ford escort rs turbo

Nelson Costa

YoungTimer
boas pessoal visto que apesar de ja andar aqui a uns tempos mas nunca ter colocado fotos do meu RS vou começar a tratar disso

Ja tenho o carro a volta de tres anos e ainda nao parei de o restaurar desde que o comprei, no inicio o motor foi todo refeito mas mesmo assim ouve partes que fui melhorando com o passar do tempo

aqui estao algumas fotos do inicio da aventura, mal possa vou actualizar a historia do Escort RS

atençao estas primeiras fotos ja nao tem nada a ver com o estado do carro agora
 

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OP
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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
boas obrigado pelos comentarios, e sim estou a falhar muito mas porque tenho o carro no estaleiro, rebentei com o turbo lol, mas finalmente recebi o turbo novo hoje mesmo, ate fiquei maluco
 

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Andre.Silva

Trapatony
Nelson Costa disse:
boas obrigado pelos comentarios, e sim estou a falhar muito mas porque tenho o carro no estaleiro, rebentei com o turbo lol, mas finalmente recebi o turbo novo hoje mesmo, ate fiquei maluco

Isso não merecia uns mais uns mm? :p
 

David Silva

scuderi
Ah grande Nelso!!!! Quando é que vamos finalmente ter o RS a desbundar à fartazana??? Temos que traçar objectivos sn nunca mais... Andas a fazer falta!!!
 
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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
boas David tambem estou com muita saudade do pessoal mas agora parece que esta tudo a correr melhor, se tudo correr bem dentro de semanas ja tenho o carro pronto de motor e pintado tambem, isto tudo com muitas fotos para o pessoal cumps
 
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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
ha ja percebi lol para a preparaçao que estou a fazer nao preciso, com este turbo ja posso levar o carro ate aos 1.5bar e para ja nao da hipotese para pensar nisso, no maximo 1bar e já é muito bom
 
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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
antes de tudo boas festas para todos :) e pelos vistos para mim vao ser boas, finalmente posso voltar a preparaçao do animal. no ultimo post que coloquei e ja foi a muito tempo disse que tinha o turbo para colocar e ja estava, pois estava bem longe da realidade. Ao colocar o turbo novo e a caixa com LSD fui dar uma volta no RS, resultado da brincadeira derreti o bloco :wacko::wacko::wacko: pelos vistos o bloco ja andava a dar as ultimas ao colocar o turbo novo nao aguentou e matou tudo o que apareceu pela frente, segmentos, bronzes de biela, camisas, pistoes e tudo o que mais se lembrarem. Como o meu mecanico tambem é perito em trabalhar devagar ou parado mesmo nao estava ajudar ao meu bom humor. apos uma " peixeirada" a moda de espinho parece que estamos andar para acabar de vez e sou eu que estou arranjar todo o material do RS visto ter um grande amigo que é fornecedor de tudo que seja FORD. aqui ficam algumas fotos do que ja tenho comigo e vou dando noticias mal possa. cumps a todos :D
 

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Meu amigo, apercebi-me que o seu systema de injeccao e CIS motronic.Nao e um systema muito fiavel para (forced induction) e nao perdoa pressao a mais.Ha maneiras de enganar (tric)o systema para aumentar a pressao do turbo sem consequencias como as que demonstrou no seu topico.se tiver interesse numa pequena esplicacao.envie um MP.
 
OP
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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
boas a todos, já consegui finalizar mais um passo no restauro, a cambota, o bloco e a culaça já estão prontos para serem montados aqui fica umas fotos do material ja pronto. Aproveitei tambem para colocar valvulas de escape novas devido as antigas ja terem muita acumulaçao de carbono. quando tiver mais noticias aviso :p
 

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Nelson Costa

Nelson Costa

YoungTimer
esqueci me de dizer quando abri o motor tive a feliz surpresa de encontrar dois pistoes com os buracos que aparecem nas fotos. tive a sorte de uma amigo ter um conjunto semi novo para eu colocar
 
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