Nesta foto vêem-se os amortecedores de fricção que não se vêem no Bentley da foto de pormenor do Bentley (ou réplica) que colocaste. Tenta ver as matriculas para deslindar este mistério.
Nesta foto vêem-se os amortecedores de fricção que não se vêem no Bentley da foto de pormenor do Bentley (ou réplica) que colocaste. Tenta ver as matriculas para deslindar este mistério. Ver anexo 335831
Nesta foto vêem-se os amortecedores de fricção que não se vêem no Bentley da foto de pormenor do Bentley (ou réplica) que colocaste. Tenta ver as matriculas para deslindar este mistério. Ver anexo 335831
Fui esperar os carros junto ao Hotel Myriad no Parque das Nações, antiga torre Vasco da Gama. O que me interessava era ouvir os carros a trabalhar, em exposição estática não teria ido.
Na quinta-feira chegaram muito poucos e ficaram no parque do Hotel. Voltei na sexta-feira e sábado.
O pessoal era essencialmente Belga...
- Rude e mal educado (levantei a fita que reservava o lugar a vários carros e poupei a vida a algumas antenas, nem um obrigado).
- Não queriam ninguém a olhar para os carros (também só havia transeuntes).
- Carros predominavam os Porsche, Autin Healey, Mercedes Jaguar, MG, alguns Alfas, Mustangs. Os imponentes Bentley pré WWII e outros em menor quantidade.
- Grande parte dos carros era descapotável, quase todos.
- Eles adoram Americanos e muitos eram importados de lá. Devem ter facilidade nas importações.
- O estado de uma forma geral dos carros não era nada de especial e muitos restauros eram muito fracos.
- Muito, muito azeite galo nos carros!
- O pessoal ficava era maluco com o Hotel e referiam-se sempre ao Burj Al Arab.
Dinheiro e bom gosto nem sempre é miscível! Destaco particularmente o interior, dos parafusos das rodas aos farolins, suportes da Gopro arrebitados ao carro, etc!
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