Nuno Filipe Félix Tavares
Clássico
boa sorte c a maquina lucio! merece um belo restauroo
Grandes fotos Gonçalo
Grandes fotos Gonçalo
J. Nunes Silva disse:Boas,
Caro amigo, gostava que me elucidase como conseguiu esta viatura, tenho andado a procura de um Ford Mustang Cabrio ou de um Triumph Stag (tenho preferencia pelo Mustang) para restauro, não aparece nada... e o que aparece é caro...
Já agora, importou este ou é nacional?
Abraço,
e boa sorte na sua empreitada...
Sou do Porto e espero ver o seu carro brevemente a circular...
Gonçalo Reis disse:
Joaquim Augusto Leal disse:Parabéns!
Um Mustang 200 todo original.
Por favor mantêm os pneus 195 com risca branca.
Nada de tunings. Destrois o design do carro.
O meu é o coupe de 1966 branco. É um daily driver e foi duma senhora da florida que deixou de conduzir aos 90 anos e o carro é tal e qual com saiu da fabrica a 13 de outubro de 65.
OS PNEUS DE ORIGEM É FUNDAMENTAL!!!
lucio ramos disse:Viva Joaquim,
claro que é para manter a medida de origem, a medida nao é 195 é 6.95x14, nao sei se será de faixa branca ou vermelha, ainda nao decidi.
Abraço
Andre.Silva disse:Se me permite dar opinião, branco é a solução.
Filipe Vitorino disse:Viva Lucio!
estava com esperanças de ver uma ou duas fotos do avanço do restauro.
Faz la essa vontade
abraços e que corra td bem
Ruben Frutuoso disse:outro amigo Lucio?
francisco emanuel disse:para te meter ciumes Lucio!
e o interior é igual ao que tu queres no teu!
VERMELHO!
Bernardo Borges disse:então e fotos novas da maquina??