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Fabricante SIS/Sachs em Portugal

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Daniel Melo, 24 Dez 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Daniel Melo, 24 Dez 2008.

  1. Gostaria da vossa ajuda por causa do Seguinte:
    Comprei uma Sachs V5, tudo indica de que foi construida entre 1977 a 1979. O registo Municipal que a mesma tem é de 1988, quando o segundo proprietario a adquiriu. Apesar deste ultimo conhecer o primeiro proprietario e nos arquivos municipais nao encontram naquelas datas o primeiro registo que foi efectuado para esta motorizada. Como a partir de 2009 é obrigatorio mudar a matricula para o IMTT, nao tenho possibilidade de comprovar de que estamos perante uma moto classica. O agente local que vendeu a moto, ja destruiu todos os arquivos. Nao haverá por ai alguem que conheça ou que saiba se existe algum clube da Sachs ou do fabricante em portugal donde se possa consultar pelo numero do quadro e do motor, para se saber o dia e ano em que a mesma foi construida?
    Eu consegui recuperar a moto, ja passou na inspecçao. Agora nao posso avançar para o ultimo passo apenas por causa desta lacuna de informaçao. Grato ficaria se houver alguem aqui no portal que me possa ajudar nesta materia. Obrigadissimo e Boas Festas.
     
  2. Boas Sr. Daniel,

    Afinal a "laranja" passou na inspecção!
    Agora So falta mesmo resolver essa ##### dos documentos! certemente o Sr. Daniel irá encontrar alguma sitio onde essa situação se possa resolver.

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  3. Quanto a fabricante, lamento informar, mas já fechou mais ou menos à 15 anos.....

    Quanto a Clubes SIS-Sachs desconheço, no entanto não invalida a existência de algum.

    Agora a minha questão a motorizada passou na inspeção, que inspecção????
     
  4. Amigo Cerqueira;
    Aqui nos Açores, desde 2005 que é obrigatorio fazer inspecçao aos ciclomotores, motociclos e motos pesadas. No presente caso trata-se de um ciclomotor, que tinha matricula municipal e o IMTT local, nao atribui matricula se não for aprovado numa inspecçao. Nos nossos centros de inspecçoes, ja estao apetrechados com 2 maq. para as 2 rodas onde se baseiam sobretudo em 3 coisas: Emissao de CO2, Opticas e travoes. Nao sei se foi esta a intençao, mas julgo que fizeram o teste as maq. primeiro aqui na região e agora durante o ano de 2009, aí no continente irão em diversos centros ser implementados as inspecçoes as motos.
     
  5. HI
    Olha a experiencia que tenho é de uma sachs minor de 1964.
    Perdidos os docs tentei junto da CMFF que fizessem 2ª via. Meu espanto essa motorizada não pertence a esse senhor (meu sogro). "Pertence sim senhor comprou-a nova e nunca vendeu". "Espere um pouco"; foram dar mais uma vista de olhos aos ficheiros e la acabaram com a ajuda de fotos (da motorizada) que entretanto mostrei por me passarem a segunda via so que com as datas que constam dos arquivos :)gear_huh2::huh:) deles.
    Entretanto voltei para casa e depois de procurar mais uns dias la se encontraram os docs originais.
    Voltei novamente, expliquei a situaçao e o que me responderam foi "olhe podemos colocar uma anotaçao a dizer que anteriormente teve o nº tal".
    Posso esclarecer que a primeira matricula era daquelas "chapas" que pareciam um coração e davam para carros de bois, carroças, e outros veiculos :D:D
    Depois teve uma matricula amarela (das pequenas), devia ter mudado para uma amarela (mas das grandes) e agora vai levar outra amarela ainda maior:D
    Nao sei ao certo quando foram feitas estas mudanças de matricula (so procurando os decretos lei) mas penso que a ultima foi em 1981. Os docs passados na matricula anterior referem 29/6/67 portanto entre 1964 e 67 houve uma mudança de matriculas.
    Agora o problema dos arquivos: por desconhecimento (incompetencia) os papeis velhos vao para o lixo. Fui ao arquivo da camara e nao encontrei (eles) nada, deduzo que procuraram mal pelas razoes apontadas acima (carroças, carros de bois, etc).
    O melhor mesmo e procurar os docs originais para evitar duvidas.
    Cumps
    GB
     
