Famel Zundapp 4 de 1973, questões.

[Valter Ferreira]

Ora viva,
estou agora a começar o meu primeiro projecto de restauro de um veiculo, nada melhor que uma motorizada Famel Zundapp 4 de 1973.
Já a algum tempo que ando a pensar neste assunto mas só agora arranjei o veiculo. A motorizada ainda não está comigo (está a trocar a biela e o pistão), entretanto, não sei ao certo qual o modelo dela.

O que me dizem? É uma Phantom? ou uma ZÚ 72 ?
qual o valor dela? (+/-) assim como está a trabalhar com doc.
Tenho tentado reunir informação sobre esta motorizada, mas está difícil, não se vê muitas, se me poderem ajudar agradecia.

Desde já obrigado pela vossa colaboração

 

[daniel ventura]

olha, está bastante completa!!! boa sorte com isso!

 

[Valter Ferreira]

Viva Daniel,
assim que eu tenha visto, falta amortecedores, vidro do farolde tras, borracha do deposito, manetes de origem e punhos.

Os simbolos não faço ideia se a mota era com este simblo de origem ou se vinha com aquele redondo "famel/Zundapp" a dizer "zundapp" por baixo. Mas como eu ainda não sei ao certo o modelo sa motorizada...

 

[João Luís Soares]

Valter, por favor apresenta-te aqui à comunidade: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

 

[coelhao ferreira]

boas força na maquina
vai a página pessoal de gustavo pinto e ves la a mota e qual e o modelo

 

[Sérgio N Moreira]

ola viva.... antes de mais parabens pela aquisição, e votos de sucesso nesse restauro.... se quiseres passa por aqui http://www.portalclassicos.com/motos-motorizadas/7804-projecto-famel.html

a tua é muito parecida com a minha... as unicas diferenças estão simbolos do deposito, nas malas, cubo da roda da frente e no facto da minha nao ter piscas...

quanto a valores... sou sempre muito céptico.... eu seria incapaz de dar mais de 200 euros por uma motorizada destas sem ser restaurada... mas isso sou eu..... eu comprei a minha no alentejo por 25 euros com documentos.... mas estava muito mais mal tratada q a tua. seja como for também nao a tenciono vender.

1 abraço e força com o restauro..... vou andar atento ao post

 

[Sérgio N Moreira]

da uma vista de olhos aqui..... F A M E L

ve a X-15 M-72

 

[Valter Ferreira]

A minha está mesmo muito identica à X-15 M-72, a unica diferença que encontri foi mesmo os para lamas que nesta estão cromados.

Posso então assumir que a minha motorizada é uma X-15 M-72.

(Obrigado Sergio)

 

[Sérgio N Moreira]

de nada....ia te pedir um favor..... quando começares a desmontar a maquina precisava q me dissesses qual a medida dos parafusos dos amortecedores de trás (os de baixo) e respectivo tipo de rosca..... os q tenho na minha julgo que não são os correctos e aquilo tá meio enrroscado, meio à pressão..

 

[Valter Ferreira]

Passei por aqui apenas para dizer que hoje a minha famel ficou pronta de motor e que tive acesso ao livrete e na verdade é uma famel X-15 e a data da matrícula é de Maio de 74, apesar de no motor ter 73 e o nº de motor bate certo com o do livrete.
Deixo-vos agora com uma foto do local onde esta famel esteve durante os últimos 20 anos e as amigas dela.
Abraço
(Quando houver novidades aviso)

 

[Sérgio N Moreira]

ena páááá..... alguma delas à venda?

 

[Nuno Miguel Freitas]

São para vender as que estão ao pé da sua?
Parece ter muita coisa

 

[Valter Ferreira]

ora bem, eu acho que sim. O dono (sr com mais de 80anos, ex-mecânico mas que ainda faz biscatadas) não está a morrer por vende-las mas se alguém se chegar a frente, ele vende.Na minha tambem arranjou o motor e mais umas coisitas que faltavam (manetes e vidro do "stop")

 

[Valter Ferreira]

Actualização

Ontem (19.10.09) foi o primeiro dia de trabalho oficial na maquina

As 13:30 dei uma voltinha nela e estava assim



Depois andei a volta da parte electrica 2h (eu não fazia a minima ideia de como funcionava), desenhei o esquema todo e quase que 3 folhas A4 não chegavam...





depois comecei a desmontar,



continuei...





até que fiquei com tudo desmontado e continuei a tirar os KG de terra e lama que a motorizada tinha.





No fim ainda deu para lixar o quadro e mais algumas peças.



Por volta da 24H dei por terminada a sessão. Acho que foi um dia produtivo visto eu nunca na vida ter desapertado um parafuso de uma motorizada...

abc

Válter Ferreira

 

[Rui Paixão]

Bom trabalho! O desmontar é muito engraçado de fazer, eu também desmanchei a minha Famel Foguete num dia Até dá gosto, não é?

Montar tudo no sitio é muito mais complicado ...mas com calma tudo se consegue.

Força nisso!

 

[Valter Ferreira]

a pior parte da motorizada, o guardalamas de trás...




depois de tirar o lixo e a tinta apareceu isto... quando tinha a tinta quase não se notava e agora...
qual a melhor maneira de arranjar isto?? soldar 1 chapa por tras e por massa de pintor por cima??

 

[Paulo jr Silva]

Pois isso acontece porque debaixo do guarda-lamas aonde tem os reforços acumola !!muita lama, por fora como tem a tinta não se vê, depois começa-se a raspar e os pôdres veêm ao de cima, na minha opinião que sou amador ou coprtas essa zona de ferrugem soldas um pouco de chapa passas a rebarbadora com disco para esse fim lixas e tratas com o aparelho e pintas, ou se quizeres só tapar o buraco labuzar !! tapas com betum lixas e tal !
Boa continuação

 

[Valter Ferreira]

hoje deu pa por quase tudo no estendal



original


os simbolos restaurados


abraço

 

[Sérgio N Moreira]

bemmmm.... avanço de restauro em alta velocidade... num instante vais ter a maquina pronta


achei piada aos simbolos restaurados..... no meu caso foram as primeiras peças a ficarem prontas hehehheheeh


Força com isso!!!

 

[JoaoFonseca]

Boas
Não acabas-te?