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Ferrari 250 Gt - Curiosidade?

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por José de Sá, 3 Abr 2013.

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por José de Sá, 3 Abr 2013.

  1. Uma peça neste carro que me faz alguma curiosidade é a "viseira" que está junto á entrada de ar no capot.
    Qual será o seu proposito?

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  2. Digo eu que... será para evitar que insectos, pequenas pedras projetadas, etc vão bater no vidro na zona do condutor, porque é apenas desse lado que essa protecção está colocada.
     
    Rafael S Marques gostou disto.
  3. Também penso que seja o que o Miguel disse.
     
  4. É isso, assim parece que pouco fará mas a maiores velocidades fará com que o perfil do escoamento descole do capot e consequentemente arraste menos coisas para o vidro. (penso eu de que...) :p
     
  5. Exactamente, está tudo dito, trata-se de um resguardo aerodinâmico, bastante útil a evitar uma percentagem bem grande da sujidade e mesmo água projectados habitualmente contra o pára-brisas. Tornou-se um acessório comum em corridas de endurance dos anos 60 em diante.

    Há versões em chapa mais pequenas e mais à frente, mas o habitual é verem-se estas um pouco mais atrás e feitas habitualmente em plexiglass.

    Um abraço!
     
    M Bento Amaral gostou disto.
  6. É um carro fabuloso!
    Tive a esperança de ver um ao vivo na FIL do ano passado, já que se celebrava o aniversário da Ferrari...mas não tive essa sorte... :(

    O mais próximo era este:
    11491775_56nP7.jpe



    Melhor só o 250GTO...o verdadeiro "melhor carro do mundo" (apesar de muitos atribuirem esse título ao McLaren F1, a verdade é que o G. Murray pediu ao N. Mason para dar umas voltas no seu Ferrari para tirar umas ideias para o seu projecto). :D
     

    Ficheiros Anexados:



  7. Eu tambem fui com a mesma esperança !! Mas tal como a feira em si acabou numa desilusão :angry:
    Se bem me lembro eram todos nacionais e Ferrarais de "F" pequeno....



    [​IMG]

    Para mim entre o GTO e o GT ficava-me mesmo pelo o ultimo. Acho-o mais bonito... :) gosto mais... :)
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Também não exageremos...
    Só faltou mesmo o 250 e dos mais recentes, o Enzo.

    Por exemplo, estava lá o F40...provavelmente nunca mais irei ver um na vida.

    O gran turismo é talvez mais elegante, tem as mesmas curvas aliado a um belo vestido para andar a mostrar na estrada, o omologato tem o fato de corrida, não tem brincos nem pulseiras, mas...por alguma razão vale 15x mais. ;)
     
  9. Para mim, de todos os Ferrari desta era, eu queria um que até é relativamente discreto, mas nos meus olhos, é lindo... o 275 GTS.

    Sim, as linhas parecem-se mais que muito a algo que tenho ali na garagem... :D Mas lá dentro tem aquele cuore...

    Um abraço a todos!
     
  10. Ui, esse é pornografia sobre rodas ;)

    http://www.youtube.com/watch?v=detQV0_M1Xs
     
  11. Nem tanto, até é relativamente discreto... mas esse vídeo não lhe faz justiça, a imagem tá deformada e é uma montagem aldrabada (e dobrada com outro som) do Top Gear.

    Este não se ouve o V12, mas dá para ver bem melhor as linhas sublimes...

    http://www.youtube.com/watch?v=9OXa4SmF8nI

    Um abraço!
     
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