Famel Foguete de 1967

[Rui Paixão]

esta a ficar bem porreira essa famel, esta quase pronta

Só faltam 2 pormenores:

As tampas da mala que ainda não vieram da re-cromagem (sim, devolvi porque não gostei dos acabamentos...espero que venham melhores...)

E fazer o seguro para dar uns bons passeios nela

 

[Nuno Lopes]

Ficou bem fixe a tua foguete! Ainda para mais numa revista das especialidade estás cheio de sorte!
A matricula realmente é um bocado pequena

 

[Francisco Valadas]

Boa Tarde,

Primeiro que tudo gostava de lhe dar os parabéns pela dedicação que pôs no restauro da Famel Foguete. Tenho seguido o restauro desde o início, neste e noutros foruns onde tem mostrado a evolução do processo e realmente ficou muito gira.
Se lhe posso fazer um reparo, acho que valia a pena tentar arranjar o farolim de trás original.

Tenho duas boas razões para ter despertado o meu interesse.
1ª Tenho uma Famel igualzinha à sua.
2º Tenho-a aí muito perto de Reguengos.

Outro motivo que me leva a escrever agora é a história do tamanho das matrículas.

Já escrevi noutros foruns sobre o mesmo assunto porque acho que nos estamos a precipitar com o assunto e sobre o facto delas terem de ter o tamanho de 22X14,5.

Se ler o que vem no link abaixo, pode ver que o tamanho mínimo é: 17X13,5 que pouco maior é que as camarárias.

Agora é necessário encontrar quem faça com esse tamanho e já vi várias com os dizeres da homolgação.

Para ver melhor o que vem no link, está aqui uma imagem maior, retirado do forum motonline.



Cumprimentos

Francisco Valadas

http://www.apdec.pt/Docs/2006/DL_106_2006.pdf

 

[Rui Paixão]

Amigo Francisco, obrigado pela dica da matricula!

Em relação ao farolin traseiro, já muitos me disseram não ser o original. Já vi outras Foguete e acontece que umas têm igual ao meu, outras têm esse mais pequeno com uma parte cromada.

Como deve saber, na Famel as motorizadas eram montadas com o material que tinham disponivel no momento. A minha foi numa fase em que certamente não tinham esse outro farolim disponivel e montaram este, tal como em algumas outras que já vi.

E também tenho a garantia do 1º dono que era este o farolim que ela trazia de origem

Por isso não fiz muito questão de procurar o outro modelo de farolim, até porque este também está em muito bom estado

Outra coisa, já agora onde está a sua Famel Foguete?

Se precisar de informações uteis para o restauro diga qualquer coisa.

Um abraço!

 

[Francisco Valadas]

Bom Dia,

A minha Famel Foguete está em São Pedro do Corval e foi-me oferecida pelos familiares dum vizinho de lá, pessoa de quem eu gostava e que entretanto faleceu.
Neste momento está-se a tratar da papelada para a pôr em meu nome. Como moro em Mem Martins, perto de Sintra, só vou lá, à casa que era dos meus avós, quando posso e por isso o restauro vai ser lento. Obrigado pela sua oferta e quem sabe, um dia destes podemos encontrar-nos para falar de Fameis e de ferrugem em geral.

Cumprimentos

Francisco Valadas

 

[Rui Paixão]

Tenho familia em S. Pedro do Corval

E a minha mulher é dai perto de Mem Martins! Cacém!

Coincidencias do caraças!

Quando vier cá é só combinarmos para trocarmos umas ideias

Abraço

 

[Rui Paixão]

Se me permitem, gostava de divulgar aqui um blog de um amigo meu que muito tem feito para manter viva a memória da marca FAMEL. Alem de fotos do restauro da minha Famel Foguete existem outros restauros de muito boa qualidade. Têm também no blog bastante informação que pode ser util.

Aqui fica para os interessados:

http://famel.blogspot.com/2008/10/restauro-famel-foguete-rui-paixo.html

 

[Rui Paixão]

Agora sim, finalmente posso dizer que o restauro está concluido!

Já chegaram as tampas que mandei cromar de novo e já estão no sitio

Agora é mante-la o melhor possivel

 

[JOSE CARLOS SERRANO]

Parabéns pelo restauro e empenho

um abraço

 

[Ricardo A Costa]

Parabéns, ficou execelente a máquina.

Só essa curva de escape é que está a estragar um poquito o panorama ehehehe

Não se consegue melhorar isso, Rui ??

 

[FERREIRA NUNES]

olá rui só hoje vi as fotos finais da tua famel que ficou um mimo depois desse esxelente restauro, mas se me permites uma openião eu pintava os amorcidores com a cor bordou. um abraço

 

[Rui Paixão]

Parabéns, ficou execelente a máquina.

