Fiat 127 - "Operação binte e sete"

Viva amigos do "clássico"

A partir deste momento partilho o inicio desta aventura, a "Operação binte e sete".
Conforme a minha apresentação, adquiri um fiat 127. As razões dessa compra são várias e não vale a pena enumerar... porque o que importa mesmo é que já o tenho na minha mini-oficina. :)

Tendo em conta o negócio que fiz, não podia esperar milagres, e como é lógico o carro preciso de um restauro..restauro esse nao muito acentuado.

Os ultimos dias passei a ler vários conteúdos postados no forum para conseguir absorver o essencial. Apesar disso, conto com a vossa ajuda porque não sou um profissional nem na mecanica nem na chaparia.

Com esta operação....espero chegar à meta e sentir-me orgulhoso desse trabalho que espero que seja colectivo

Conto com todos

Abraço
 
OP
OP
Cláudio Afonso
Primeiros passos:

1. VELAS
O primeiro investimento com o carro :)
Troquei as velas para ele andar. O motor que tem tem os segmentos gastos. Essa vertente tem solução?
O carro também trouxe um motor bom na mala :) Será para trocar.

2. SEGURO
Como era de longe fiz o seguro para precaver algum problema pelo caminho. Agora vai estar parado.... tenho que ver essa situação :)
Pago 80€ no primeiro ano. 55€ nos próximos

3. EXPERIMENTAR
Sim, andar na maquina pela terra. E mesmo com os segmentos gastos aguentou paí com 400kg ...e a rolar

PS: O carro trazia paí 1/4 de gasolina :)

ABC (ABraço CALPA)
 

Fábio Dantas

Dantas V6
Um vianense com um 127 aqui no portal é sempre um vianense com um 127 aqui no portal :D Vamos lá testar esse motor ali na A28 (ponte nova) ;) O carro não parece nada mal.. Cumprimentos.
 

Fábio Dantas

Dantas V6
João Negrão disse:
Acho que ainda nao vi um unico 127 nos encontros da Marina o_O

Então dentro de algum tempo vais ver...mais do que um...:huh: Tens o calendário dessas concentrações na marina João? Não sei se é no último domingo de cada mês? Corrige-me se estiver errado.
 
É no ultimo domingo de cada mÊs ,mas agora já acabaram devido ao mau tempo pos clássicos,quando começa é que nao sei..
 
OP
OP
Cláudio Afonso
O 127 ja foi colocado no seu "quarto de operação"
Desmontei o interior e parte da mecânica

Amanha deixo as fotos do seu actual estado.

Como pretendo fazer uma operação de sucesso :) pretendo decapar a chapa, para que no futuro o trabalho feito seja desprezado e fique sem nenhum valor

Neste momento tudo aponta que irei decapá-lo via jacto de areia

Vianenses... ha por aqui lugares que façam um bom trabalho? E valores?

ABC
 
Cláudio Afonso disse:
Viva amigos do "clássico"

A partir deste momento partilho o inicio desta aventura, a "Operação binte e sete".
Conforme a minha apresentação, adquiri um fiat 127. As razões dessa compra são várias e não vale a pena enumerar... porque o que importa mesmo é que já o tenho na minha mini-oficina. :)

Tendo em conta o negócio que fiz, não podia esperar milagres, e como é lógico o carro preciso de um restauro..restauro esse nao muito acentuado.

Os ultimos dias passei a ler vários conteúdos postados no forum para conseguir absorver o essencial. Apesar disso, conto com a vossa ajuda porque não sou um profissional nem na mecanica nem na chaparia.

Com esta operação....espero chegar à meta e sentir-me orgulhoso desse trabalho que espero que seja colectivo

Conto com todos

Abraço

Claudio eu tive a sorte de ser dos primeiros a saber do teu 127, parabens parece tar razoavel!!

Já sabes se precisares de material diz-me
 
OP
OP
Cláudio Afonso
José C Cardoso disse:
Claudio eu tive a sorte de ser dos primeiros a saber do teu 127, parabens parece tar razoavel!!

Já sabes se precisares de material diz-me


Amigo Zé,

è verdade!! foste o primeiro com o qual partilhei as primeiras impressões sobre o carro ;)
Desculpa a demora das fotos.. só hje me foi possivel postar
Obrigado pela disponibilidade demonstrada!!

Saúdo o espirito de solidariedade do Portal


ABC
 
OP
OP
Cláudio Afonso
Caros acompanhantes do meu tópico :)

Por motivos derivados da Universidade, não visitei o meu Fiat (no "quarto de operações") durante algum tempo. Contudo, não o abandonei lool

Este fim de semana desmontei-o praticamente todo, faltando a vertente da electricidade. Como é óbvio, e quase lógico... os podre lá apareceram. Sinceramente, apareceram mais do que imaginava. Realmente a aparência ilude. Porém continuo firme na minha vontade de concluir o restauro.

Conclusão: relativamente à chaparia, o trabalho vai ser mais acentuado. Agora a minha questão é perceber se compensa em determinadas zonas (tipo tampa da mala, guarda-lamas, frente...) entregar o trabalho a um batechapas ou se comprar as peças. Aproveita a última frase, para aceitar ofertas de peças de chaparia ;)
A nivel de chapa, como se vê pelas fotos, tenho várias zonas afectadas.

Como este forum serve para ensinar e aprender, aguardo pelos conselhos que possam enriquecer e contribuir para o melhor restauro possível.

Aqui ficam as fotos em slide:

http://www.slide.com/r/11-0oU7Z6D_NxZLDyHYUCoA_UzEUydb8
 
Topo