Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Ninguém tem outras miniaturas do T para constar do tópico? 
Ford T - História em Miniaturas
- Autor do tópico Conta apagada 31475
- Data de início
O Ford T foi sem margem de qualquer duvida um carro multifacetado e versátil, não por acaso que foi escolhido o carro do Seculo.
Com respeito a mais miniaturas...o Francisco monopolizou-as todasD
Com respeito a mais miniaturas...o Francisco monopolizou-as todas
D
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Francisco essas miniaturas sao todas tuas?
Infelizmente nao tenho uma única miniatura do carro do século (é uma lacuna que pretendo suprir a breve trecho), mas aposto que o António Leitão tem certamente uma palavra a dizer! Digo isto, porque ele é o maior coleccionador entre nós!
eu sou apenas um amador!
Infelizmente nao tenho uma única miniatura do carro do século (é uma lacuna que pretendo suprir a breve trecho), mas aposto que o António Leitão tem certamente uma palavra a dizer! Digo isto, porque ele é o maior coleccionador entre nós!
eu sou apenas um amador!
António Leitão
Clássico
Boas tardes meus Amigos
Ho Ricardo essa de ser o maior colecçionador entre vos, e um exagero de todo o tamanho, eu agradeço a forma como me consideram, mas sem falsas modestias nem por sombras me considero isso que voce me intitula, sou simplesmente um coleccionador que, talvez, pelo facto de começar mais cedo tenha mais e variados modelos. Bom mas isso e um assunto fora de questao porque o que estamos a falar e do Ford T, bem eu so tenho um escala 1/43 vulgarissima, na medida que e um medelo que nao se ve muito.
as minhas saudaçoes
Vieira Leitao
Ho Ricardo essa de ser o maior colecçionador entre vos, e um exagero de todo o tamanho, eu agradeço a forma como me consideram, mas sem falsas modestias nem por sombras me considero isso que voce me intitula, sou simplesmente um coleccionador que, talvez, pelo facto de começar mais cedo tenha mais e variados modelos. Bom mas isso e um assunto fora de questao porque o que estamos a falar e do Ford T, bem eu so tenho um escala 1/43 vulgarissima, na medida que e um medelo que nao se ve muito.
as minhas saudaçoes
Vieira Leitao
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Ricardo Cunha Carreiras disse:
jose quintino
Alex
O Calhambeque do Rei
– Você conhece alguém que possa refazer meu Calhambeque?
- Você quer saber? Eu vou fazer isso para você!
O diálogo acima, aparentemente entre um cliente e seu mecânico, poderia até passar despercebido numa linha cruzada se não fosse pelos dois personagens envolvidos: o piloto Emerson Fittipaldi e o "Rei" Roberto Carlos.
Há cerca de 6 meses, o cantor pediu orientação do velho amigo para reformar seu Calhambeque ano 1922 (na verdade, um modelo Ford T)e que passara por restauração em 1978.
Emerson, então, reuniu uma equipe de 20 pessoas e montou o "Projeto Calhambeque". Em apenas 59 dias mexeu em tudo: pneus, mecânica, tapeçaria, estofamento, pintura, painel e até som. Virou um hot rod azul.
O piloto garante que o "cliente" gostou, mas o Rei pediu mais: quer turbinar o motor. Emerson ainda não sabe se vai fazer. "O Roberto queria um motor mais forte, mas fiquei com medo. Ele acelera muito!"
Quer ver de perto o Hot Rod de Roberto Carlos feito por Fittipaldi? Ele estará em exposição no Salão de Acessórios que abre nesta quarta e vai até domingo, no Expo Center Norte.
Emerson mostra sua obra: transformação em 59 dias, com equipe de 20 pessoas
Rui Moura Reis
YoungTimer
António Leitão disse:
Ah pois é! Senão é batota... :daydreaming: começar "mais cedo" também conta! Senão não brinco! Vão ver quando eu chegar aos 95 anitos... aí é que bai ser... Resmas de carrinhos!
Agora a falar a sério, o amigo Leitão tem razão... não é um modelo fácil de encontrar!
" Bamos ber"... pode ser que na "bolta" do correio... venha alguma coisa para animar este tópico...
Amigo Leitão, abraço cá do "Nuorte, carago"!
António Leitão
Clássico
Boa tarde Amigo Moura Reis
Carago, obrigado por prenuncia do norte, sabe que acho muita graça, porque a minha familia e toda do Porto, alias como o amigo ja sabe, e toda a minha juventude a ouvi, e ate lhe digo uma coisa, sem pieguisses, tenho muitas saudades, porque quem as preferia eram os meus avos, que me criaram, e eu tenho muitas saudades deles e ja faleceram ha uns bons 40 anos.
Quanto as miniaturas sim, nao sei porque, mas nao sao nada faceis de conseguir, nao sei se ja reparou, nem mesmo nas colecçoes da Altaya nao fazem parte.
