Fiat 128 giannini

[Paulo Sergio Carvalho]

Como alguns outros Fiat`s foi elaborado um Fiat 128 Giannini ou seja um Rally um pouco diferente motor 1600cc com 93cv e algumas alteraçôes esteticas mas existe muito pouca informação deste belo modelo mesmo na Net vou tentar obter o maximo de informações possiveis acerca dele e gostaria de as partilhar brevemente irei visitar uma biblioteca e espero encontrar lá algumas no entanto peço-vos que se souberem detalhes acerca desta pequena bomba que partilhem neste tópico se nã se importarem claro
Julgo não ter sido comercializado em Portugal mas nunca se sabe se andou por ai algum importado o que gostaria tambem de saber caso se lembrem deter visto algum apitem.
Coloco aqui a publicidade que mais aparece na net e pouco mais se sabe do carro como são os interiores e a traseira

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Como nunca vi nenhum e não sou propriamente um expert encontrei uma foto com uma parte do tablier e outra com a traseira falta saber se são mesmo originais,fico a aguardar opiniões

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu tenho ideia de vêr os 128 Rally com quatro farolins redondos na traseira!

 

[João Pereira Bento]

Quem deve saber mais no fórum sobre estes carros é o Vitor!

Em Portugal 128Giannini não conheço nenhum.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Eu tenho ideia de vêr os 128 Rally com quatro farolins redondos na traseira!

O Rally como o do João são redondos este não sei

Quem deve saber mais no fórum sobre estes carros é o Vitor!

Em Portugal 128Giannini não conheço nenhum.

Estava a contar contigo chama-se Sr Vitor ao departamento Giannini entretanto vou ver o que consigo descobrir

 

[Conta apagada 42341]

Como alguns outros Fiat`s foi elaborado um Fiat 128 Giannini ou seja um Rally

Este desconhecia por completo, não me admirava nada que existissem variadíssimos modelos dos mesmo carros nesta marca italiana gear_wink2:

brevemente irei visitar uma biblioteca

Conta lá isso melhor

Se souber de algo comunicar te ei

 

[João Pereira Bento]

Estava a contar contigo chama-se Sr Vitor ao departamento Giannini entretanto vou ver o que consigo descobrir

Eu sei muito pouco. Vamos esperar por quem sabe mais e se interessa muito pelos Gianinni segundo sei.:feliz:

Já tive a ideia de ter uma réplica e até já podia ter o material "quase todo".

O quadrante





A grelha em tempos andou uma pelo Ebay que penso estar em Portugal pendurada numa linda parede. Eu já vi mais e ainda há dias tive com uma na mão com vontade de vir para Portugal.



A legenda "128 NP" também há que tenha em Portugal. As rodas cromodora CD 32 são iguais as tuas.

Eu gostava de saber mais diferenças!? Há preparação nos Rally e nos normais...

Era vendido como Fiat 128 ou como os 500 diz mesmo Gianinni no livrete?

Tenho perdido mais tempo com os Filipinetti mas isto também me interessa. Com tempo vou tentar acrescentar mais qualquer coisa e digitalizar algumas revistas como esta que comprei esta semana.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Boa afinal sempre sabes alguma coisa a avaliar por esse quadrante a foto do tablier que coloquei será original era muito interessante saber um pouco mais como as cores,interiores ou seja um pouco de tudo,possivelmente já conheces mas vou colocar duas fotos de 2 supostos Gianninis em competição

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Este desconhecia por completo, não me admirava nada que existissem variadíssimos modelos dos mesmo carros nesta marca italiana gear_wink2:



Conta lá isso melhor

Se souber de algo comunicar te ei

Agradeço amigo nessa biblioteca só se lê acerca de automoveis ou seja Fiat`s dos vélhinhos

 

[João Pereira Bento]

Boa afinal sempre sabes alguma coisa

Com tempo até digitalizo fotos, catalogos e umas revistas!

 

[João Luís Soares]

Paulo, vais à biblioteca do FCCP?

