Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
Sábado deixei Lisboa já passava da meia noite. Tinha estado na Gulbenkian num concerto.

Não consegui negociar a companhia. Fui dormir 6horas a Alcobaça para vir com o meu Pai.

Foi tirar a capa ao 128, ligar a bateria com a chave 10mm e sair...Autoestrada 4500rpm, 120km/h. :D

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Trânsito condicionado junto ao Museu obrigou-me a ir Oeiras para passar a linha do comboio.

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O coche. :)

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O meu Pai disse várias vezes para passar o Escort, só para o @NunoCouto e o @Nuno Ferraz ouvirem o escape e o motor no limite. :p

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A minha tia e a filha por acaso em Mafra. :D

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Um primo afastado.

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O irmão. Um carro que sobreviveu até hoje desde os 3 anos com o mesmo dono. Não está muito em forma, mas só ter acompanhado o condutor desde que nasceu até hoje é algo fascinante.

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Diferentes mas quase iguais.

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Saimos em direcção a Torres Vedras, muitos km's picado com um Audi recente. Nem mesmo quando abria duas faixas passou. Ele curva muito mais, só que nós saíamos das curvas a dar tudo.

Tenho uma pastilha a roçar no disco ou um rolamento gripado. Abusei dos travões. :D

O carro mais giro da feira. O dono diz ter mais de 30mil€ enfiados neste objecto igual ao do Pai em outros tempos...

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Quase 400km de Rally, média acima dos 10litros.
 
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NunoCouto

Pre-War
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Sábado deixei Lisboa já passava da meia noite. Tinha estado na Gulbenkian num concerto.

Não consegui negociar a companhia. Fui dormir 6horas a Alcobaça para vir com o meu Pai.

Foi tirar a capa ao 128, ligar a bateria com a chave 10mm e sair...Autoestrada 4500rpm, 120km/h. :D

Ver anexo 1287421

Ver anexo 1287422

Trânsito condicionado junto ao Museu obrigou-me a ir Oeiras para passar a linha do comboio.

Ver anexo 1287419

O coche. :)

Ver anexo 1287420

O meu Pai disse várias vezes para passar o Escort, só para o @NunoCouto e o @Nuno Ferraz ouvirem o escape e o motor no limite. :p

Ver anexo 1287418

A minha tia e a filha por acaso em Mafra. :D

Ver anexo 1287412

Um primo afastado.

Ver anexo 1287414

O irmão. Um carro que sobreviveu até hoje desde os 3 anos com o mesmo dono. Não está muito em forma, mas só ter acompanhado o condutor desde que nasceu até hoje é algo fascinante.

Ver anexo 1287415

Diferentes mas quase iguais.

Ver anexo 1287413
Ver anexo 1287417

Saimos em direcção a Torres Vedras, muitos km's picado com um Audi recente. Nem mesmo quando abria duas faixas passou. Ele curva muito mais, só que nós saíamos das curvas a dar tudo.

Tenho uma pastilha a roçar no disco ou um rolamento gripado. Abusei dos travões. :D

O carro mais giro da feira. O dono diz ter mais de 30mil€ enfiados neste objecto igual ao do Pai em outros tempos...

Ver anexo 1287416

Quase 400km de Rally, média acima dos 10litros.

Este carrinho anda tão bem... Eu bem que vi a facilidade com que te aproximavas nas subidas a seguir a caminho de Mafra. Já nem vou falar do aspecto com que está, que as fotos bem demonstram.

Obrigado por teres aparecido no encontro e trazer não só um carro pouco visto, como uma cor pouco vista. Acho que não havia lá nenhum com a mesma cor, que acho imensa piada.
 
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João Pereira Bento

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Passei o 500 a cortar motor. Talvez apareça no vídeo... :p Só tive percepção que eram gravações para a TVI mais tarde. :)

Os donos de 128 Rally nenhum é uma pessoa muito equilibrada. :p A começar por mim... :D

Fala com ele que eu levo duas caixas de maçãs de Alcobaça* e vou fazer uma visita no 128 Rally irmão. Obrigado

*Não prometo que cheguem inteiras.

Desculpa @miguelcristovao, esqueci-me de ti. Deves ser de todos o mais normal.

Este carrinho anda tão bem... Eu bem que vi a facilidade com que te aproximavas nas subidas a seguir a caminho de Mafra. Já nem vou falar do aspecto com que está, que as fotos bem demonstram.

Obrigado por teres aparecido no encontro e trazer não só um carro pouco visto, como uma cor pouco vista. Acho que não havia lá nenhum com a mesma cor, que acho imensa piada.

Eu não estava a tentar aproximar nas subidas, era a tentar perceber se o BMW se mantinha colado.

Não sei quem era o membro que ia com o BMW!

É sempre uma prazer aparecer. Volto no próximo se não chover.

Levo o 128 Sport Coupé, ele adora Lisboa. O Rally o primeiro dono era de Cascais, aliás era uma senhora,
 
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João Pereira Bento

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Bom ...
Bonito arranjo musical, do gênero musical automobilístico com um ritmo de rally ....

Só não gostei da abertura sem dó, e ao modo sinfonia italiana com um movimento rápido (eu digo muito rápido ...)

:cool::cool::cool::cool:

"Mi" gosta tanto dele como do Sol. Lá porque acelerei, aqueci bem o motor antes. Ehehehe :)

Ao segundo 26 +/- dá para ver a chama no escape. Se o vídeo tiver em HD. Tenho que repetir sem ser com o telemóvel barato, e câmera no ângulo certo. Sim ele deita lume pelo escape. :D
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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O meu Pai já me tinha dito, nunca acreditei. É possuído, ainda ontem ultrapassava um Passat, o anormal acelera quando vou ao lado dele (creio que ia ao telemóvel antes). Reduzo e adeus... É mesmo parolo este carro, e eu deixo-me ir. :D :D

Bem...

