Ford Ford Escort MK1 1.3L 1974 +10 posts

[Rafael S Marques]

Bom, 3º post seguido a comentar que belo Motor, isso manda um look assombroso.

Também não diria tanto, mas está como eu gosto e quero o é o suficiente para tornar o escort muito divertido de conduzir, se bem que para mim qualquer clássico serve para me sentir bem.
No feriado fui a Coimbra nele com a família, a minha garota chegou a casa com dor de cabeça, e andei sempre nos 110 para evitar tanto barulho, mas mesmo assim é complicado fazer viagens longas com ele.
Obrigado e 1 abraço.

 

[António José Costa]

O meio termo tem de ser a nota dominante, se fosse demais era exagero, a menos não tem tempero.

PS: a baia do motor ficou mesmo impecável.

 

[António Barbosa]

Por curiosidade, numa das já famosas imagens dos carburadores, vêem-se os 4 fios das velas, 2 a 2, a saírem de cada lado do colector. Vêm de de um distribuidor (o tal Accuspark)? Ou de 2 bobines independentes de um sistema tipo Megajolt?

 

[Rafael S Marques]

Por curiosidade, numa das já famosas imagens dos carburadores, vêem-se os 4 fios das velas, 2 a 2, a saírem de cada lado do colector. Vêm de de um distribuidor (o tal Accuspark)? Ou de 2 bobines independentes de um sistema tipo Megajolt?

É distribuidor António.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Também não diria tanto, mas está como eu gosto e quero o é o suficiente para tornar o escort muito divertido de conduzir, se bem que para mim qualquer clássico serve para me sentir bem.
No feriado fui a Coimbra nele com a família, a minha garota chegou a casa com dor de cabeça, e andei sempre nos 110 para evitar tanto barulho, mas mesmo assim é complicado fazer viagens longas com ele.
Obrigado e 1 abraço.
Ver anexo 338138

Pois... o problema de fazer "longas distancias" com os clássicos, são as queixas de quem não as faz atrás do volante.
Cá em casa, a principal queixa, no verão, é o calor...

 

[Rafael S Marques]

Pois... o problema de fazer "longas distancias" com os clássicos, são as queixas de quem não as faz atrás do volante.
Cá em casa, a principal queixa, no verão, é o calor...

Essa do calor é outra, mas o escort faz mesmo muito barulho...

 

[Rafael S Marques]

Hoje, depois dum "calorzinho" o escape cedeu à idade (e ao calor), como só tinha 1 hora até ir buscar a miúda à escola e não tinha cá outro carro, tive que improvisar um escape "novo".

Andava cá um escape dum corsa que foi trocado há uns tempos à espera de ir para o lixo e foi esse mesmo que serviu, tive que eliminar muitas curvas e o aspeto final foi horrível, mas como fica por baixo não se vê e até fazer um novo este vai servir perfeitamente.

Ficou sem a panela do meio e acho que já não a vai levar pois o som que faz agora é bem engraçado!

Este é o velho!


E este o "novo"!

 

[António José Costa]

O verdadeiro Tuga!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

BRUTAL!!!

 

[João Luís Soares]

Rafael, explica-me lá isso como se eu tivesse 7 anos.
Tu em 1 hora pegaste num escape velho, cortaste umas partes, soldaste outras, adaptaste-o aos apoios do Escort, instalaste-o e ainda o fotografaste?

 

[Rafael S Marques]

O verdadeiro Tuga!

Já cá tenho tubo novo para fazer um escape em condições, quer dizer, mais perfeitinho...

 

[Rafael S Marques]

Rafael, explica-me lá isso como se eu tivesse 7 anos.
Tu em 1 hora pegaste num escape velho, cortaste umas partes, soldaste outras, adaptaste-o aos apoios do Escort, instalaste-o e ainda o fotografaste?

Foi, e só tirei 4 fotos, por isso ficou a "cagada" que se vê, mas foi a única alternativa que tive, logo por azar não tinha cá outro carro para andar... Quando tiver tempo, ou o que será mais certo, quando este partir, já faço um mais perfeito...

 

[Hugo Albuquerque]

Sim senhor.
Grande desenrasque

 

[Rafael S Marques]

Sim senhor.
Grande desenrasque

Foi o que se arranjou!
Abraço.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Foi, e só tirei 4 fotos, por isso ficou a "cagada" que se vê, mas foi a única alternativa que tive, logo por azar não tinha cá outro carro para andar... Quando tiver tempo, ou o que será mais certo, quando este partir, já faço um mais perfeito...

Pois, lá mais para aí!

 

[Rafael S Marques]

Pois, lá mais para aí!

Pois, vai ser quase de certeza, mas já cá tenho o tubo, por isso não falta tudo.

 

[Rafael S Marques]

O escort continua ao uso diário, mas desta vez teve uma dor de barriga, a junta de cabeça cedeu (novamente), mas desta vez foi mesmo devido à fraca qualidade da mesma, coisa que eu tinha verificado quando a montei, como este fim de semana vai fazer bastantes kms sempre em estrada de serra, preferi não arriscar e substitui-la.

E assim comecei a desmanchar.



Felizmente este motor abre-se muito facilmente, não é preciso tirar praticamente nada, e ao fim de 30 minutos estava aberto.



Com tudo desmanchado, há que limpar as peças, o bloco e a cabeça.



Aqui dá para ver onde cedeu!

 

[Francisco Anadia]

Bom dia,
Rafael na imagem parece que o piston tem uma racha?

 

[Rafael S Marques]

Bom dia,
Rafael na imagem parece que o piston tem uma racha?

Nessa foto ainda não tinha limpo, é possível que fosse água e pareça rachado, mas não está.

 

[Rafael S Marques]

A montagem é que foi mais demorada e não correu muito bem pois no final o escort fez birra e estive mais de 2 horas até que o conseguisse pôr a trabalhar, mas ganhei eu e depois vinguei-me no teste de estrada...