Mais uma vez obrigado e como a minha avo dizia, Ca o morcaoo manda-lhe um abraço.
as minhas saudaçoes
Vieira Leitao
Carago, obrigado por prenuncia do norte, sabe que acho muita graça, porque a minha familia e toda do Porto, alias como o amigo ja sabe, e toda a minha juventude a ouvi, e ate lhe digo uma coisa, sem pieguisses, tenho muitas saudades, porque quem as preferia eram os meus avos, que me criaram, e eu tenho muitas saudades deles e ja faleceram ha uns bons 40 anos.
Quanto as miniaturas sim, nao sei porque, mas nao sao nada faceis de conseguir, nao sei se ja reparou, nem mesmo nas colecçoes da Altaya nao fazem parte.
Mais uma vez obrigado e como a minha avo dizia, Ca o morcaoo manda-lhe um abraço.
as minhas saudaçoes
Vieira Leitao
Miragaia Tomás
Clássico
Com muita pena minha não estou em condições de postar fotos mas tenho da Matchbox 6 diferentes Ford T
O primeiro feito em 1965 Y1 na escala 1/42 de 1911 e que considero a melhor miniatura deste modelo que tenho
Depois existe um cisterna Y 3 de de 1912 e que saiu em 1982 na 1/35 nesta escala e do mesmo ano tenho 2 Furgões Y 12 que sairam em 1981 de notar que destas miniaturas há um infinidade delas pois tem diversas publicidades
Na escalas pequenas tenho uns da Efsi holandesa e da Tomica tambem existem salvo erro 3
Cumprs
M.Tomás
O primeiro feito em 1965 Y1 na escala 1/42 de 1911 e que considero a melhor miniatura deste modelo que tenho
Depois existe um cisterna Y 3 de de 1912 e que saiu em 1982 na 1/35 nesta escala e do mesmo ano tenho 2 Furgões Y 12 que sairam em 1981 de notar que destas miniaturas há um infinidade delas pois tem diversas publicidades
Na escalas pequenas tenho uns da Efsi holandesa e da Tomica tambem existem salvo erro 3
Cumprs
M.Tomás
Jose Antonio Ferreira
Clássico
Rui Moura Reis
YoungTimer
Jose Antonio Ferreira disse:
Detalhes, amigo Ferreira, a "gente" quer é detalhes!
Fabricante? Escala? Etc. etc. etc.
Agradecido.
Parece ser um modelo muito completo...
Saudações.
Jose Antonio Ferreira
Clássico
Rui Moura Reis disse:Detalhes, amigo Ferreira, a "gente" quer é detalhes!
Fabricante? Escala? Etc. etc. etc.
Agradecido.
Parece ser um modelo muito completo...
Saudações.
Detalhes? Tem razão, amigo!
A escala é 1/43 e o fabricante é a Minichamps. aaahhh... e foi uma oferta do Natal de 2007, eheheheheh!
Sobre o modelo T da Ford, aqui vai o texto que está no blog:
O Ford T foi um dos maiores best-sellers da história. Desde o início da sua produção, em 1908, e até 1927, venderam-se 15.007.033 unidades do Ford T. Um recorde que só foi batido 45 anos depois, em 1972, pelo Volkswagen Carocha!
A melhor maneira de descrever o Ford T será com as palavras do seu criador, Henry Ford, quando teve a ideia de construir um carro para todos: “Tem que ser suficientemente grande para transportar uma família, mas também suficientemente pequeno para que a sua condução e manutenção possam ser asseguradas por apenas uma única pessoa. Será construído com os melhores materiais e de acordo com o mais simples dos planos e sobretudo terá um preço tão baixo que qualquer pessoa o poderá comprar”. In revista Automagazine, nº 93, Fevereiro de 2000, pág. 45.
Foi também com o Ford T que Henry Ford aplicou a produção em série e que revolucionou todo o sector automóvel, transformando este modelo da Ford no primeiro carro a ser fabricado em série. Para se ter uma ideia da evolução que houve ao longo do processo produtivo do Ford T: a montagem de uma unidade do Ford T baixou das 12,5 iniciais para a uma hora e meia. Assim como o preço foi baixando desde os 530 euros iniciais até aos 260 euros. In revista Automagazine, nº 93, Fevereiro de 2000, pág. 46.
O Ford T manteve-se praticamente inalterado até ao fim da sua produção, com excepção de alguns pequenos detalhes. Entre 1915 e 1925, o Ford T apenas se fabricou na cor preta. O motivo: esta era a cor que demorava menos tempo a secar. Ficou célebre uma frase de Henry Ford a este respeito: “Nós fabricamos carros de todas as cores, desde seja em preto.” In wikipédia.
O Ford T vinha equipado com um motor de 2,8 litros e 20 cv, atingindo uma velocidade máxima de 70 km/h.
Rui Moura Reis
YoungTimer
Muito obrigado pela informação!
Não fazia ideia que a Minichamps tivesse este modelo em catálogo...
Só queria o "meu" Pai Natal fosse assim... "atencioso" :cute:
Saudações.
Não fazia ideia que a Minichamps tivesse este modelo em catálogo...
Só queria o "meu" Pai Natal fosse assim... "atencioso" :cute:
Saudações.