Um pessoa restaura o carro numa oficina conceituada. 45€ hora + iva ( o iva já se sabe). E depois é mais do mesmo, gente incompetente sem formação, brio ou rigor. Irresponsáveis...

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Afinal o barulho era a porca da transmissão desapertada. Caiu-me tudo quando vi. :(

Ela leva uma porrada, deforma na aba e ficava travada. Não levou porrada suficiente.

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O resto continua tudo no sítio. :)

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Carros brancos, casas brancas...

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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Eu só precisava de dias com mais meia dúzia de horas...:cool::wub::wub:

Eu ando desmotivado com o tempo...

As semanas passam a correr, talvez porque sei que no fim-de-semana ando de 128! :p Adoro este carro... Só que não consigo durante a semana fazer algo produtivo nos carros, e nos fins-de-semana também.

Tenho tanta coisa desmontada. :(Inclusive um 128 rally amarelo para montar. :( O orçamento também não estimula o tempo. :)
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Pagava bem para sentar o dono deste carro no meu Rally! :p

Não é um Fiat 128 Rally, garantidamente. Um Rally tem retorno de gasolina, por baixo em vez de um tubo tem dois lado a lado. É o meu erro favorito nesse carro, tem mais 100.


É um desabafo, o pessoal mata os carros! :(
 

João "Pegadas"

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Pagava bem para sentar o dono deste carro no meu Rally! :p

Não é um Fiat 128 Rally, garantidamente. Um Rally tem retorno de gasolina, por baixo em vez de um tubo tem dois lado a lado. É o meu erro favorito nesse carro, tem mais 100.


É um desabafo, o pessoal mata os carros! :(
Eu era descarado o suficiente para entrar em contacto com o indivíduo e apontar os defeitos… Não é coisa que goste, mas a frustração de tentarem vender uma coisa que não corresponde ao que deveria ser, fala mais alto. Se tiver público, melhor! É da maneira que se desmascaram logo os pseudo especialistas.

Lá está, o tal pessoal que mata os carros, quase sempre em favor do pap€l
 

RubenMariz

Portalista
Portalista
Pagava bem para sentar o dono deste carro no meu Rally! :p

Não é um Fiat 128 Rally, garantidamente. Um Rally tem retorno de gasolina, por baixo em vez de um tubo tem dois lado a lado. É o meu erro favorito nesse carro, tem mais 100.


É um desabafo, o pessoal mata os carros! :(
Ou seja morreu um 128 de 2p para fazerem um rally traficado , infelizmente os euros estão sempre há frente de tudo e deveria ser crime vender aquilo que não é , tal como a contrafação na roupa…

A Alfa Romeo sofre muito deste mal com as carrocerias 105 , quase tudo vai para réplicas de Gta , graças ao alfaholics é tudo carne para canhão e ainda vendem réplicas a preço de ouro , mas a culpa será sempre de quem paga e gostos não se discutem mas enfim…
 
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João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
Eu era descarado o suficiente para entrar em contacto com o indivíduo e apontar os defeitos… Não é coisa que goste, mas a frustração de tentarem vender uma coisa que não corresponde ao que deveria ser, fala mais alto. Se tiver público, melhor! É da maneira que se desmascaram logo os pseudo especialistas.

Lá está, o tal pessoal que mata os carros, quase sempre em favor do pap€l
Ou seja morreu um 128 de 2p para fazerem um rally traficado , infelizmente os euros estão sempre há frente de tudo e deveria ser crime vender aquilo que não é , tal como a contrafação na roupa…

A Alfa Romeo sofre muito deste mal com as carrocerias 105 , quase tudo vai para réplicas de Gta , graças ao alfaholics é tudo carne para canhão e ainda vendem réplicas a preço de ouro , mas a culpa será sempre de quem paga e gostos não se discutem mas enfim…

Ainda hoje há imensas traseiras originais Fiat! :p Creio que esse exemplar tenha levado uma há muitos anos.

Carroçaria está um destroço! Taparam os buracos dos para-choques com chapa? :p

A traseira é Rally e o tablier também. De resto não tem mais nada. A legenda no capot está uns cm ao lado.

O motor aquela tampa Abarth são feitas hoje, uma praga. Motor é um AR na cabeça, tem muita coisa errada. Suspensão é invenção. Rodas ATS é mais para carro Alemão.

Os 128 Rally tem vidros colados. Esse também tinha, os primeiros 128 saíram assim e nem isso aproveitaram.

Rally tem o tecto preto, este não tinha. Mas nas fotos antes do restauro é evidente ser creme. O vendedor é mesmo burro.

Muita peça mal montada. Deve ser muito mau de conduzir.

E colocam aquelas fotos todas. Enfim...





 

RubenMariz

Portalista
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Não percebo nada de 128’s rally mas acredito claramente nos erros mencionados , mas as jantes até lhe achei graça …

O número de chassis não menciona se é um rally ou não ?

O meu pai na juventude dele teve um de 2p , 1100 creio na altura estava todo pintado a branco ele diz que tinha um comportamento nervoso ( fotos não há infelizmente ) depois vendeu para comprar um 850 racer berlinetta ( carro lindo na minha opinião claro ) …

Eu acho piada as 128 carrinha :)
 
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