Ford Capri 1600 GT XLR mk1

TiagoCasimiro

Clássico
meus amigos..... podem dizer o que disserem mas nenhuma cola aprova para isso..... o problema nao é colar vidro em metal é mesmo a vibraçao que o vidro sofre..... os engenheiros da altura nao quiseram gastar tempo nem dinheiro à marca e inventar um sistema como deve de ser..... na verdade o vidro nao tem mais nenhuma fixaçao a unica coisa que o segura é a pressao que a borracha faz ao encostar o vidro ao cromado.... logo com o tempo por muito boa que a cola seja a trupidaçao, o uso, a força que as borrachas exercem no vidro para o lado de fora quando este está fechado (no meu pus borrachas novas em tudo o que era sitio) e o proprio peso do vidro a cola nao aguentará isso vos garanto..... foram 2 meses so para resolver este problema no meu e cheguei à conclusao que a unica maneira era arranjar uma peça que abraçasse o vidro.....

daqui a bocado ja posto umas fotos para veres!.....

e quanto ao escort esquece..... a nivel de valor e estética o capri é 10vezes superior.... onde passas fica tudo a olhar..... a nao ser que o objectivo seja outro tipo umas brincadeiras e assim..... assim ja compensa o escort pois ha muito mas muito mais material.... mas nada melhor do que ter um para cada coisa.....
 

TiagoCasimiro

Clássico
Aproveito tambem para frisar que a pintura do GT nao é so o capot fosco..... o preto fosco é o capot e deve continuar mais uns 15cm ate ao para-brisas como se o capot fosse inteiro ate ao para-brisas, deve levar preto fosco tambem na traseira dentro dos cromados onde tem a matricula e farolins, e tambem nas laterais abaixo do cromado que existe no fundo das portas!!..... assim é que é de origem o GT ou entao o tal vinil mas alem de ser mais facil, mais barato e de nao dar tantos problemas com o tempo é tambem mais bonito que o vinil..... isto na minha opiniao.....

Vá ficam entao aqui as fotos prometidas.....

Um abraço

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OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Caros amigos
Antes de mais quero agradecer pela vossa ajuda tão rápida!!
Muito obrigado a todos!!

Agora as novidades..
Optou-se por uma solução que inclui as que vocês disseram, ou seja:

- O vidro foi colado com a cola própria mas também..
- Foi feita uma pequena patilha imperceptível a quem não a procure com atenção, com o sistema que o Tiago Casimiro aqui mostrou nas fotos!

Neste momento o vidro não é para abrir, vai ficar assim uns tempos e ver se realmente colou e se as borrachas que são novas, deixam de fazer tanta pressão e ficam mais moles, diminuindo a pressão que fazem no vidro!

Obrigado pela vossa ajuda, depois coloco fotos!:D

Assim este fim de semana já posso andar à vontade!!:D
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
miguelcristovao disse:
Caros amigos
Antes de mais quero agradecer pela vossa ajuda tão rápida!!
Muito obrigado a todos!!

Agora as novidades..
Optou-se por uma solução que inclui as que vocês disseram, ou seja:

- O vidro foi colado com a cola própria mas também..
- Foi feita uma pequena patilha imperceptível a quem não a procure com atenção, com o sistema que o Tiago Casimiro aqui mostrou nas fotos!

Neste momento o vidro não é para abrir, vai ficar assim uns tempos e ver se realmente colou e se as borrachas que são novas, deixam de fazer tanta pressão e ficam mais moles, diminuindo a pressão que fazem no vidro!

Obrigado pela vossa ajuda, depois coloco fotos!:D

Assim este fim de semana já posso andar à vontade!!:D

Pedro, vamos então ver se é desta.
 

Andre.Silva

Trapatony
Pedro Tiago disse:
depende...
se ele for outra vez com a namorada para o mato esquece:DD:D
é muita emoção :DD:D
abraços e tem mais cuidado, até parece que o carro não é teu pá:huh::huh: :DD

Exacto... Leva mas é uma manta e fazes o que tens a fazer lá numa bouça...

Ou melhor, leva o Delta.
 

TiagoCasimiro

Clássico
Boa ideia Miguel.... realmente as borrachas fazem uma força incrivel os meus ate custam a fechar e andam a maior parte do tempo fechado tambem para ver se as borrachas acalmam mas ja la vao uns anos e elas continuam a fazer bastante força.....

Posta umas foto para ver como ficou ja agora....

Um abraço
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
TiagoCasimiro disse:
Boa ideia Miguel.... realmente as borrachas fazem uma força incrivel os meus ate custam a fechar e andam a maior parte do tempo fechado tambem para ver se as borrachas acalmam mas ja la vao uns anos e elas continuam a fazer bastante força.....

Posta umas foto para ver como ficou ja agora....

Um abraço

Fui agora tirar as fotos, coloco já de seguida!:D
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Aqui ficam as fotos pessoal!
Mais uma vez, muito obrigado pela ajuda a todos!:D


vidrolateralcapri3.jpg


Visto em pormenor:

vidrolateralcapri2.jpg
 

Anexos

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TiagoCasimiro

Clássico
Bem mas isso é apenas para segurar o vidro fechado certo?!
O melhor é mesmo fazer uma peça parecida com a que tenho fica seguro e da para abrir e fechar com segurança e parece original....
Esse restauro aí por baixo do friso cromado do tejadilho podia ter sido mais aprofundado......

Um abraço
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Andre.Silva disse:
Exacto... Leva mas é uma manta e fazes o que tens a fazer lá numa bouça...

Ou melhor, leva o Delta.

Se ele leva o Delta até se esquece do que vai fazer, vale mais levar a manta...:huh::D
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
TiagoCasimiro disse:
Esse restauro aí por baixo do friso cromado do tejadilho podia ter sido mais aprofundado......

Um abraço

Não percebi onde podia ser mais aprofundado...
Tenho é frisos no carro a parecer mal, agora de resto sei o que lá está, até porque fui eu que decapei o carro todo..

Abraço!
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Rafael S Marques disse:
Se ele leva o Delta até se esquece do que vai fazer, vale mais levar a manta...:huh::D

O Delta..:p :p
Deixa-o estar quietinho, está a ganhar forças para o próximo!!:p

E quanto a essas "badalhoquices", o Capri não deve ser lá muito confortável, não sei!!:D
Depois digo...:p

Ou não!!:D :p :cool:
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
miguelcristovao disse:
O Delta..:p :p
Deixa-o estar quietinho, está a ganhar forças para o próximo!!:p

E quanto a essas "badalhoquices", o Capri não deve ser lá muito confortável, não sei!!:D
Depois digo...:p

Ou não!!:D :p :cool:

Desculpa, confortável é... e podes sempre deitar os bancos, cuidado é com o parabrisas...
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Amigos fui agora ver os km's que o carro tinha quando fez a Inspecção, e parecendo que não, desde Setembro 2008 já leva 3500 km!!:D :D
 

TiagoCasimiro

Clássico
o meu nem mil por ano faz..... mas ha quem faça bem mais mas num carro classico como estes até é perigoso andar na estrada com eles..... eu falo por mim claro.... calha de haver um azar nem que sejamos nós a ter razao o seguro dá perca total e uma ninharia pelo carro e la se vao muitos milhares por agua abaixo.....

quanto ao restauro que falei é entre o friso cromado da beira do tejadilho e os vidros laterais.... o chapeiro e/ou o pintor aí nao quis fazer trabalho de mestre..... isso é para ser lisinho e parecer que está vindo de fábrica que as maquinas agradecem.....

Cumprimentos
 
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