Fiat 127 900c 1980

[Nuno Andrade]

Boas malta!

No outro dia quando desmontei os cintos, verifiquei que eles recolhem normalmente, mas quando tento puxá-los mesmo que lentamente, o cinto bloqueia, e tenho que usar uma chave de fendas e fazer força naquela espécie de batente para o conseguir desenrolar...

A imagem serve apenas de exemplo, pois nao tenho fotos do cinto

Algém me consegue ajudar??

Não forces nada, põem aqui umas fotos deles, especialmente de alguma parte que tenha números ou letras...

Abraço.

 

[Fábio Dantas]

Boas malta!

No outro dia quando desmontei os cintos, verifiquei que eles recolhem normalmente, mas quando tento puxá-los mesmo que lentamente, o cinto bloqueia, e tenho que usar uma chave de fendas e fazer força naquela espécie de batente para o conseguir desenrolar...

A imagem serve apenas de exemplo, pois nao tenho fotos do cinto

Algém me consegue ajudar??

Eu tive um problema semelhante no meu Luís, enrolar até enrolavam, mas algumas viagens até as fazia sem pôr o cinto pois este era impossível de se puxar, mesmo muito lentamente . Curiosamente isso só me acontecia em dias mais húmidos e chuvosos. Como o carro metia água era frequente o cinto ficar molhado e levar humidade para a roldana que o enrolava e o dispositivo encravava muito facilmente. Nos dias de Sol funcionava muito melhor. O teu problema pode ser semelhante, experimenta secar muito bem com a ajuda de um secador, tanto o cinto como o dispositivo. Nunca se sabe...

 

[Luis Cristovao]

Boas malta!

Acabado de chegar a casa para mais um fim de semana relâmpago, pois o tempo para o Fiat será muito pouco, ainda deu para tratar de algumas coisas que me estavam a chatear, nomeadamente o problema dos cintos nao desenrolarem.

Foi relativamente fácil de resolver; estiquei o cinto todo e lubrifiquei a patilha que bloqueia o cinto, e apos enrolar e desenrolar algumas vezes, ficaram quase novos! :feliz:

Um abraço!!!

 

[Claudio Vilas]

O oleo, é meio serralheiro.............. eheheh

 

[Luis Cristovao]

Bem o fim de semana está a acabar, e o Fiat vai ficar em Standby até às férias de Natal.
Só espero ter poucos exames para ter tempo para tratar dele...

Vou atacar aqueles fundos com berbequim e escovas de aço, dar uma polidela na pintura para averiguar o seu estado, e tentar resolver algumas mossas e amolgadelas exteriores...

Mais do que nunca, vou precisar dos vossos sábios conselhos para essas operações!



Grande abraço...

 

[Rafael S Marques]

Bem o fim de semana está a acabar, e o Fiat vai ficar em Standby até às férias de Natal.
Só espero ter poucos exames para ter tempo para tratar dele...

Vou atacar aqueles fundos com berbequim e escovas de aço, dar uma polidela na pintura para averiguar o seu estado, e tentar resolver algumas mossas e amolgadelas exteriores...

Mais do que nunca, vou precisar dos vossos sábios conselhos para essas operações!



Grande abraço...

Já estou a ver o filme...D

 

[Luis Cristovao]

Tal como prometido, aqui vão as mais fresquinhas novidades do 127

Antes de começar o trabalho propriamente dito, as intempéries não perdoaram, e a improvisada garagem foi à vida...





Lá convenci o meu pai a por o carro no telheiro...


...sentei o cuzinho nos fundos e toca a conduzir... D


Depois, o fundo da mala foi decapado, e já está com o primário de zarcão a secar, para amanha começar a dar forte naqueles fundos!!

Aqui tive a preciosa ajuda de um amigo, obrigado Nuno






Após uma varridela e aspirar bem a coisa, limpei bem a chapa com diluente, e apliquei o Primário de Zarcão!!





Por hoje é tudo... amanhã teremos mais novidades!!
Venham esses comentários!

Um abraço!

 

[Rafael S Marques]

Como foi feito por um estudante universitário nem parece uma "borrada" tão grande...
Anda lá com isso para a frente que está muito bom.
Um abraço.

 

[miguelcristovao]

Amanha quando eu chegar a casa, ao fim da tarde...

