Ford Capri mk1 1600GT

[Rui M Anjos]

Boa Noite!

Bem depois das fotos postadas anteriormente na zona de apresentação dos novatos, venho postar as fotos daquilo que acho que está mal na maquina e que precisa de reparo. No entanto inicialmente vou-me dedicar mais à mecânica do CAPRI.

Vou começar a contar a história desde o inicio. No dia em que fui buscar o CAPRI, para pegar teve de ser de encosto, visto ele já estar parado ha 5 meses. Andei a tarde toda a conduzi lo sem problemas. Ha noite decidi arriscar e mete-lo à estrada, passado 3 KM de auto estrada, tive de encostar pois o CAPRI foi abaixo, nem pegava. Pensei que tivesse sido devido ao facto de ter as luzes ligadas e a bateria estar fraca.

Ontem tirei a bateria e meti-a à carga, a bateria está boa e hoje já a coloquei, tendo o carro pegado de imediato (com a ajuda do Nelson Vaz ). No entanto ele pode continuar com um problema no Dinamo, algo que amanha vou averiguar com um Voltimetro.

Passando agora ás dúvidas iniciais... o carro a trabalhar tem constantemente uma luz vermelha acesa, que pensei que fosse do óleo (o que não é), ou da bateria o que também não pode ser visto já estar carregada. Vou deixar uma foto com a tal luz para vocês me esclarecem se conseguirem
Quando o carro está a trabalhar à 10 minutos e as rotações já deviam estar mais estáveis, o ponteiro está constantemente em movimento oscilando entre as 1000 e as 1500, e o carro abana muito... será afinação?

Para já companheiros deixo estas pequeninas duvidas... das muitas que eu tenho, pois sou sincero, sou um leigo nesta matéria

Abraço a todos!

 

[Gonçalo Portugal Oliveira]

pode ser a luz da bateria, quer dizer que a bateria nao está a ser carregada, por isso e que descarregou na autoestrada em andamento. Isto digo eu que nao conheço o capri, mas a minha 4L também tem uma luz vermelha com o sinal da bateria e se ela ligar quer dizer que nao está a ser carregada.
Parabens pela grande maquina!
Cumprimentos

 

[Rafael S Marques]

Qual é a luz, a da 1ª foto ou da 7ª foto? A da 1ª é do travão de mão e a da 7ª é a da bateria, que o alternador não está a carregar, pode ser um fio desligado ou o alternador/dinamo ou o regulador de tensão, mas é estranho o alternador não carregar e ter o ponteiro do voltimetro a meio...

 

[Pedro Vasco]

Parabéns pela máquina. Está muito bonito.
Depois de o restaurar pelo interior vai ver que vai gostar ainda mais dele
Abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Pois o tabliet já é da praxe... o meu tá do mesmo estado...
Mas estou a pensar fazer como alguns do forúm fizeram no escort, espuma de polieretano, fibra e estofar...

O meu tambem acende uma luz, mas para não te sei dizer agora qual e nem pesquisei o porquê...
Abraço

 

[Rui M Anjos]

Boa noite a todos
E antes de mais muito obrigado pela ajuda que me estao a prestar
Rafael Marques é a 7ª. Li num livro que essa luz é disso mesmo alternador/dinamo ou do regulador. Pois bem, hoje desci até à garagem e desmontei lhe, tudo isso pesar de nao saber se será um alternador ou dinamo... mas amanha de manha vou o deixar num amigo que me deve reparar este material e vou ficar a saber Ha Rafael, o voltimetro estava a meio pk eu tinha acabado de por a bateria que tinha vindo de carregar... era por isso

Adianto que hoje reparei que ele está a perder gasolina pelo tubo da gasolina que vem do filtro, pelo que o desmontei e vou colocar um novo, o filtro do ar também foi desmontado para por novo, e ainda lhe troquei as velas. Amanha posto fotos de todo o material que desmontei.

Pedro Vasco, obrigado companheiro! Sim vou ter muito para restaurar por dentro e aos poucos vou o por impec, também tens uma BONITA MAQUINA

Bruno Rodrigues temos de experimentar isso agora a ajuda tem de ser mutua ainda vao circular uma ao lado da outra as maquinas

abraços

 

[Pedro Vasco]

Temos umas belas máquinas D
Eu também estou a restaurar o meu por dentro, mas mais tarde vou ter que o restaurar na integra porque ele merece uma pintura nova.
Boa sorte no restauro

 

[Rui M Anjos]

Pedro estou a acompanhar o restauro do teu! Ainda vais ter que me ajudar
Abraço

 

[Pedro Vasco]

Estamos cá uns para os outros. No que eu souber, e poder, estás a vontade

 

[Rui M Anjos]

Obrigado Pedro! Já agora sabes onde posso arranjar luzes para o interior do Capri? São por cima ao lado da pegas.

