Finalmente - BMW 2002 Begins

Restauro

  • Restauro de A a Z (Original)

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OP
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Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
pois é. arranjei ai um senhor que me fez um preço jeitoso para colocar os guarda lamas no sitio, desempenar uma porta, tratar das massas e pintar... Ai uns 200e :) (Não falta nenhum zero :p)
 
P
Pedro A. Soares disse:
O gajo tá bem madurinho, mas parece que tem um alguém à altura de o por em condições novamente.

Força nisso!

Ele mão estava maduro, estava era muito original..

Pintura de origem, suspensões de origem, motor de origem e chapa de origem tal como quando saiu dê fábrica.
Ele agora está a estragar tudo :D :D :D
 

Dinis Gomes

Clássico
Boas,
Em relação ao motor acho um desperdicio de tempo e dinheiro "recuperar" um motor 1800cc dum 1802/1800 NK.
Mais a mais sendo o carro um 2002.

Ninguém estranhou o topo dos pistons serem 1602/1802/2002TI? E a cambota de apenas 4 contrapesos e vez de 8?
A cabeça do motor até dizia 118...

Agora para mudar para uma cambota 2000 também tem de mudar os pistons, a altura do cavilhão difere. Aproveitam-se as bielas e o bloco.

Dinis
PS: E ainda há quem diga que os especialistas são careiros :)
 

Sílvio Coelho

Clássico
Dinis Gomes disse:
Boas,
Em relação ao motor acho um desperdicio de tempo e dinheiro "recuperar" um motor 1800cc dum 1802/1800 NK.
Mais a mais sendo o carro um 2002.

Ninguém estranhou o topo dos pistons serem 1602/1802/2002TI? E a cambota de apenas 4 contrapesos e vez de 8?
A cabeça do motor até dizia 118...

Agora para mudar para uma cambota 2000 também tem de mudar os pistons, a altura do cavilhão difere. Aproveitam-se as bielas e o bloco.

Dinis
PS: E ainda há quem diga que os especialistas são careiros :)

E falo quem sabe da poda!
 
OP
OP
Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
Dinis Gomes disse:
Boas,
Em relação ao motor acho um desperdicio de tempo e dinheiro "recuperar" um motor 1800cc dum 1802/1800 NK.
Mais a mais sendo o carro um 2002.

Ninguém estranhou o topo dos pistons serem 1602/1802/2002TI? E a cambota de apenas 4 contrapesos e vez de 8?
A cabeça do motor até dizia 118...

Agora para mudar para uma cambota 2000 também tem de mudar os pistons, a altura do cavilhão difere. Aproveitam-se as bielas e o bloco.

Dinis
PS: E ainda há quem diga que os especialistas são careiros :)

Amigo Dinis esta me a dizer que o meu motor nao é de um 2002?
ai ai
Bem agora ja esta. Mas olhe que aquilo ate nem puxa mal lol, ate em 3ª xia pneu.

Abraço
 
OP
OP
Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
Fica pintado hoje ou amanha pessoal

QUEM QUISER 7500€ loOL Tenho ai uma coisa em vista que preciso mesmo de ir buscar!!! Como podem ver o carro esta restaurado tim tim por tim tim loOL!!!
 

Anexos

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OP
OP
Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
Nao faço ideia lol. Chamei lá um pintor e chapeiro. Foram eles que fizeram esta parte e por tudo no sitio. A esta hora estao a pintar o carro. Se esta tudo no sitio ou nao nao sei. Mas o rapaz tem 39 anos e pinta desde os quinze deve saber o que faz lol :)
Abraço
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
Daniel Arrulo disse:
Nao faço ideia lol. Chamei lá um pintor e chapeiro. Foram eles que fizeram esta parte e por tudo no sitio. A esta hora estao a pintar o carro. Se esta tudo no sitio ou nao nao sei. Mas o rapaz tem 39 anos e pinta desde os quinze deve saber o que faz lol :)
Abraço

eu comecei mais cedo... :DD tou a brincar LOOOL:D bem, trata então de depois meter fotos, deve ficar diabólico, como tu disseste, vermelho com capot em preto não é? :p
 
OP
OP
Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
Amigos o meu avo nao me deixou pintar o capo de preto lol. Ele foi mecanico toda a vida e diz que aquilo depois parece que tive um acidente e ainda nao pintei o capo lol
Ainda nao fui ver o carro porque fui ter com a miuda a vila real lol
Mas a minha irma mandou me umas fotos. Deem ai opinioes. Acho que esta divinal...
 
OP
OP
Daniel Arrulo

Daniel Arrulo

Clássico
Para uma pintura caseira acho que nao esta nada mal :)
 

Anexos

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