Ford Capri 1600 GT XLR mk1

[Ruben Frutuoso]

espectaculo
vai ficar lindo, não vais meter alargadores?

 

[Ricardo Miguel Gomes]

boas, e como está agora a máquina? poe fotos novas, boa continuação de bom restauro, força nisso

 

[miguelcristovao]

espectaculo
vai ficar lindo, não vais meter alargadores?

De momento e numa primeira fase o carro vai ficar original...depois com tempo poderei rever um ou outro pormenor, mas para já não penso nisso!!

boas, e como está agora a máquina? poe fotos novas, boa continuação de bom restauro, força nisso

Ricardo a máquina neste momento está a "dormir" na estufa...o dia sofreu um ligeiro atraso, coisa que será resolvida amanha!!


Foto ainda durante a parte de lixar o aparelho e alguns pormenores


Esta foi das ultimas fotos que tirei...

 

[Carlos Antunes]

Cá estou eu mais uma vez. Está a ficar á maneira. Cumps.

 

[miguelcristovao]

Cá estou eu mais uma vez. Está a ficar á maneira. Cumps.

É sempre bem-vindo, então com um exemplar como o seu...
Sinta-se à vontade para fazer qualquer tipo de comentário ou sugestão!!

Cumprimentos!

 

[Carlos Antunes]

Ok! Já agora uma pergunta. Além do amarelo vai levar outra cor? Por exemplo preto.

 

[miguelcristovao]

Pois...
Foi logo tocar no ponto essencial!

Estou à espera para o ver todo amarelo, mas em princípio a parte traseira no interior dos frisos cromados será pintada a preto, além do capot extra que vinha com ele, e que poderei trocar ficando quase com "outro" carro..

O que lhe parece?


Uma questão:
As forras traseiras do interior não têm colunas de origem pois não?
O meu trazia mas pareciam adapradas, e pedi ao estofador para as eliminar e colocar só a central na parte inferior do tablier..está correcto?

 

[pedro vaz de carvalho]

Boa Pedro;assim é que dá gosto.Parabéns.

 

[miguelcristovao]

O amigo Carlos Antunes já respondeu no Chat do Portal..
As forras traseiras não têm colunas realmente!
E apoia o esquema de cores que apresentei em cima...



Agora vou partilhar convosco o fim da minha tarde de ontem!!

Estava eu na oficina eram 17h, mais coisa menos coisa..




E estava a tirar umas fotos ao Capri, quando alguem me diz
"epah deixa o teu e vai ver mas é o que parou lá em cima!!"

Eu pensei que estavam a gozar comigo...
Quando lá cheguei, isto foi o que eu vi!!











Mas que grande máquina..
Foi comprado ontem por um amigo aqui do Portal também, Nelson Vaz!!

Vinha a conduzi-lo desde a Covilhã, com destino a Águeda, e o carro vinha a falhar...com tanta oficina pelas estradas, resolveu parar naquela!!
Nada que uma afinação nos carburadores e qualquer coisa relacionada com cabo das velas não fosse logo reparada e já estava de novo pronto a andar!!
Acabou por nem pagar nada...parou em bom sítio!

Trata-se de um Capri facelift, 1600...mas aqui fica uma foto do coração do bicho!
(o Nelson deu autorização para as colocar)






Depois o Fernando (mecânico) disse ao Nelson para ir experimentar o carro...e claro, eu perguntei logo se podia ir!
Foi a primeira vez que andei num CApri, foi espetacular, e aquilo anda que se farta...
Aquele som do motor...
Aquela frente...
Quando saí até tremiam as pernas!!!

Sei que chegou sem problema nenhum ao destino..sempre a andar, e bem!!!

 

[Nelson Vaz]

Boas Miguel, quero desde já agradecer a mão que vocês me deram com a máquina, pois ficou muito melhor depois das afinações!!!
Aqui na santa terrinha já toda a gente fala do "DIABO VERMELHO" agora tenho que pensar em tratar dos interiores e arranjar urgentemente manometros da gasolina e temperatura senão qualquer dia fico a pé!!!
Agora só falta mesmo o teu ficar pronto para as curvas!!!

Abraço

 

[miguelcristovao]

Grande Nelson!!!
Olha tudo de bom para o teu Capri...eu fiquei viciado...acho que ontem me apetecia ir para Águeda contigo só para fazer esses km todos nesse maquinão!!
Vai passando, és sempre bem-vindo...

Ahh!
E cuidado para a traseira não te ultrapassar a frente nas rotundas..eheheh

Grande abraço..

 

[Vitor Tralhão]

Essa de sair com as pernas a tremer tambem me acontece quando guio o meu mk2 "1800" pinto ...é fascinante .Já agora só uma curiosidade , não pões vinil?
Não te esqueças das fotos

 

[miguelcristovao]

Boa Pedro;assim é que dá gosto.Parabéns.

Olha o amigo Pedro passou por cá...
Da próxima vez que aí for vou bater à porta para um cafezito!!
Abraço!!

