Ford Escort mk1 GT

[Luís Miguel F Santos]

Boas a todos.
Quando fiz a minha apresentação neste portal ainda não era proprietário de nenhum clássico. Andava á procura de um clássico que não fosse muito caro e que não estivesse maduro de mais. E acabei por encontrar, algures no alentejo. É um escort 1300gt de 1970.
Em breve vai haver fotos.

 

[João Negrão]

Venham as fotos dessa maquina :feliz:

 

[Daniel Martins classicos]

bom carrinho fico a espera de fotos

 

[Luís Miguel F Santos]

Foi neste estado que o encontrei nos arredores de Santiago do Cacém.
Já estava parado á cerca de 12 anos.

 

[César Novais]

boas sorte no restauro

 

[Ruben Frutuoso]

bem vindo e boa sorte no restauro

 

[Vitor Tralhão]

Bom gosto Luís e boa sorte nesse restauro

 

[Carlos Antunes]

Boas. Bem vindo á família. Principalmente á família da Ford.

 

[Luís Miguel F Santos]

Actualmente o carro encontra-se em casa dos meus pais. Mas a minha intenção é transporta-lo para minha casa e ser eu proprio com a ajuda de alguns entendidos na matéria a restaura-lo. Vai ser um restauro lento, pois vai ser necessário gastar alguns euros.

 

[Nuno Andrade]

Bem-vindo ao Portal Escort´er... Parabéns pela maquina...

Não se esqueça de ir pondo as novidades...

cumprimentos.

 

[Jose Tomas]

Parabéns pela maquina , boa sorte no restauro .:feliz:

 

[Joao Macedo]

parabéns pelo carro. Ainda bem que o tirou desse terreno que, com a chegada do Verão, ainda pegava fogo.

 

[Francisco Costa]

Valente.... é preciso coragem para pegar num carro assim.

Vai colocando fotos no Portal que temos aqui verdadeiros peritos em matéria de restauro e certamente te darão os melhores conselhos

Bem vindo ao grupo!!

 

[Carlos Ramos]

Que bela makina , e força nesse restauro !

 

[Diogo Lima]

Coragem e sorte que bem vai precisar, vá actualizando e vá explicando o que pretende fazer em relação ao aspecto e a preparação do motor...


Abraço, Diogo

 

[Luís Miguel F Santos]

Vou tentar manter o carro o mais original possivel.
se fizer alteracoes sera so na pintura, pois tou a pensar pinta-lo de vermelho.

 

[Evaristo Leal]

Bom trabalho de restauro o que é preciso é força de vontade e claro alguns Euros.

Já agora podias avançar com uma limpeza geral para além de ficar mais bonito... libertas os drenos de águas das portas que em caso de estarem entupidos só criam problemas e causam mais ferrugem!

Só uma pergunta... o coração está a trabalhar?

Fica bem!

 

[Bruno MIGUEL GOMES SILVA]

Boa aposta.
Bem vindo ao portal e boa sorte para o restauro.

 

[Luís Miguel F Santos]

Bom trabalho de restauro o que é preciso é força de vontade e claro alguns Euros.

Já agora podias avançar com uma limpeza geral para além de ficar mais bonito... libertas os drenos de águas das portas que em caso de estarem entupidos só criam problemas e causam mais ferrugem!

Só uma pergunta... o coração está a trabalhar?

Fica bem!

Pois....
Esse é o maior problema, o coração dele já bateu 195000km.
Por isso ainda não sei que lhe vou fazer. Se mande reparar o motor, se lhe monte outro motor 1300 ou um motor de maior potencia assim como o 1600.

 

[Evaristo Leal]

Só 195000km isso tá novo... tenho um Toyota Corrolla KE20 de 78 que também 199000km e é um relógio a trabalhar sem nunca ter sido aberto, mas foi sempre tratado com amor e carinho, veio novo cá para casa e até hoje cá está.

Mantém o carro o mais original possível, abre lá esse coração e vê como está, certamente está bem de saúde. Tenta saber todo o historial da vida da máquina para tentares saber o que te espera.

Agora só falta começar... quando começares assegura-te que é para fazer até ao fim e continuadamente.

Coragem!!!