Não uso corrector ortográfico, simplesPS: como é que escreves tão rápido sem erros e com tantos pormenores, isto no itreta não dá ?
É issoMuito tempo livre!
Não uso corrector ortográfico, simplesPS: como é que escreves tão rápido sem erros e com tantos pormenores, isto no itreta não dá ?
É issoMuito tempo livre!
Um sport com o 1200 Fire e uns pozinhos deve ficar um brinquedo muito giro!
Matrícula GG bate certo com um Sport com kit estético Abarth!
Ver anexo 1122480
Como era só kit estético podias aplicar por partes. Saias, avental frontal, avental traseiro, jantes ou uma combinação de vários.Nesse caso não percebo porque das jantes, nem os para choques incorrectos ou não exactamente iguais.
Estava num sítio, diria pouco recomendável, nem sai do carro para ir ver melhor .
Oh @João P Silva as 6:47 da manhã?
Não tens palha na cama?!
Eu a vela tirei..reparei também que a rosca está quilhada mas a nova entrou..
@António José Costa esse Cento tem de facto kit estético Abarth..
Gostava de ter algumas peças
Oh @João P Silva as 6:47 da manhã?
Não tens palha na cama?!
Eu a vela tirei..reparei também que a rosca está quilhada mas a nova entrou..
Olá Pedro. De facto seriam umas 7.47H. Venho cá sempre de manhã ao portal ultimamente.
O cinquecento até 93/ e apos, tem diferenças nos faróis da frente? Parece me maiores.
Não vês logo que ele está melhor de chapa que o meu!
Ainda vais ver aí muitos não @Rafael Isento ?
Oh meu caro @João P Silva o Cento já fez desde dezembro 18700 km..
Isso dava pra ir a Itália e voltar quantas vezes?
A chapa efectivamente estava melhor um bocadinho, já a pintura não. É uma versão "ED" (dizia nos lados, junto ao pisca pequenino), nao conhecia.Não vês logo que ele está melhor de chapa que o meu!
Ainda vais ver aí muitos não @Rafael Isento ?
Oh meu caro @João P Silva o Cento já fez desde dezembro 18700 km..
Isso dava pra ir a Itália e voltar quantas vezes?
É o bicilíndrico de 704cc refrigerado a ar, proveniente do 126. Não se vendeu em Portugal.A chapa efectivamente estava melhor um bocadinho, já a pintura não. É uma versão "ED" (dizia nos lados, junto ao pisca pequenino), nao conhecia.
Era assim que se designavam? ED?É o bicilíndrico de 704cc refrigerado a ar, proveniente do 126. Não se vendeu em Portugal.
Era: Economic Drive. Vem de uma versão do Uno (Uno ED) de 1984, que também não esteve disponível em Portugal. No Uno, se não me engano, era o motor de 903cc mas com equipamento específico para reduzir o peso, aumentar a aerodinâmica, e um solenóide inteligente no carburador (que fechava o gicleur do mínimo em desaceleração).Era assim que se designavam? ED?
Boa, sempre a aprender
Ainda falta "apanhar" a melhor, que não há em Portugal. Quer dizer, até há, mas esta tem um pormenor que a nossa não tem, o ..."ing". Já os vi, mas não consegui fotografar. Cinquecento Sporting.
A chapa efectivamente estava melhor um bocadinho, já a pintura não. É uma versão "ED" (dizia nos lados, junto ao pisca pequenino), nao conhecia.
O que se vê muito são "PANDeiretAS", principalmente da 1ª série. Cada um pior que o outro, mas a andar que até mete medo
Seicentos vê-se bastantes, Cinquecento menos. Ainda assim ainda são alguns.
Também há cá vários 126, usados diariamente