Essa de sair com as pernas a tremer tambem me acontece quando guio o meu mk2 "1800" pinto ...é fascinante .Já agora só uma curiosidade , não pões vinil?
Não te esqueças das fotos

Vitor para já o vinil não está nos meus planos, até porque este carro não o trazia...mas é como já disse antes, depois de o ter a andar é altura de corrigir alguns pormenores e esse poderá ser um deles!
Cumprimentos

Eu não me esqueço das fotos...
Serão os primeiros a ve-las!!

 

[Rafael S Marques]

Miguel, em Viseu aplicam o vinil +/- por 400€, o teu maior problema será arranjar os frisos.

 

[Duarte Chagas]

Ola.
O Capri esta a ganhar vida cada a dia que passa, agora é preciso é força porque ja esta quase no fim.
Uma perguntinha onde arranjou as borrachas dos vidros?
Boa sorte

 

[miguelcristovao]

Boas,

Tbm adquiri á pouco tempo o carro dos meus sonhos, um Capri MK1 1972 1600 GT XLR.

Precisei de algumas peças, nomeadamene o para brisas e oculo traseiro, não foi fácil, mas lá consegui em dois sucateiros.
As borrachas e os frisos de acabamento comprei novo, e já está aplicado.
Comprei as borrachas aqui:http://pauloeferreira.tripod.com que com os portes ficou em +/- 200 Euros, mas tbm existe aqui:www.famoto.net e até é um pouco mais barato, não sei qual é a diferença no material!!! exitem mais sitios em Portugal que podem fornecer as borrachas, não sendo necessário encomendar de fora.
Mtas peças não se vai encontar novas, mas com um pouco de tempo e paciencia consegue-se encontar algumas em boas condições e existe algumas que nem vale a pena tentar encontar porque quer seja onde se encontrem estão degradadas, por exemplo o tablier, vou optar por reparar numa casa da especialidade.
Outro site mto bom, é o http://www.oldcars.de/, tem quase tudo, mas cuidado com o que se pede.

Boa sorte para o restauro, e se precisar de alguma coisa em que possa ajudar, é só dizer

(as borrachas que chegaram a 2 semanas!!)


(mais borrachas, uma falange de termostato e espia de conta km!)

Ola.
O Capri esta a ganhar vida cada a dia que passa, agora é preciso é força porque ja esta quase no fim.
Uma perguntinha onde arranjou as borrachas dos vidros?
Boa sorte

Duarte eu mandei vir as borrachas do site Paulo e Ferreira...encomendei via telefone e mandaram logo!

O seu Cortina é uma coisa...
Brutal!!

Espero ter ajudado,
Cumprimentos!

 

[miguelcristovao]

Miguel, em Viseu aplicam o vinil +/- por 400€, o teu maior problema será arranjar os frisos.

Obrigado Rafael, eu sabia que la em Viseu aplicavam mas não sabia os preços..
Mas ainda não sei se vai levar vinil...
Acho que só mesmo depois de o ver acabado vou decidir...ou melhor, vamos decidir em reunião familiar..
A opinião do irmão e do pai são importantes...

Abraço e obrigado!!

 

[Nelson Vaz]

Boas Miguel!!!
Na minha opinião deixava-o sem o vinil assim fica muito mais agressivo e mais bonito!!!
isto é apenas a minha opinião não é que fique mal com o vinil mas os gostos não se discutem e tu bem viste o meu!!!!

abraço

 

[miguelcristovao]

Amigos o carro não foi pintado hoje...toda a gente incluindo eu estava à espera de fotos agora, mas o componente da tinta chegou depois de almoço e foi preferivel não começar o trabalho de tarde para depois deixar a meio...

Assim sendo, será pintado amanha logo de manha!!
O que até nem é mau porque vou estar na oficina a acompanhar todo o processo!!
Com fotos..muitas fotos!!

Entretanto a tinta será preparada aqui:


Para quem não sabe como se fazem as tintas (e eu pouco sei ) cada tinta tem uma receita específica...o código é inserido no computador, e este dá a seguir os diversos componentes e a sua quantidade (em gramas), para a tinta ficar exactamente igual ao escolhido.

Os componentes (que se podem ver na foto à esquerda), são depois colocados num recipiente em cima da balança que mede até às décimas de grama. (Ao lado do computador)

Após ter sido colocada o primeiro componente e a balança acusar as gramas certas, carrega-se no "enter" e passa ao componente seguinte..

E assim sucessivamente até chegar ao fim da composição...


Abraços!

 

[miguelcristovao]

Boas Miguel!!!
Na minha opinião deixava-o sem o vinil assim fica muito mais agressivo e mais bonito!!!
isto é apenas a minha opinião não é que fique mal com o vinil mas os gostos não se discutem e tu bem viste o meu!!!!

abraço

AH pois vi!!!
E não me importava nada de o ver outra vez...
O teu já compete com as "miudas de fazer parar o transito!!"

Eu também sou da tua opinião Nelson, em relação ao vinil..
Pelo menos por enquanto...