Só essa curva de escape é que está a estragar um poquito o panorama ehehehe

Não se consegue melhorar isso, Rui ??

Claro que se consegue melhorar

olá rui só hoje vi as fotos finais da tua famel que ficou um mimo depois desse esxelente restauro, mas se me permites uma openião eu pintava os amorcidores com a cor bordou. um abraço

Ainda pensei nisso, mas depois achei que ficava melhor cromadinhos

 

[FERREIRA NUNES]

olá rui eu falava só na parte que esta a preto, os cromados estão muito bem.

 

[Rui Paixão]

olá rui eu falava só na parte que esta a preto, os cromados estão muito bem.

Ah ok! Sim, era capaz de ficar melhor...mas por agora fica assim :feliz:

Obrigado pela dica!

 

[João Novais Freitas]

Rui parabéns é uma máquina muito bonita,eu tive uma famel foguete de 1960 cerca de 17 anos, que tinha os guardalamas ás bolinhas em alto relevo.

 

[Rui Paixão]

Rui parabéns é uma máquina muito bonita,eu tive uma famel foguete de 1960 cerca de 17 anos, que tinha os guardalamas ás bolinhas em alto relevo.

Obrigado!

Esse modelo das bolinhas no guarda-lamas e no guarda-corrente é também muito bonito!

Ainda é proprietário da reliquia?

 

[Guido Marinho]

Rui, epa tive a ver o teu restauro da foguete e to passado pa, to com inveja porque quero e vou ter uma Foguete e um Foguetão. To maluco com o polimento ou lá oque fizeste ao motor e queria saber tudo o que usaste, nome dos produtos, maquinas, etc etc.
Para finalizar, sabes ou conheces o Antonio Parriera que aparece a comentar o teu restauro na pagina 12? É que ele meteu la uma motorizada e diz que e uma foguete mas não me parece que seja, pelo menos não é igual à tua. Queria falar com ele porque o guarda lamas não é de origem, pelo menos nunca vi nenhuma foguete com o guarda lamas traseiro igual aquele. Parece que é de uma Perfecta e como por acaso, lol, eu preciso de um igual, junta se o util ao agradavel, tas a ver né?
Abraço

 

[António Parreira]

Caro amigo, vi o seu post no restauro da Famel Foguete do Rui Paixão e vi que perguntou por mim.
De facto tem razão, a minha mota não é mesmo uma Famel Foguete e o que mais se lhe parece é de facto a Perfecta, só que como não tenho documentos andei durante algum tempo a tentar identificar a coisa da forma mais correcta.
A minha motorizada que já está em avançado estado de restauro (pintura) deve andar por volta de 1958/60.
Em relação aos guarda-lamas, os que aparecem na foto (que alás é só um) foram substituídos já que depois de muito procurar acabei por encontrar uns em Esposende em melhor estado. Se quiser os velhos e ver se consegue fazer alguma coisa daquilo, está à vontade até lhos posso dar (mas aviso que não será facil).

A mota que está a restaurar é igual à minha??? Preciso do tampão da gasolina.
Se souber onde há material diga-me qualquer coisa, e podemos depois trocar algumas impressões acerca.

Em breve iniciarei aqui post do meu restauro.

Disponha
António Parreira

 

[Guido Marinho]

Antonio:

Fixe por responderes. Então é assim, realmente a tua maquina parece uma perfecta, mas 100% de certeza só vendo-a ao vivo. Vai à minha garagem e ve la que estao 2 perfectas que eu tenho. Ve se alguma e igual à tua. Ja agora que marca é o motor e como sabes que de 58/60? Quanto à tampa da gasolina tens de me dizer se é igual ao das perfectas, para eu ver se te consigo desenrascar e fazemos assim, eu arranjo-te uma tampa e traocas pelo guarda lamas traseiro, ok?
Se poderes manda me fotos da tua maquina e desse guarda lamas de tras que me falta e da tampa que precisas.
O meu mail é [email protected]
Abraço

 

[Rui Paixão]

Rui, epa tive a ver o teu restauro da foguete e to passado pa, to com inveja porque quero e vou ter uma Foguete e um Foguetão. To maluco com o polimento ou lá oque fizeste ao motor e queria saber tudo o que usaste, nome dos produtos, maquinas, etc etc.
Abraço

Utilizei escovas de polir aplicadas no berbequim, de seguida passei com lixa de agua muito fina e por fim massa de polir com um pano...foi o mesmo metodo ta tampa das valvulas do BMW

Bom trabalho...