) riscas brancas centrais.
 
Helder Manuel Oliveira

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
É bom saber que o GT 40 ex-Emílio Marta ainda marca presença nesses eventos.
Esse carro marcou uma época, tanto em Portugal como em Angola.
Seria excelente ver uma foto da máquina actualmente.
 
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