Fiat 127 5P a espera de Restauro

[André Belguinha]

Boas venho apresentar a pedido de alguns membros do fórum o fiat 127 5p que é tão desconhecido.....pelo menos para mim....que não fazia a mínima que existia

Vista Frontal

Vistas Laterais

As Siglas para Mostrar que se trata mesmo de um 127

Uma Foto do suposto sitio do radio

Um pouco do interior ainda a servir de armazém como a dona o tinha posto

Achei interessante uma foto

Cockpit

Os KM's agora só falta saber se ja deu a volta,mas foi pouco usado pelo que sei

O Coração do rapaz com muita para dar ainda

Aqui foi quando estava a inspeccionar o coração do rapaz

Espero que gostem....

 

[David Silva]

Merece sem dúvida uns miminhos...
Parabéns pela raridade!

 

[Vitor Patricio]

Já agora esclareça-me uma coisa, junto à chapa com o numero de chassis que está no compartimento de motor não está uma outra da fabrica onde foi montado? Provávelmente Espanha ou Brasil? Pelo que julgo saber a carroçaria de 5P nunca foi feita em Italia, embora já tivesse visto 127 com 4portas laterais mas pensei sempre que fossem trazidos por emigrantes, tenho um Fiat 128 3P Coupé que não foi comercializado em Portugal e ao lado da chapa do nº de chassis está uma placa da fabrica de montagem em França, e nos docs está em observações que já teve matricula francesa.

 

[M Bento Amaral]

muito fixe! ainda nao tinha visto um mk2 de 5 portas!
isto sim, é realmente raro, e valia bem um restauro original!
Salva essa bomba!

 

[António Calhanas]

Tem ai muito trabalhinho mas está desde já de parabéns por salvar essa peça.
Nunca tinha visto nenhum de 5 portas.

.

 

[André Belguinha]

Já agora esclareça-me uma coisa, junto à chapa com o numero de chassis que está no compartimento de motor não está uma outra da fabrica onde foi montado? Provávelmente Espanha ou Brasil? Pelo que julgo saber a carroçaria de 5P nunca foi feita em Italia, embora já tivesse visto 127 com 4portas laterais mas pensei sempre que fossem trazidos por emigrantes, tenho um Fiat 128 3P Coupé que não foi comercializado em Portugal e ao lado da chapa do nº de chassis está uma placa da fabrica de montagem em França, e nos docs está em observações que já teve matricula francesa.

boas, eu na lhe sei responder de momento a essa informação mas assim que possível eu lhe esclareço essa questão visto que ainda não trouxe o carro para a minha garagem e então tenho de me deslocar ao sitio onde ainda se encontra o carro.... mas se não me engano o carro foi importado e pertencia a um alemão que ofereceu o carro a empregada que é a actual proprietária ainda hoje e como esse ainda ofereceu uns quantos da colecção dele que já não existem nas mãos desta senhora senão também os tinha trazido lol, ainda recebeu mais 2 ford capri's e um mini morris a uns valentes anos a traz mas foram para abate e so cheguei a tempo de salvar este....com muita pena minha foi só este....

 

[Hugo Castelo]

Boas,
Realmente também nunca tinha visto nenhum de 5 portas, deve ser realmente raro.
Força no restauro.

Abraço.

 

[m almeida costa]

Essa versão nunca foi comercialixada em Portugal, pela matrícula veio para cá em 1985. Pela europa não se trata de uma versão rara!
Tem uma cor giríssima mas não sei se merece a empreitada, estão aí muitas, muitas dores de cabeça, deves avaliar bem mas se tiveres bolsos fundos avança!!!

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Nunca tinha visto...

