Alfa Romeo GT1300junior

[António_Vidal]

Boa noite pessoal,
Venho aqui sondar sobre um carro do qual não sei muito, porém, questionado por um amigo, que tem um exemplar na família, cujo familiar pondera vender, decidi perguntar-vos…
Trata-se de um Alfa Romeo Sprint Veloce 1.7 de 1987, em bom estado (segundo ele).

As questões são:

Problemas “crónicos”? (Suspeito que alguns)

Pontos aos quais deverei estar atento? (No caso de ir ver o exemplar)

Perspectiva futura de cotação de mercado?

Desde já agradeço a vossa ajuda!

Um 1.7 é algo raro no nosso país!

Levar um íman... Mesmo bonito pode estar cheio de betume e eteceteras para esconder a podridão. Em caso de compra, nunca andar à chuva.

Verificar se o motor é de touches mecânicas ou hidráulicas. As primeiras são mais fiáveis mesmo sendo preciso afinar as folgas das válvulas manualmente.

Verificar se se os travões da frente são perto da caixa ou se estão no sítio convencional. Os primeiros com discos perto da caixa e discos atrás, requerem mais afinação.


Os detalhes de plástico são raros e caros.


Boa compra!

 

[RubenMariz]

@António_Vidal creio que a maioria dos 1.7 seriam mesmo importados , mas acredito que hajam nacionais ..

Também julgo que apenas os alfasuds sprint ( primeira série )tenham os discos junto da caixa , outra a referir será a segunda velocidade o crónico dos Alfas até o 75 que tive sofria disso…

Os 1.7 só saíram em 87 e 88 , pena o Camacho Cercas não andar por aqui pois é um expert na matéria…

 

[Guilherme Romão]

Desde já agradeço a Vossa ajuda! A ferrugem será, sem dúvida, o principal inimigo e para o qual terei de estar atento. Ainda não sei quando vou ver o carro mas convém levar algum conhecimento de antemão. O problema crónico da 2a velocidade é comum e mesmo o Gt Júnior assim que lhe peguei foi das 1as coisas que quis arranjar, em 20 vezes entrava uma vez bem, terrível. E todos os que experimentei padeciam do mesmo percalço.
Sinceramente parto para este “possível negócio” da melhor forma possível, isto é, algo engraçado que não me importaria de ter mas nada a ver com o desejo que me suscitam outros modelos, será mesmo uma questão de equilíbrio entre estado de conservação e valores.

 

[Guilherme Romão]

Ora boas…
Venho agradecer-vos uma vez mais, em particular ao João Pedras, pela preciosa ajuda prestada. São pequenos pormenores que fazem grandes diferenças, especialmente no que toca ao estado de espírito relativamente aos nossos velhinhos.





Só precisa de se puxar o lustro, quando houver paciência.

 

[RubenMariz]

Pensei que os Gt Júnior ainda diziam Milano no símbolo …

Ficou mais giro , sem dúvida os pormenores fazem a diferença

 

[Guilherme Romão]

Eu por acaso tenho um símbolo de “reposição” “milano” mas não coloquei. Já os vi com e sem milano, honestamente ainda não consegui apurar como deveria estar neste carro.

 

[RubenMariz]

Pois também não sei ao certo só questionei , porque tenho lá um original que diz Milano , e era o que estava na grelha do 1750 Veloce que foi do meu pai …

Tirando uma foto é a única recordação que ficou do carro…

 

[Guilherme Romão]

Pois também não sei ao certo só questionei , porque tenho lá um original que diz Milano , e era o que estava na grelha do 1750 Veloce que foi do meu pai …

Tirando uma foto é a única recordação que ficou do carro…

Pode ser que algum “purista” possa ajudar por aqui…
Ruben, podemos ver essa foto do 1750?

 

[Guilherme Romão]

Este é o que tenho para uma eventual “reposição”…

 

[RubenMariz]

Já decifrei essa questão , Milano saiu até 1971 daí para a frente apenas Alfa Romeo , assim que for a casa dos meus pais tiro foto da tal fotografia , mas quase não se conhece como um Gtv pois foi bastante alterado na altura …

 

[João Pereira Bento]

Este é o que tenho para uma eventual “reposição”…

Ver anexo 1299663

Veio de Paredes.

 

[Guilherme Romão]

Já decifrei essa questão , Milano saiu até 1971 daí para a frente apenas Alfa Romeo , assim que for a casa dos meus pais tiro foto da tal fotografia , mas quase não se conhece como um Gtv pois foi bastante alterado na altura …

Assim sendo o meu está congruente
Em todo o caso, com ou sem modificações será pra mim um prazer ver, tenho a certeza

 

[Guilherme Romão]

Veio de Paredes.

Veio sim senhor.
Mas Achei “novo” demais e preferi deixar o original.

 

[RubenMariz]

Aqui fica , na altura era o tuning dos Alfas, o carro que o meu pai mais gostou de conduzir , infelizmente um acidente grave em que o carro ficou muito mau e o meu pai em coma 15 dias , fizeram com que o carro fosse para a sucata , se fosse hoje não ia nem que demorasse muitos anos a recuperar mas pronto ..

 

[Guilherme Romão]

Ver anexo 1299738
Aqui fica , na altura era o tuning dos Alfas, o carro que o meu pai mais gostou de conduzir , infelizmente um acidente grave em que o carro ficou muito mau e o meu pai em coma 15 dias , fizeram com que o carro fosse para a sucata , se fosse hoje não ia nem que demorasse muitos anos a recuperar mas pronto ..

15 dias em coma!?
Espero que não tenha deixado sequelas!
Quanto à lataria, que se lixe, vão-se os anéis ficam os dedos. Mas realmente está muito alterado, bem dizias tu

 

[RubenMariz]

Sim por sorte apenas deixou uma cicatriz na cabeça ainda com um tamanho considerável , de resto não ficaram sequelas , a culpa disso foi daquele teto de abrir que lhe aplicaram

Quanto ao carro sim quase só se reconhece pelas escovas e pára-brisas e os tampões embora as jantes estivessem alargadas , embora o interior estivesse todo original , na altura o meu pai pagou mais por o carro estar assim , hoje é exatamente o contrário…

 

[Guilherme Romão]

Menos mal! Há boa portuguesa, dentro do azar teve muita sorte
Exacto eu dificilmente reconheceria o modelo por essa foto, honestamente…

 

[Guilherme Romão]

Hoje serão mais 300 kms no pêlo do velhinho, se correr tudo bem…metade dos quais já estão feitos. Eu bem tento deixá-lo em paz mas não consigo

 

[Guilherme Romão]

 

[Guilherme Romão]

Pois bem, ao fim de uns belos kms e sem lhe dar descanso, eis que apareceu a primeira avaria, o conta kms deixou de funcionar.
Mesmo sem diagnóstico feito vou encomendar o cabo, algo que deveria ter feito quando comprei o do conta rotações mas esqueci-me.