 

[Pedro Vasco]

Não sei que luzes são porque o meu não tem, mas podes procurar no ebay ou se preferires "tugas" tens a FAMOTO e a LUGO.
Eu ainda sou um principiante nesta história dos clássicos e na procura de peças mas já mandei vir várias coisas do ebay inglês. Encontram-se coisas porreiras e a bons preços.
Coloca umas fotos do que precisas que pode ser que haja pessoal por cá que te possa arranjar isso.
Abraço.

 

[miguelcristovao]

O que procuras chama-se plafoniers, se não me engano.
Não deve ser muito fácil encontrar cá, mas vai aparecendo!
Serão iguais aos dos Escorts e Cortinas?

 

[Rui M Anjos]

Pessoal deixo uma foto, das luzes a que me refiro, aliás do espaço onde elas deveriam estar já agora... reparei que a porta do lado esquerdo provavelmente por o antigo proprietário ao abrir a mesma a ter deixado bater na parede ou assim, na zona que bateu tem um pequeno ponto de ferrugem... que produto aconselham? deverá ser retocado?

Obrigado pessoal

 

[Rui M Anjos]

miguel também não sei, mas são iguais as tuas acho eu
Pedro obrigado pelo site

 

[miguelcristovao]

miguel também não sei, mas são iguais as tuas acho eu
Pedro obrigado pelo site

Sim Rui, são iguais as minhas claro! Mas eu não sei é se as dos modelos que referi também são iguais às dos Capris! Na 2ª feira vou a um passeio de clássicos, se vir algum Escort eu comparo e depois digo-te, porque há muito mais material anunciado para Escorts do que Capris!!

Abraço

 

[Rui M Anjos]

Pois é Miguel! De facto ha bem mais material para Escorts.. então se reparares depois diz me algo ha e posta uma foto das luzes do teu só para ter uma ideia abraço

 

[miguelcristovao]

Pois é Miguel! De facto ha bem mais material para Escorts.. então se reparares depois diz me algo ha e posta uma foto das luzes do teu só para ter uma ideia abraço

Ok Rui, Sabado vou limpar o Capri e prepará-lo para o passeio nas Freixedas, depois tiro fotos e coloco aqui! Vais ver que os meus plafoniers estão muito fraquinhos, mas como ainda deu para os montar novamente sem partir, aproveitei porque de facto, à material complicado de arranjar!

Olha, faz-me um favor agora tu...
Reparei numa das fotos que tens o interruptor da luz de leitura de mapas proximo do cinzeiro do carro, podes tirar umas fotos a esse pormenor para eu ver se a mandei fixar bem no meu?

Abraço

 

[Rafael S Marques]

Pessoal deixo uma foto, das luzes a que me refiro, aliás do espaço onde elas deveriam estar já agora... reparei que a porta do lado esquerdo provavelmente por o antigo proprietário ao abrir a mesma a ter deixado bater na parede ou assim, na zona que bateu tem um pequeno ponto de ferrugem... que produto aconselham? deverá ser retocado?

Obrigado pessoal

Sim Rui, são iguais as minhas claro! Mas eu não sei é se as dos modelos que referi também são iguais às dos Capris! Na 2ª feira vou a um passeio de clássicos, se vir algum Escort eu comparo e depois digo-te, porque há muito mais material anunciado para Escorts do que Capris!!

Abraço

É igual à do escort MKI. As originais destes modelos são as de botão largo e apenas de 2 posições, sempre acesa ou apenas quando abre a porta e sempre de terminais de ligação redondos, depois há as que equipavam os modelos mais recentes que aparecem em fiestas, escorts e orions até ao inicio da década de 90 que são praticamente iguais, o tamanho é o mesmo mas são de 3 posições e os termonais de ligação deixam de ser redondos e passam a ser de ficha. Espero ter ajudado.

Ver anexo 222745
Capri
Ver anexo 222746
Escort

Um abraço.

 

[miguelcristovao]

Como é que não me lembrei de ti... tens os 2 na garagem!!

Encontrei aqui à venda esse material novo:

Capri Clinic for all your Ford Capri Parts

Abraço!

 

[Rafael S Marques]

(...)
Reparei numa das fotos que tens o interruptor da luz de leitura de mapas proximo do cinzeiro do carro, podes tirar umas fotos a esse pormenor para eu ver se a mandei fixar bem no meu?

Abraço

Onde raio é que tu viste isso???