Fiat 131 Racing

[Nelson Dinis]

Esta é a minha última aquisição. Está muitíssimo podre, mas recupera-se. Se souberem de alguma carroceria 2 ou 4 portas agradeço que me digam.

Abraço

 

[Fernando Salgueiro]

Cada vez mais raro...

 

[Hugo Henrique]

Boa sorte para o restauro
Força
Abraço

 

[Vitor Patricio]

Bela máquina, não fosse este um Fiat da epoca aurea da Fiat em rally's, que teve continuação depois com os Lancia.

 

[Luis A. Sá]

e um dos poucos fiats que eu gosto, boa sorte nesse restauro

 

[Nelson Dinis]

Obrigado a todos
O carro está mesmo muito mau de chapa mas....

YouTube - Fiat 131 Racing after 10 years stopped

 

[Fernando Salgueiro]

Muito mau, calma... Já vimos piores e andámos neles em "segurança"...

 

[Nelson Dinis]

Rallye Verde Pino 2011 9/11 april 2011



Será bom ver o brinquedo

 

[Marco Reis]

Qual o motor disto???
Tava um nos perdidos, la po norte, com o motor 2000TC 4 portas à venda... zona de coimbra nao sei nada, mas o mais proximo é talvez na costa nova, onde se vi-a um quando do encontro, e sei de outro em bom estado na zona de abrantes....nao será dificil encontrares uma coisa fiche para meteres esse a andar...
Os de 2 portas é que ja nao se ve muito...

 

[Nelson Dinis]

este é um 2000 TC, olha bem para a caixa de velocidades.... JUMANJI!!

 

[Ricardo Barbosa]

K grande maquina ta em mau estado mas s acredita k é recuperavel entao acredito que vai ser uma questao de tempo ate termos esse lindo exemplar a circular.
Continuaçao de bom trabalho

 

[Nelson Dinis]

Obrigado, sim vale, sei que vale pelo irmão de 4 portas que tenho há quase um ano com o seu simpático 1600 sohc de 75cv

 

[marcoantonio]

Já não se encontram muitos 2000Tc , cada vez mais raros , mesmo de 4 portas.
Tens mesmo muito trabalho de bastidor , força com isso pois seria optimo ver esse exemplar na família Fiat.

 

[Nelson Dinis]

E não sairá São vários os italianos cá dos meus lados

 

[Nelson Dinis]

Amigos, aqui vai a 1ª questão, o € é pouco mas este menino precisa de ser protegido. a minha ideia é tirar a ferrugem\ podres (e rezar para que sobre algo a que se possa chamar carro ) e dar primário para ele se aguentar um tempo já que é para transformar num 131 Abarth o que requer tempo (€). Procuro uma solução económica e viável para limpar estes podres todos. Que hipoteses me aconselham?

Abraço

 

[M Bento Amaral]

Nelson...
isso não compensa ser arranjado... não te metas nisso...
Eu vou ser teu amigo e vou tirar-te daí o carro para não teres dores de cabeça!
Esta semana já ai passo com o reboque para o levar.....

 

[Eduardo Relvas]

Nelson,

Parabéns pela aquisição, mas sendo minimamente realistas, há que enfrentar o facto que essa carroçaria (e pelo ar dele, presumo que o chassis também) já deu o que tinha a dar... não me parece uma recuperação minimamente viável, ainda por cima com zonas fulcrais comprometidas como aquelas da base dos pilares A.

O meu conselho é que pegues na mecânica e transplantes tudo (mas de suspensões leva só molas e pouco mais, porque deve haver muita coisa já para lá do razoável) para outra carroçaria. Infelizmente Mirafioris de 2 portas hoje em dia não nascem nas árvores, mas os de 4 ainda se encontram por trocos, e alguns em muito bom estado.

Um abraço!

 

[Nelson Dinis]

pretendo transformar este num 131 Abarth, de 4 portas já tenho um, este é o realizar de um sonho. Devo dizer que os fundos e toda a base do carro está ironicamente boa. Sendo que o 4 portas tem de fazer um reforço junto à barra estabilizadora. Este não necessita disso. Claro que se aparecer outro 2 portas prefiro, mas esta base não está muuuiiiito má. Este carro não se destina a ser usado no dia a dia, mas sim como carro para uns track days e rallys de regularidade.

 

[ze miguel silva]

Obrigado, sim vale, sei que vale pelo irmão de 4 portas que tenho há quase um ano com o seu simpático 1600 sohc de 75cv

Nelson, esses pára-choques sao do modelo americano, certo?

Nao dao para substituir pelos do modelo europeu?

 

[Pedro Bastos Tondela]

Bela máquina! Toca a meter isso na estrada,que bem merece!