Quero ver esses fundos a brilhar!!
Mexe-te pá!!!

 

[Rafael S Marques]

Luis, pinta mas é o carro da cor desse primário, ficava espectacular...

Miguel, se fosses mas é ajudar o rapaz em vez de dares ordens...

 

[Luis Cristovao]

Luis, pinta mas é o carro da cor desse primário, ficava espectacular...

Por acaso ficava brutal com este laranjinha!! Hehehehe

Bem pessoal... hoje o trabalho não rendeu como eu esperava, pois com a temperatura baixa e humidade, o Primário ainda não está bem seco...

Portanto nada de fazer pó no interior...
Agarrei me ao raspador (chave de fendas velha ) e tirei aquelas placas que cobrem os fundos, para assegurar que não havia surpresas escondidas.

Antes:


Depois:






Para ajudar a secar o primário, deixei um candeeiro a aquecer a zona, como podem ver nas fotos, e fechei o carro todo, para fazer um bocadito de estufa...





Terá sido boa ideia, ou tem algum inconveniente??
Um abraço!!

 

[Luis Cristovao]

Hoje ainda tirei os farolins traseiros, que precisavam de uma boa limpeza!




Aqui podemos ver o resultado final da limpeza...




Estão em bom estado; mas são de marcas diferentes, e a luz de marcha atrás esquerda está um pouco mais baça do que no outro...

Um abraço!

 

[José C Cardoso]

tens de comprar parafusos de cabeça d plastico! são muito baratos e há nas lojas de peças antigas, bertoricambi ou nas lojas de borrachas!

 

[João Luís Soares]

Hoje ainda tirei os farolins traseiros, que precisavam de uma boa limpeza!

(...)
Estão em bom estado; mas são de marcas diferentes, e a luz de marcha atrás esquerda está um pouco mais baça do que no outro...

Um abraço!

Como fizeste isso?

 

[Luis Cristovao]

Como fizeste isso?

Para limpar os vidros do farolim, deixei-os de molho uns minutitos em agua, e depois esfreguei com uma escova plástica daquelas de lavar a roupa, para tirar a maior.

Depois passei os a pano, e os que estavam mais queimados do sol ainda passei uma massa de polir fininha, que se costuma utilizar para polir cromados. Ficaram bastante aceitáveis!!

Um abraço!!

 

[Alberto Silva]

Bom trabalho!!!

Queremos mais...D

 

[Nuno Andrade]

Epa, tu pinta-me o carro da cor do primário...

E não te estou a pedir!!!

D

 

[Luis Cristovao]

Boas pessoal!!

Hoje de manhã dei uma breve limpeza no fundo do passageiro, que tem apenas uma zona onde precisa de corte e costura...

É fácil de resolver?

Um abraço, e Feliz Natal para todos!!!

 

[Manuel Santos]

Os farolins ficara optimos mesmo, o resultado está mt bom.

Esse 127 promete, e com as ideias que tem vai ficar mt bonito, gosto mt de carros com estilo "racing" da sua respectiva epoca, o meu não dá pra isso eu considero que fica mal, por ser um carro mais avançado nos anos, mas conhecia um e21 lindo lindo assim com o estilo de competição, td de epoca claro.

Abraço

 

[Luis Cristovao]

Boas pessoal!

Hoje não adiantei nada propriamente no carro, mas decidi partilhar convosco alguma documentação interessante que encontrei no carro!

O seu antigo dono guardou no cinzeiro e porta-luvas todas as fichas de inspecção, selos de imposto municipal e selos do seguro! Falta apenas 1 ou 2 para a colecção estar completa!!



Encontrei também 2 cartões de mudança de óleo, que comprovam aquilo que eu sempre suspeitei... o conta quilómetros deu a volta 1 vez.

Isto porque no dia 21/04/92 o carro tinha 89.350 km. Tinha eu 4 anos..



Deixo também a foto das folhas de inspecção, desde 2002 a 2008, o carro fez apenas 15.000km, e apenas chumbou em 2007 devido a:
-Motor babado
-Alinhamento incorrecto de maximos e médios (baixos)
-Alinhamento direcção - desvio superior a 5 e inferior a 10m/km.

Tenho também a ficha do alinhamento de direcção na Seiauto Pneus, e a seguir o carro passou sem qualquer anotação!