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FIAT 514 Spyder -1931 - de volta à vida...

Tópico em 'Fiat' iniciado por sergio Bento, 7 Mar 2009.

Tópico em 'Fiat' iniciado por sergio Bento, 7 Mar 2009.

  1. FIAT 514 Spyder -1931 - Já com fotos!

    Boas,

    Apesar de já ter confessado por aqui que só gosto de futuros clássicos com muitos cavalos e que não sou muito amante de clássicos como utilizador (é do tipo gosto de os ver nas mãos dos outros), e seguindo o ditado que pela boca morre o peixe, comprei ontem um Fiat 514 Spyder de 1931 a meias com o meu irmão.

    Portanto, os próximos meses de mau humor que me esperam, são culpa, única e exclusivamente, do meu irmão e da montagem do pré guerra:huh:.

    O fiat está em bom estado geral, mantêm a "patine" da época, porém, a maior parte das peças estão desmontadas.

    Durante a semana vamos iniciar o "puzzle", tentando para já não iniciar um restauro profundo, pretendemos apenas colocá-lo a andar e no estado de uso em que se encontra.
    Isto porque não sabemos se vamos gostar, desgostar, amar ou ter apenas um paixoneta pelo carro e não vamos investir uns milhares se a ideia for vendê-lo quando tiver a andar e fartos de apertar parafusos e limpar óleo do chão.

    Neste momento a informação que temos deste modelo não é muita, resume-se a meia dúzia de páginas com pouco conteúdo (aliás, pouca informação é comum em qualquer pré guerra).

    Temos sim, muita imaginação e boa disposição, o antigo proprietário com algumas fotos e alguma abertura desde já pelo ACP.

    De qualquer modo procuro mais informação que me possam dar sobre este carro, principalmente fotos, que é o que precisamos para já.

    Numa fase posterior devemos ir precisar de algum material, mas só depois de inventariar o que temos, (desde já preciso de 1 vidro de farol)...

    a foto: (mais fotos em post abaixo...)

    [​IMG]
     
  2. Como já disse ao Sérgio por MP, é um carro que já começa a ser raro e é muito bonito.

    Peças e manuais, é procurar no ebay italiano. Não deve aparecer muita coisa agora, mas estando atento, encontram-se algumas pérolas.

    Acima de tudo é procurar compatibilidades com outros modelos Fiat da mesma época. Assim a procura de peças torna-se mais fácil.

    Para abrir o apetite posso dizer que é um Fiat produzido de 1929 a 1932, num total de 36970 unidades, entre saloon, spider, coupe, e torpedo.
    Motor: tipo 114; 1438cc; 67mm x 102mm em cada um dos 4 cilindros; assombrosos 28 bhp...

    A título de curiosidade, foi no 514 que a Fiat introduziu pela primeira vez na produção em série dos seus carros, uns amortecedores hidráulicos.

    Mais informações virão!

    P.S. Sérgio, desculpa a repetição! Segue MP.
     
  3. espectacular!

    este carro é algo diferente!
     
  4. Boa compra Ricardo.
    Qualquer ajuda que precises, apesar dos Fiat´s não serem o meu forte, tenho alguns amigos com bons contactos para arranjar peças p´ra Ferrari´s Maserati´s etc(italianos), pode ser que também tenham contactos p´ra Fiat´s dessa época.
    Se precisares chateia,LOL.

    cumps
     
  5. Boa noite

    É o Spider ou o Torpedo?

    Cumps
     
  6. Ficheiros Anexados:

  7. Parabéns pela aquisição é uma máquina muito bonita!!
     
  8. Uma boa compra. Muito bonito e cheio de elegancia. Parabéns!
     
  9. Bonita aquisição e uma bela dor de cabeça para achar peças com certeza :D
    Quando tiver a rolar e se quiseres aventurar te aparece no encontro mensal em Lisboa,
    que tenho todo o prazer em admirar a tua máquina(carro:D):huh:;)
     
  10. Parabéns pelo Fiat!

    Boa sorte para o restauro!
     
  11. O carro é bonito, antigo, e para quem gosta de os ver ou parados ou na mão dos outros, é capaz de ser o ideal ... parabéns.
     
  12. Permita-me a correcção, Carlos, mas o carro da primeira foto é um Fiat 514 MM Spider Sport.
    MM é abreviatura para Mille Miglia, sendo uma versão mais desportiva e potente.
    O Fiat do Sérgio é mesmo um 514 Spider.
     
  13. Que bela máquina!

    Parabéns pela compra e pela coragem de enfrentar uma máquina desta era, eu próprio ando com vontade de me meter numa "embrulhada" dessas um dia destes... adoro as linhas desta era... embora pessoalmente caia mais para o lado dos Ford modelo B (isto quase parece estranho vindo dum doente dos Fiat como eu...).

    Já agora, se não é indiscrição, quanto custou o brinquedo? Se quiser pode responder por MP. É só para eu ter uma ideia...

    No que puder ajudar, em termos técnicos, disponibilizo-me desde já. Vou analisar o que tenho de Fiat desta era na minha biblioteca para ver se ajuda nalguma coisa.

    Um abraço!
     
  14. Verdadeiramente espectacular! Adoro a linha pré-guerra... e ainda por cima Fiat!!!
    Muitos parabéns!
     
  15. quanto vale? já agora
     
  16. ola pessoal.

    De facto o meu é um Spyder, o mais desportivo é o MM sport, muito bonito por sinal

    O valor não sei, sei quanto dei, mas não sei quanto vou gastar.

    Voltando ao spyder, desde sexta feira não dormimos para estar a reconstruir esta beleza.

    Como já disse, para já vamos montar tudo, sem restauro, vamos manter a tão afamada "patine".

    Somo 4 pessoas empenhadas em por o carro o mais rápido possível em andamento.

    Hoje, na procura de peças e outras coisas, dei de caras com uma colecção invejável de uns 25 classicos e muitos pré guerra na zona de Torres Vedras/mafra.

    Segundo me informaram pertence a um Sr. José Mira e vai organizar um passeio em maio.

    Alguém sabe algo?

    Obrigado e brevemente fotos da viatura já montada mas sem motor....
     
  17. Obrigado pelo esclarecimento João !!!!
     
  18. Muitos parabéns pela máquina. Aqui está um Fiat diferente :)
     
  19. Re: MAIS FOTOS

    já faz fumo!!!!
    ainda com muitos pormenores por acabar mas já anda...

    o antes:

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    o durante:

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    e o depois:
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