Boas, de facto existem 3 versões mecânicas do Punto GT:
GT1
GT2
GT3
A potência declarada correcta é de:
GT1 = 136
GT2 = 133
GT3 = 131
Entre as diferentes versões nunca foi possível vislumbrar diferenças nas cronnometragens.
205 km/h em plano, 7,9 seg 0-100, menos de 16 seg 0-400m, menos de 29 seg 0-1000 m.
A diferença que existe é que o GT3 atinge a potência máxima ás 5600 contra 5700 do GT1 e GT2.
Quem conhece os 3 nota maior brusquidão do GT3-GT2-GT1
e nota que o GT3 devido à compressão é o mais dócil e que responde desde mais cedo.
O GT1 tinha interiores diferentes, foros das portas por exemplo.
Mas só dentro dos GT3 existem pelo menos 3 séries diferentes, assim:
GT3 1ª série: até finais de 1997, estéticamente igual ao GT2, incluíndo estofos e espelhos de corpo único na cor da carroçaria.
GT3 2ª série: desde o início de 1998, com os tais estofos novos com muitas letrinhas "GT", já com espelhos de corpo duplo com uma parte em preto e outra na cor da carroçaria. Introdução de jantes escuras "antracite".
GT3 3ª série: apareceu em finais de 1998 até ao fim da produção em 1999. O vidro da porta da mala deixou de ter borracha em volta e passou a ser colado.
Penso que estes tinham sempre airbag do passageiro.