OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
paulo amadeu disse:
Obrigado, a coisa vai indo.
Ford Escort mk1 GT
- Autor do tópico Luís Miguel F Santos
- Data de início
Obrigado, a coisa vai indo.
Nuno Andrade
Pre-War
Bom serviço... Está uma categoria.
Agora vem a parte mais seca... "emmassa", lixa, "emmassa", lixa...
Mas no fim, compensa...
Agora vem a parte mais seca... "emmassa", lixa, "emmassa", lixa...
Mas no fim, compensa...
Mario Camacho
Veterano
calma que isso vai
cumps
cumps
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
Os trabalhos no escort têm estado um bocado parados. Mas de quando em quando lá se faz qualquer coisa.
Desta foi a vez de dar um novo "look" ao quadrante. Não tenho fotos de como estava antes, mas garanto que não estava nada bom. Só falta testar para saber se funciona tudo.
Desta foi a vez de dar um novo "look" ao quadrante. Não tenho fotos de como estava antes, mas garanto que não estava nada bom. Só falta testar para saber se funciona tudo.
Anexos
Marco Fontes
Veterano
Belo trabalho.
Cumps
Cumps
davidvieira
David Vieira
Posso pedir ajuda em relação ao conta rotações?...
É que, comprei um (só o conta-rotações) e, nao tenho 100% certeza onde eles ligam...
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
Diogo Benjamim
Clássico
Excelente trabalho com o quadrante ! parece novo.
Boa continuação
parece novo.Boa continuação
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
É o conta rotações original ou uma adaptação?
Segundo o esquema eléctrico terás três fios: um fio vai á bobine, o da corrente á ignição e o outro será a massa.
Cumps
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
Excelente trabalho com o quadrante !
Boa continuação
Obrigado.
davidvieira
David Vieira
O conta rotações é igual a esse. Mas, estou a adapta-lo a um quadrante "simples", que nao tem esses 6 mostradores.
No caso penso que tem 2 fios. Um que liga ao terminal que tem um encaixe, outro passa noutro terminal mas, nao sei onde vai ligar...
Era nesse sentido que precisava da ajuda...
Bruno Pais Rodrigues
Veterano
Excelente trabalho Luís!!!
Congrats isso tá a ficar um mimo!
Congrats isso tá a ficar um mimo!
Carlos Soeiro
Clássico
Do que se ve naquela foto, aquelas 2 pontas de cabo que so passam por dentro daquela rosca, e trabalham assim por indução, uma vai à bobine e outra ao alteranador. Cumps
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
O aspecto dos emblemas do guarda lamas antes de restaurados e depois.
Ficaram com muito bom aspecto. Ver anexo 295298 Ver anexo 295299
Ficaram com muito bom aspecto. Ver anexo 295298 Ver anexo 295299
Anexos
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
Entretanto alguns avanços na carroçaria.
Os interiores e fundo já estão pintados á cor.
Na parte exterior ainda faltam alguns pormenores para ir á estufa.
Ver anexo 295302 Ver anexo 295303 Ver anexo 295304 Ver anexo 295305 Ver anexo 295306 Ver anexo 295307 Ver anexo 295308
Os interiores e fundo já estão pintados á cor.
Na parte exterior ainda faltam alguns pormenores para ir á estufa.
Ver anexo 295302 Ver anexo 295303 Ver anexo 295304 Ver anexo 295305 Ver anexo 295306 Ver anexo 295307 Ver anexo 295308
Anexos
Frederico Jacob
Veterano
E sai um belo escort encarnado
Força aí
Força aí
Mateus Ferreira
Clássico
Mais uma máquina prestes a sair do estaleiro.
Boa continuação.
Abraço,
Mateus Ferreira
Boa continuação.
Abraço,
Mateus Ferreira
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
OP
OP
Luís Miguel F Santos
Clássico
Mais uma máquina prestes a sair do estaleiro.
Boa continuação.
Abraço,
Mateus Ferreira
Ainda vai demorar.
Obrigado
Ricardo Menezes
Clássico
UAU... Muito bom!