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Com tempo até digitalizo fotos, catalogos e umas revistas!

Nós temos tempo

Paulo, vais à biblioteca do FCCP?

Era essa mesmo só preciso de um Sabado disponivel agora o Duque ficou a saber

 

[João Luís Soares]

(...)
Era essa mesmo só preciso de um Sabado disponivel agora o Duque ficou a saber

É boa ideia... Mas não sei se eles têm muita coisa dos Giannini.

Quando fores avisa porque tenho de lá ir também.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

É boa ideia... Mas não sei se eles têm muita coisa dos Giannini.

Quando fores avisa porque tenho de lá ir também.

Okis

Entretanto espero que os Fiatistas do forum participem

 

[Paulo Rodrigues]

Tentando dar uma ajuda, apesar de muito pouco saber sobre este carro.

Este esteve à venda em Espanha vindo de Itália.

O negócio não se concretizou

 

[Paulo Rodrigues]

Com a luz do dia ...

 

[m almeida costa]

Ai que confusão que anda por aqui...
A Giannini comercializou 2 variantes do 128 berlina 2p e 2 do Rally, a saber:
128 NP-1116cm3 66cv,
128 NPS -1116cm3 80cv (4 carburadores) embora esta info não coíncida com a que o Paulo tem para o Stradale,
128 NP Rally Rapida-1290cm3 81cv,
128 Rally 1600-1600cm3 93cv.
Se um rally custava cerca de 20% mais do que 2p, o NP ficava-se pelos 15%, o NPS e o NP RR custavam o mesmo e já iam aos 35%, e por fim Rally1600 ascendia a uns respeitaveis 50%. (um 128 coupe 1300L andava com um sobrecusto de 33% face ao 2p).
Tanto quanto sei o NP não acrescentava qualquer instrumentação à do modelo base, o "quadrante" da foto era um acessório de época comercializado pela Italiana "Svena?" (tinha de confirmar o nome numa quattroroute que tenho algures), também presente em vários 128 de competição na época, ver fotos no livro 128 Gabellieri/Panarotto.
Os carros das fotos são 128 NP (vermelho e amarelo - este último apresenta pára-choques não originais).

Abraço

 

[Pedro Miguel Costa]

Boa afinal sempre sabes alguma coisa a avaliar por esse quadrante a foto do tablier que coloquei será original era muito interessante saber um pouco mais como as cores,interiores ou seja um pouco de tudo,possivelmente já conheces mas vou colocar duas fotos de 2 supostos Gianninis em competição

O azul e amarelo está simplesmente divinal!

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Ai que confusão que anda por aqui...
A Giannini comercializou 2 variantes do 128 berlina 2p e 2 do Rally, a saber:
128 NP-1116cm3 66cv,
128 NPS -1116cm3 80cv (4 carburadores) embora esta info não coíncida com a que o Paulo tem para o Stradale,
128 NP Rally Rapida-1290cm3 81cv,
128 Rally 1600-1600cm3 93cv.
Se um rally custava cerca de 20% mais do que 2p, o NP ficava-se pelos 15%, o NPS e o NP RR custavam o mesmo e já iam aos 35%, e por fim Rally1600 ascendia a uns respeitaveis 50%. (um 128 coupe 1300L andava com um sobrecusto de 33% face ao 2p).
Tanto quanto sei o NP não acrescentava qualquer instrumentação à do modelo base, o "quadrante" da foto era um acessório de época comercializado pela Italiana "Svena?" (tinha de confirmar o nome numa quattroroute que tenho algures), também presente em vários 128 de competição na época, ver fotos no livro 128 Gabellieri/Panarotto.
Os carros das fotos são 128 NP (vermelho e amarelo - este último apresenta pára-choques não originais).

Abraço

Obrigado pelo exclarecimento mas não havia assim tanta confusão só não sabia a diferença do berlina NP e o NPS e juguei que o Rally vinha só com a motorização 1600cc de 93 cv muito obrigado pelas dicas se tiver mais informações e fotos conto consigo

Abraço