  6. HI
    Olha a experiencia que tenho é de uma sachs minor de 1964.
    Perdidos os docs tentei junto da CMFF que fizessem 2ª via. Meu espanto essa motorizada não pertence a esse senhor (meu sogro). "Pertence sim senhor comprou-a nova e nunca vendeu". "Espere um pouco"; foram dar mais uma vista de olhos aos ficheiros e la acabaram com a ajuda de fotos (da motorizada) que entretanto mostrei por me passarem a segunda via so que com as datas que constam dos arquivos :)gear_huh2::huh:) deles.
    Entretanto voltei para casa e depois de procurar mais uns dias la se encontraram os docs originais.
    Voltei novamente, expliquei a situaçao e o que me responderam foi "olhe podemos colocar uma anotaçao a dizer que anteriormente teve o nº tal".
    Posso esclarecer que a primeira matricula era daquelas "chapas" que pareciam um coração e davam para carros de bois, carroças, e outros veiculos :D:D
    Depois teve uma matricula amarela (das pequenas), devia ter mudado para uma amarela (mas das grandes) e agora vai levar outra amarela ainda maior:D
    Nao sei ao certo quando foram feitas estas mudanças de matricula (so procurando os decretos lei) mas penso que a ultima foi em 1981. Os docs passados na matricula anterior referem 29/6/67 portanto entre 1964 e 67 houve uma mudança de matriculas.
    Agora o problema dos arquivos: por desconhecimento (incompetencia) os papeis velhos vao para o lixo. Fui ao arquivo da camara e nao encontrei (eles) nada, deduzo que procuraram mal pelas razoes apontadas acima (carroças, carros de bois, etc).
    O melhor mesmo e procurar os docs originais para evitar duvidas.
    Cumps
    GB
     
  7. desconhecia que já havia inspeccoes nos açores.... entao e caro amigo os cilomotores antigos tb vao a inspecçao? kual o valor de uma inspecçao de um ciclomotor?
    cumprimentos
     
  8. Boas;
    Os ciclomotores, para serem inspecionados, pagam apenas €7.40. Mas qualquer moto tem de ser inspecionada todos os anos, desde que tenha mais de 4 anos de idade.
    Relativamente as motos classicas eu julgo que irao aplicar a mesma legislaçao que se aplica aos automoveis os quais estao isentos os que foram fabricados anteriormente ao ano de 1959.
     
  9. Este ano fiz no meu ciclomotor e se não estou em erro paguei 7,5€!:wacko:
     
  10. Desconhecia essa novidade, parece que já existe desde 2005 !
    Pensei que as leis fossem iguais!
    Agora o que corre aqui é que apartir do dia 1 de Janeiro de 2009 já não podem circular ciclomotores com a chapa camarária, e pedidos de novas matriculas só até ao fim do ano, ainda hoje ia pedir uma 2ªvia na cãmara e levei com a porta na cara ( 5 )
    dias de férias de Natal, e o Zé Povinho que pague as Multas por se atrazar !
    Informem-se bem !
     
  11. tenho uma pra legalizar, v5 turismo
     
  12. HI
    Já tenho o doc único da sachs :D
    E diz "data da 1ª matricula 5/2/1964" :D
    Penso que o problema que referes é uma confusão entre 1ª matricula e ano de fabrico.
    São duas situaçoes diferentes, até porque por absurdo um comerciante podia ter a motorizada alguns anos no stand sem a vender e como tal não estar matriculada.
    O que fiz foi provar sem qualquer dúvida que ela já tinha sido matriculada; e depois exigir que colocassem no doc "data da 1ª matricula".
    Por isso penso que o melhor é arranjares os docs antigos que possam provar a antiga matricula (atençao especial ao Nº do motor e do quadro) :rolleyes
    GB
     
  13. Boa Guilherme nem tinha pensado nisso eu, é que a minha por acaso tem no documento a data de 1991, e eu sei que ela é de 1972. Como poderei eu comprovar por escrito a primeira data de registo, como fizeste?!
     
  14. Olha eu tratei de tudo ANTES de enviar os docs para o IMTT.
    Por isso na CMFF pedi para averbarem a data da primeira matricula no livrete amarelo (foi a unica coisa que se dignaram fazer).
    Depois quando foi para o IMTT nos papeis que preenchi coloquei a data da primeira matricula ( a que constava no verso do livrete). Quando veio vinha correcto (isso) e já não fiz mais nada.
    Mas na CMFF apresentei o livrete antigo (com capas pretas) para lhes demonstrar que ela já tinha sido matriculada na camara.
    Agora como os teus docs (deduzo) já vieram do IMTT não sei como podes fazer.
    Penso que só reclamando e apresentando os docs velhos (antigos), mas não sei se te fazem isso; eventualmente contactando (pedindo) na Camara Municipal para declararem que ela ja teve matriculada com o nº ......... (não sei das quantas) e pedir actualização dos dados.
    Temos de ver que o Doc.Unico apenas refere data da primeira matricula.
    Boa sorte
    GB
     
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