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Flandria 50 Cc

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por jcondelipes, 24 Nov 2012.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por jcondelipes, 24 Nov 2012.

  1. Olá a todos

    Sou novo nestas andanças de motos antigas mas estou cada vez mais entusiasmado com isto.

    Venho requisitar ajuda para decifrar o ano e modelo correcto da moto que tenho para recuperar.
    A moto tem motor Flandria de 2 velocidades de punho e 49,5cc mas disseram-me
    que a motagem da moto é Vilar...!? No registo camarário diz que o modelo é Sierra (desconheço se é
    verdade), motor Flandria (confirma-se) e o ano de registo é 1989. O nome Vilar não é referido em lugar nenhum.
    Junto envio umas fotos.

    Acham que me podem ajudar?

    Ver anexo 295371
    Ver anexo 295374
    Ver anexo 295375
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Muito bonita bela aquisição.
    Alguem mais entendido vai-te dar umas luzes.

    Forca com o restauro.
     


  3. Os Armazens Siera de Oliveira do Bairro, eram os representantes em Portugal dos motores Flandria!
    A Macal fabricou modelos com motores Flandria para estes armazens, assim como a Confersil e tambem a Vilar!
    Tanto eram vendidos com a marca Flandria, como com a marca Siera (e não Sierra)!
    Tudo leva a crêr, que a sua seja de construção Vilar, no entanto não aparece como marca por ser um modelo exclusivo dos Armazens Siera!
     
  4. Hum, agora sim está explicado! Muito obrigado pelo esclarecimento!
    Já agora, tem ideia de qual será o ano da mota? Disseram-me que será certamente entre 1965 e 1971! Pergunto isto porque no livrete so vem a data de registo de 1989. O livrete também não é de confiança pois é o tal que tem Sierra em vez de Siera! Queria tentar saber estes pormenores para "tentar" na DGV fazer o documento único com toda a informação correcta.
     


  5. Deve deslocar-se à câmara respectiva e pedir uma cópia do registo inicial e tambem pode pedir uma cópia do documento que o vendedor fornecia à câmara com os dados necessários ao registo!
     
  6. Já me desloquei à câmara mas lá não existe mais nenhum documento sem ser o registo camarário original. Neste documento os dados estão mais correctos que no livrete que tenho em mão, A marca aparece como Siera e motorização Flandria. Contudo não tem a indicação do ano de fabrico da mota. Acontece que para tratar do seguro tenho que ir ainda fazer o documento único e queria que viesse com a data de fabrico correcta, ou próxima pelo menos.
    Alguma ideia quanto ao ano da mota? Será que o intervalo entre 1965 e 1971 está correcto?
    Só me falta este detalhe para tratar da documentação.
     



  7. Lembre-me para a semana, que eu mostro uma foto da motoreta ao Sr António Vela (Armazens Siera Oliveira do Bairro) a ver se ele se lembra!
     
  8. Ok eu Lembro!

    Já agora tenho aqui uma dúvida. Quando fui tentar tratar do seguro a seguradora disse que o livrete camarário que tenho já não é legal e que para ter seguro e poder circular tenho de ter uma nova matricula e fazer o documento único automóvel.

    Tenho mesmo de o fazer para poder fazer um seguro para poder circular na via pública ou existe alguma outra solução?
    Se tiver mesmo de o fazer, sabe quais os passos a dar e os valores envolvidos para ter uma ideia?
     

  9. Boa noite,
    Tem mesmo que fazer o documento único.
    Para isso tem que ir ao IMTT com os documentos que tem para fazer a requisição da nova matrícula e fazerem o documento único, aí terá que mandar fazer a nova matrícula numa casa de matrículas, e já pode fazer o seguro e circular à vontade.
    Deve gastar cerca de 50 euros.
    Espero ter ajudado.
     
  10. Obrigado pela ajuda.
    Hoje já fui ao Imtt e registo saber disso ao certo e são para o Imtt 45€ + cerca de 30€ no registo...fora mandar fazer a matricula na loja!!
     
  11. Se lhe for possivel mostre as fotos da minha mota ao seu conhecido Sr. António Vela a ver se deciframos o ano de construção da mesma e mais alguma coisa que ele saiba.
    Estou só a lembrar! =)
    Cumprimentos
     
  12. Da conversa com o Sr. António Vela, não surgiu um esclarecimento directo (são muitos anos, já não se lembra), no entanto, explicou-me que as fábricas que lhe forneceram motorizadas, foram a Macal, a Confersil e a Mourisotam e não a Vilar como eu erradamente supunha!!!
    Como a sua não era Mourisotam, nem Macal (segundo ele), teria de ser Confersil! Discordei, pois não conheço nenhuma Confersil tão antiga nem com aquele tipo de quadro! Foi então que me surgiu uma ideia... MASAC!!!
    A Confersil, antes de comercializar motorizadas com marca própria, fabricou bastantes modelos para alguns clientes, nomeadamente a Masac (MSC)!
    A sua "Flandria", é irmã gémea da Masac Bellita 202 e portanto fabricada pela Confersil!
    Coloco Flandria entre aspas, por a sua ser uma das que eu chamo "falsa" Flandria, dado que não foi construída em nenhumas das 5 fábricas dos irmãos A. Claeys (marca de origem Belga).
    O ano, não posso precisar, mas ficará algures entre a 2ª metade dos anos 60 e a 1ª dos anos 70!
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Incrivel!! A história toda que está por trás de uma mota tão pequena! =)
    Realmente a moto da imagem é igual. Vi algumas parecidas mas nenhuma igual e até com aquele pequeno compartimento cilindrico por baixo do assento.
    Muito obrigado pela ajuda! Agora quando me perguntam acerca da moto já posso explicar toda a sua história!

    Obrigado mais uma vez!
    Cumprimentos
     
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