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Fiat 600D Manutenção

Tópico em 'Fiat' iniciado por João P Silva, 5 Mai 2015.

Tópico em 'Fiat' iniciado por João P Silva, 5 Mai 2015.

  1. Boa tarde portalistas.

    Estou a fazer trabalhos de manutenção no meu Fiat 600D.
    Esses trabalhos primeiramente eram relativos a caixa de velocidades, mas já vão para além disso, que posteriormente poderei mostrar.

    O que me levou a programar esta manutenção foi por não me agradar de todo o funcionamento da caixa e o objectivo de por aquilo a funcionar a 100 %.
    Para realizar este trabalho conto com 3 pessoas que me estão a ajudar.

    A meu espanto quando se tirou o motor/caixa pode-se verificar que esta tinha pouca valvulina, insuficiente para fazer a lubrificação necessária.
    Fiquei com pena de isto ter acontecido, ou foi para me lixar ou foi esquecimento..

    Devido a esse acontecimento a caixa apresentou um desgaste grande. Quando se abriu verificou-se que as luvas/casquilhos chegaram ao ponto de fazer espelho pelo lado de dentro e os rolamentos gripados.

    Mais adiante.. A sorte foi ter feito esta manutenção e não fazer um uso intensivo do carro. Se fosse um uso regular já tinha partido o sistema todo certamente.

    Já tenho o material todo ou melhor dizendo quase todo para a fazer a montagem. Na verdade faltam-me dois rolamentos da caixa com as referencias fiat 4061119 e 4061118.
    Já corri casas de rolamentos do Porto e arredores e não arranjei. Já recorri ao ebay, mas não me mandam para Portugal. Outro site italiano não envia por ser pouca quantidade.

    Estou agora a tentar ver no país vizinho, no qual já obtive resposta mas não me agrada.
    Algum fiatista que me possa ajudar?
     
    Abilio cerejo gostou disto.
  2. Em Espanha, tens casas especializadas em 600 que devem ter.
    O rolamento é específico? Sei de casas de rolamentos antigas.
     

  3. Olá Marco, obrigado pela resposta.
    Na verdade são rolamentos específicos que foram descontinuados.
    As suas referencias fiat são 4061119 e 4061118;

    Estou a negociar precisamente em Espanha neste momento. Vamos ver se tenho novidades.

    Em Portugal é que não me parece.. Pelo menos não aqui nos arredores.
     
  4. Se souberes a referencia da peça em si, em vez da referencia fiat talvez te consiga ajudar!
    Ve nos velhos se la tem alguma!
     

  5. Olá Mauro, obrigado pela resposta.
    Na verdade já os tinha encomendado e acabaram agora e chegar.
    Está quase tudo pronto para voltar a montar.
     
  6. As caixas por vezes desenvolvem alguma incontinência, convém ir verificando o nível periodicamente. Se o óleo se mantiver próximo do nível, as caixas são virtualmente indestrutíveis. Mas se se deixa baixar muito... dá nisto.

    Atenção, João, NÃO metas valvulina. Estas caixas devem levar ZC90 e nada mais. As valvulinas têm aditivos EP que dão cabo dos selectores e sincronizadores. Podes encontrá-lo na Fiat ou nalguma oficina de assistência Iveco. Se não conseguires diz, que eu tenho aqui uma vasilha grande e posso ceder-te algum.

    Um abraço e bons trabalhos!
     
    afonsopatrao gostou disto.
  7. A titulo de curiosidade, manda-me na mesma as referencias que vem nos rolamentos!

    Segue o concelho do Relvas, não metas mais nenhuma porcaria na caixa, independentemente do que o senhor da loja de peças de carro te disser.
     
  8. Vou ter em atenção isso.. Obrigado
    Ainda estou na fase de reunir material, apesar da caixa estar desmontada.
    Vou dando noticias.

    A caixa de velocidades do 600 gasta 4 rolamentos.
    as referencias fiat são:
    Os mais vulgares: --> correspondencia:
    20715580 ---- 6205
    883878 ---- 6205 NR

    Os outros dois:
    406118 --- 61309 ? tenho que conferir no velho
    4061119 --- 511443 ? a conferir também .

    Para alem destes, gasta mais dois onde engatam os semi eixos que liga as rodas. (acho que é assim que se chama). Esses arranja-se bem e penso que são iguais aos do 127!
     
  9. Já agora aproveito e deixo umas imagens.
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Cá estão eles, já em minha posse.
     

    Ficheiros Anexados:

    Claudio Vilas gostou disto.
  11. A coisa, vai avançar eheheh
     
    afonsopatrao gostou disto.

  12. Está quase!
     
  13. Boa sorte João ;)
     
    João P Silva gostou disto.
  14. Boa noite, já estão reunidas as condições para começar a armar a caixa finalmente.
    Hoje chegou a ultima coisa por qual esperava, os casquilhos onde andam os carretos da caixa.

    Claro que para alem disto comprei outras coisas essenciais:
    -Juntas da cx velocidades.
    -os 4 rolamentos da caixa
    -2 rolamentos do diferencial
    -retentor do veio primario da caixa
    -3 anilhas sincronizadoras da caixa
    -3 casquilhos
    -rolamento de encosto completo
     

    Ficheiros Anexados:

    João Luís Soares e Claudio Vilas gostaram disto.
  15. Boas noite, já tenho noticias.
    Já fechamos a caixa de velocidades e o resultado foi bastante positivo.
    As anilhas sincronizadoras, casquilhos/luvas e os rolamentos novos fizeram a caixa voltar ao seu estado inicial.

    Agradeço às pessoas que me estão a ajudar a fazer este processo dispendioso em termos monetários mas certamente valerá a pena.

    Deixo aqui umas fotos, dos casquilhos que ela tinha e as anilhas sincronizadoras velhas.
     

    Ficheiros Anexados:

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    M Bento Amaral e Claudio Vilas gostaram disto.
  16. Este carro, esta parado?

    Não há desenvolvimentos?

    Fotos?
     
  17. foi bom ter lido este tópico e ouvido a sugestão do Eduardo Relvas.

    Brevemente vou trocar os fluidos do meu e serve de referência.
     
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