 

[Paulo Oliveira]

Desconhecia completamente esta versao

Merece o bom restauro que vai ter... força com isso

 

[Pedro Tiago]

é la um 127 5 portas
não conhecia.
parabéns, agora precisa dos cuidados habituais:feliz:
abraços

 

[Jorge M Silvestre]

Essa versão nunca foi comercialixada em Portugal, pela matrícula veio para cá em 1985. Pela europa não se trata de uma versão rara!
Tem uma cor giríssima mas não sei se merece a empreitada, estão aí muitas, muitas dores de cabeça, deves avaliar bem mas se tiveres bolsos fundos avança!!!

Abraço

Cuidado ai... com a matricula cancelada... mas não desistas...

 

[Luis A. Sá]

Na nossa visinha Espanha viam-se por lá muitos desse modelo e do anterior, por cá e que nunca vi nenhum, boa sorte no restauro

 

[Marco Reis]

em espanha ja vi alguns, inclusive nessa cor, que nos 127s portugueses 900c nunca vi!

Esse carro é muito provavelmente de fabrico alemão!

 

[Carlos Vaz]

Desconhecia essa máquina... por tudo e ainda mais pela raridade merece o devido tratamento!

 

[Valadas Sousa]

Já agora esclareça-me uma coisa, junto à chapa com o numero de chassis que está no compartimento de motor não está uma outra da fabrica onde foi montado? Provávelmente Espanha ou Brasil? Pelo que julgo saber a carroçaria de 5P nunca foi feita em Italia, embora já tivesse visto 127 com 4portas laterais mas pensei sempre que fossem trazidos por emigrantes, tenho um Fiat 128 3P Coupé que não foi comercializado em Portugal e ao lado da chapa do nº de chassis está uma placa da fabrica de montagem em França, e nos docs está em observações que já teve matricula francesa.

Estava a ler o tópico e estava a pensar fortemente em fabrico brasileiro, dado que é um Fiat e não um Seat, mas parece que me enganei:

Fiat 127 - Wikipedia, the free encyclopedia

Pelo VIN deve dar para perceber onde foi fabricado. Ou estou com modernices?

 

[Paulo de Carvalho]

o meu 1º carro foi um Seat 127 de 5 portas e 5 velocidades
Fiat 127 de 5 portas nunca tinha visto

 

[Vitor Patricio]

Força com esse restauro do Fiat 127 5P, ele bem merece ser todo arranjadinho e original vai suscitar muito interesse nos encontros de classicos.
Por exemplo capot e tampa da mala se estiverem muito maus, sempre pode arranjar de um dador, porque são iguais aos 127 3P, ou novos mas ai fica carote!

 

[marcoantonio]

Este carro e um Fiat 900 c Berlina 5 portas a 3 serie de 5 portas depois do meu(Mki 1 serie)
tambem sairam em França , Alemanha etc,,,, e sobretudo em Espanha onde enverdavam o distico da Seat , sendo a mecanica seat sobretudo o motor, foram fabricados sob licenca da Fiat...
(alguns eram importados de italia e logo a mecanica fabricada no pais de produçao o que aconteceu sobretudo no pais vizinho...
chegaram a ser produzidos em Italia Fiats 127 a diesel , Fiat 127 carrinha de caixa aberta ou fechada ,a gasolina ( como no nosso pais) e segundo acordo com a seat a Fiat exportou tambem para Espanha carroçarias (tais nunca foram lançadas no nosso pais, mas quem bem se recorda da epoca (sobretudo dos portos alfandegarios, onde eram descarregados inumeras series de 127 entre eles encontrava se tambem o 900c berlina de 5 portas...
o meu por exemplo, foi fabricado nos campos elisios em Paris , sendo ai produzido vinha com motor seat mas enverdava o distico da Fiat, embora com as insignias de lado ( junto das portas frontais que diziam Seat)..
dai tambem ser estranho mas funcionava assim...

 

[Jorge Viegas]

Já conhecia mas Seat, em Espanha ainda se veem alguns. Na minha opinião esse Fiat merece um restuaro, visto que por cá são extremamente raros. Parabéns pela máquina!