FIAT 124 Special (Recuperação/Restauro)

[Eduardo Relvas]

Caro amigo,

Se puder coloque fotos das peças que precisa, sou bem capaz de ter a maioria delas, senão todas.

Um abraço!

 

[José de Sá]

Boas caros amigos, desculpem entrar na vossa tertúlia, mas como também tenho um Fiat 124 special de 1970 - 1ª série e aqui por cima (Norte-Porto), não consigo encontrar carros para peças, só me posso socorrer do BertoRICAMBI, e para esse carro não tem quase nada.
Estou sériamente a pensar em vender o carro ou mudar-me para o sul e levar o carro comigo.
Precisava de 3 peças para o meu, se alguém souber quem tem e mas puder arranjar agradecia:
Espelho interior de para brisas, tampas plásticas para as pegas no tejadilho interior 3 pegas-6 peças e as duas peças plásticas que encaixam nos ferretes de regulação da sofagem.
Cumprimentos

Se só tens falta dessas 3 peças estás bem melhor que eu

Parece que o amigo Eduardo te pode desenrascar.
Quando não encontrares peças da Fiat podes sempre procurar peças da SEAT.
Por exemplo os manipulos da sofagem:
http://www.ebay.es/itm/Topes-mandos...9?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2c61de5af1

 

[Luis Sousa]

Não sei se o FIAT 124 Special tem o autocalante da rodagem. Para que não haja dúvidas para a fase da rodagem fica uma ajuda (estes dados são para o motor 1197cc)

 

[Eduardo Relvas]

Não sei se o FIAT 124 Special tem o autocalante da rodagem. Para que não haja dúvidas para a fase da rodagem fica uma ajuda (estes dados são para o motor 1197cc)

Deve ter um próprio, pois embora o motor seja parente directo, as relações de diferencial são diferentes, por isso é provável que as velocidades recomendadas durante a rodagem também sejam distintas...

Um abraço!

 

[José de Sá]

Não sei se o FIAT 124 Special tem o autocalante da rodagem. Para que não haja dúvidas para a fase da rodagem fica uma ajuda (estes dados são para o motor 1197cc)

Pelo que sei todos saiam de fabrica com esse autocolante. Eu tenho uma serie de autocolantes a imitar os de origem entre eles esse da rodagem.
Nunca tinha visto nenhum como esse da foto que postou. Vê-se que tem o 124 ao canto ao contrario da imitação que eu tenho.

 

[José de Sá]

Tenho ido comprando e restaurando algumas peças

Mola do capot



Os apoios dos parachoques á carroçaria



Os triangulos decapados e lacados a preto





Uma auto Italiana de 1968

 

[José de Sá]

E ando a pensar no próximo passo deste restauro.......Já me ando a passar com o dono da oficina onde esta o carro já lá vão 4 meses, e se a principio os trabalhos iam devagarinho agora desde á uns 2 meses para cá estão parados!
Estou a pensar tirar de lá o carro pois para me fazerem o trabalho de chapa "nos tempos livres" arranjo que me leve muito mais barato.
E em ultimo caso, visto vir a minha Bébé a caminho tambem já ponderei em parar o projecto durante uns meses.

 

[Eduardo Relvas]

Pelo que sei todos saiam de fabrica com esse autocolante. Eu tenho uma serie de autocolantes a imitar os de origem entre eles esse da rodagem.
Nunca tinha visto nenhum como esse da foto que postou. Vê-se que tem o 124 ao canto ao contrario da imitação que eu tenho.

Caro amigo,

esses autocolantes são de uma série anterior, aliás, está mencionado no autocolante da rodagem que é para os 1300-1500, modelos que antecederam o 124. De facto, e vendo o estilo dos outros, acho que são todos mais dessa época (primeira metade dos anos 60).

Todos os modelos tinham um autocolante com as indicações de rodagem, e eram específicos do modelo, não genéricos.

Um abraço!

 

[João Luís Soares]

Caro amigo,

esses autocolantes são de uma série anterior, aliás, está mencionado no autocolante da rodagem que é para os 1300-1500, modelos que antecederam o 124. De facto, e vendo o estilo dos outros, acho que são todos mais dessa época (primeira metade dos anos 60).
(...)

Confirmo, esses são iguais aos que tenho ali para o meu Fiat 1500.

 

[pintodealmeida]

Estou a gostar muito de ver.

 

[José de Sá]

Confirmo, esses são iguais aos que tenho ali para o meu Fiat 1500.

Oh! Nem tinha reparado em tal. Eu comprei-os com sendo do 124

 

[José de Sá]

Houve bons progressos na oficina. O "S" já tem os fundos laterais da mala novos. E ficaram impecaveis!
Assim a chapa já ficou pronta.
O tablier tambem já saiu e esta tudo bem encaminhado para começar com a pintura.

Tenho me esquecido de levar a maquina sempre que vou á oficina por isso não há fotos novas do carro.

A porta traseira direita estava em mesmo muito mau estado e a semana passada arranjei uma "nova".

 

[José de Sá]

Sobre a pintura as duvidas continuam as mesma.....
Mas descobri uma cor nova do 124 "normal" que adoro !!!
Entrei em contacto com o dono e este confirmou-me que a cor é original, só não sabe é que cor é !
Disse-me que procurar descobrir....
Entretanto de alguem a conseguir identificar agradeço.

 

[João Luís Soares]

Viva, José!

O Eduardo Relvas deve saber isso, mas deve ser um azul "turquesa" qualquer.

Entretanto podes entreter-te a procurar aqui: http://www.tcpglobal.com/autocolorlibrary/default.aspx

 

[Luis Sousa]

Essa cor fica muito bem, desconhecia. Esse mk1 está lindo!

 

[José de Sá]

Uma lembrança fresquinha que chegou de França. Talvez a venha a colocar do para-choques do "S".

 

[Eduardo Relvas]

Não sei porquê, mas esse azul parece-me ser o Blu Francia... as fotografias muitas vezes enganam.

Amigo, o 124 não tem historial de competição, não faz sentido pôr a placa no carro... pelo menos é a minha opinião. Mas faz uma boa decoração de garagem, isso sem dúvida...

Um abraço!

 

[Jorge Viegas]

Concordo com o Eduardo, fica bem numa garagem

 

[victor porto]

Bem bonito esse azul

 

[Antonio Baptista]

Caríssimo José, já enviei as fotos ao amigo do tabliér, espero que tenham alguma utilidade para o amigo, tenho seguido aqui no fórum o restauro do seu carro e vejo que o amigo está muito indeciso na escolha da cõr, eu cá acho sem querer ser mais um para lançar a confusão na sua cabeça que deveria deixar a côr que ele trazia quando o adquiriu, (caso não tenha debaixo outra côr).
Continuação de bons trabalhos.
Cumprimentos
António Baptista