Vitor Marques Ferreira
Vitinho
Olá a todos. Já visito o portal há bastante tempo e tenho participado em vários tópicos mas nunca me apresentei a mim nem à minha máquina. Pois bem...está na hora...
Comprei-o há cerca de ano e meio, é um Ford Capri MK2 de 1974. Sempre fui apaixonado por carros e especialmente pelo Capri desde que vi um quando tinha 13 anos (tenho 23).
Surgiu a oportunidade e fui buscar um que vi na internet a Viana do Castelo (sou de Lisboa), tendo vindo nele até casa. Estava em muito bom estado de chapa. Desmontei-o quase todo por dentro e por fora e só encontrei uns bocaditos de ferrugem no lugar do condutor, que arranjei imediatamente sem dificuldades (era superficial). Lembro-me que na altura fiz uma lista com creca de dez coisas que tinha de fazer ao carro para ficar ao meu gosto...hoje essa lista já não tem conta e quanto mais mudo mais quero mudar. A maior dificuldade foi devolver o carro ao seu aspecto clássico, tendo em conta que o anterior dono era adepto do tuning...
Agora as mudanças são sobretudo ao nível de performance, sendo que o motor é um Pinto 2000 que vai sendo alterado à medida que aparecem os €€.. Também precisa de uma pintura, uma vez que é vermelho e todos sabemos que esta cor não gosta de ver a luz do dia...D
Não me aventurei ainda a tirar os guarda lamas para verificar se há ferrugem lá por baixo mas também não quero ataques cardíacos e por isso, uma vez que estas peças são fáceis de encontrar, ele vai andar assim até pedir outros... Aqui ficam umas fotos.. (não liguem á menina..
)
Ficam também uns vídeos!! :
YouTube - Ford Capri mk2 2.0
YouTube - Ford Capri mk2 2.0
Neste momento está na oficina a colocar uma caixa de 5 Vel. de um Sierra e um carburador maior (weber 38)
Cumprimentos a todos
Comprei-o há cerca de ano e meio, é um Ford Capri MK2 de 1974. Sempre fui apaixonado por carros e especialmente pelo Capri desde que vi um quando tinha 13 anos (tenho 23).
Surgiu a oportunidade e fui buscar um que vi na internet a Viana do Castelo (sou de Lisboa), tendo vindo nele até casa. Estava em muito bom estado de chapa. Desmontei-o quase todo por dentro e por fora e só encontrei uns bocaditos de ferrugem no lugar do condutor, que arranjei imediatamente sem dificuldades (era superficial). Lembro-me que na altura fiz uma lista com creca de dez coisas que tinha de fazer ao carro para ficar ao meu gosto...hoje essa lista já não tem conta e quanto mais mudo mais quero mudar. A maior dificuldade foi devolver o carro ao seu aspecto clássico, tendo em conta que o anterior dono era adepto do tuning...
Agora as mudanças são sobretudo ao nível de performance, sendo que o motor é um Pinto 2000 que vai sendo alterado à medida que aparecem os €€.. Também precisa de uma pintura, uma vez que é vermelho e todos sabemos que esta cor não gosta de ver a luz do dia...DNão me aventurei ainda a tirar os guarda lamas para verificar se há ferrugem lá por baixo mas também não quero ataques cardíacos e por isso, uma vez que estas peças são fáceis de encontrar, ele vai andar assim até pedir outros... Aqui ficam umas fotos.. (não liguem á menina..
)Ficam também uns vídeos!! :
YouTube - Ford Capri mk2 2.0
YouTube - Ford Capri mk2 2.0
Neste momento está na oficina a colocar uma caixa de 5 Vel. de um Sierra e um carburador maior (weber 38)
Cumprimentos a todos
