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Experiência Citroën a ver!

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por Filipe Martins Ferreira, 18 Set 2016.

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por Filipe Martins Ferreira, 18 Set 2016.

  1. Filipe Martins Ferreira

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    10 Ago 2014
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    Menton
    boa tarde,
    Para os fãs de citroen et não só:

    http://www.citroenorigins.fr/

    Liguem os carros, buzinem, regalem-de com a qualidade das fotos.

    Cumpts
     
  2. Hugo Albuquerque

    Hugo Albuquerque Portalista
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    Wow espetacular :eek::eek:
    A Citroen tem isso muito bem estruturado.

    Estou neste momento a ver a ficha do AX e tem para aqui imagens que nunca mais acabam.

    Obrigado pela partilha :thumbs up:
     
  3. Samuel

    Samuel Portalista
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    2 Abr 2013
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    Não fosse a (e desculpem-me a expressão) cagada insana de tentar rasurar da história o que não é rasurável (o DS) até ia aproveitar a esplanada para dar uma vista de olhos nisso (já tinha conhecimento mas ainda não explorei)
    Vou continuar aqui a aguardar que o sol se ponha no mar na esperança de que há-de a haver um dia em que o sol vai nascer e vai cair a ficha a alguém e repor a apresentação das coisas tal como na realidade é nunca deixará de ser...
     
  4. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    3 Abr 2014
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    Só vi o Gs mas está espectacular!! Os sons são exactamente aqueles.
     
  5. Pedro Pereira Marques

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    5 Jul 2010
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    Aqui e ali
    Site espectacular!!! :)

    É impressão minha ou falta o ID/DS? :(
     
  6. Samuel

    Samuel Portalista
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    2 Abr 2013
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    Não é impressão. Não está mesmo.

    Mas quem quiser passar por ser enganadinho, pode ver aqui:
    DS, uma marca com uma herança excepcional
     
  7. Renato Martinho

    Renato Martinho Portalista
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    2 Jan 2016
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    Muito bom o site. Quase que nos sentimos donos dos carros :):
     
  8. tiago salsa

    tiago salsa Citroen Maniac
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  9. Samuel

    Samuel Portalista
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    Redimiram-se :D:

    DS
     
  10. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    Este aparecimento tardio é, quanto a mim, suspeito.
    Desde que a Peugeot separou a DS da Citroën é só "manobras" de diversão...
     
  11. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Julgo que estão a retractar-se... Na verdade, os DS agora já voltaram a aparecer no site da Citroën (antigamente não estavam lá!). Devem ter reconhecido que não é possível separar a Citroën da "marca" Déesse. Renderam-se às evidências.

    Rafael, tu que estás sempre bem informado: já sabes mais alguma coisa da tecnologia que virá substituir a hidropneumática depois do fim do C5? Eu não me conformo...
     
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  12. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Ainda não há detalhes mas a solução vai ser transversal a vários modelos. Tudo passa por novos amortecedores e nova geometria de suspensão, nada mais (pelo menos do que se sabe até ao momento).
    É possível que a Peugeot venha a adoptar a mesma tecnologia, mas nunca em simultâneo com a Citroën. Citroën e DS serão sempre as pioneiras, só depois poderá passar ao resto do grupo.
    Este ano vai ser revelada a nova tecnologia.
     
  13. Gonçalo Vasconcelos

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    Só descobri isto hoje!
    Espetacular!
    Tão Bom!!!
     
  14. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    Ou seja... A montanha pariu um rato. Vão ser molas e amortecedores normalinhos, iguais a todos os outros.
    Assim se vai matando uma marca icónica... Já vi isto acontecer antes (Lancia...).
     
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  15. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Sim e não, isto é, o conceito é o mesmo que se usa na generalidade das marcas, mola e amortecedor. No entanto o tipo de construção do amortecedor é distinto. Agora o que eu penso é que no futuro isso vai ser amplamente copiado, ou seja, são mais uns no meio da multidão.
    Não vou ser tão drástico e dizer que é mais uma Lancia, mas olha que não estarás muito longe da verdade, infelizmente. Só o tempo o dirá.
    O que é caricato é que essas duas, Citroën e Lancia, são para mim as duas marcas mais influentes na indústria automóvel no que respeita a inovação.
     
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  16. Eduardo Correia

    Eduardo Correia Portalista
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    Excelente! Até agora só vi o DS e os sons estão muito próximos da realidade.
    Pena que só tenham fotografias de um exemplar por modelo (pelo menos no caso do DS), mas o portefólio é muito interessante.
     
  17. Samuel

    Samuel Portalista
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    @Rafael Isento , não sei se houve mais desenvolvimentos mas a ideia com que fiquei é que, relativamente à suspensão, seria uma tecnologia a ser adoptada apenas pela Citroen e DS.
    As duas outras soluções do Advanced Confort (as espumas viscoelasticas dos bancos e a colagem dos painéis) é que me parecem vir a ser aplicadas em todo o grupo.
    Eu não sou muito pessimista e acho que nestas coisas, o tempo é bom conselheiro como se costuma dizer. A ideia que a CITROËN seria uma lol cost do grupo PSA acho que não tem muito sentido atualmente e o protótipo CXperience vem vincar isso. E mesmo que o fosse não quer dizer que saísse fora de algo que a Citroen também representou com o 2CV. Além disso, comparativamente com os restantes plásticos, não se está a sair mal, penso eu. Até acho que a mana Peugeot está pior: com exceção dos SUV, é sempre mais do mesmo
     
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  18. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    Pelo que li, as gamas mais altas da Peugeot poderão adoptar a nova suspensão, mas SEMPRE depois da Citroën e a DS.

    Quanto à Citroën ser Low Cost não é bem esse o posicionamento, a ideia com que fiquei é que ela se mantém no mesmo nível, a Peugeot é que irá elevar um pouco a fasquia. Quanto à DS para mim é uma incógnita, ainda não percebi se a mesma ficará como uma terceira marca do grupo ou se ficará associada à Citroën, como gama "Premuim". Para mim não faz qualquer sentido a DS ser uma marca... e parece que no seio do grupo começam a pensar da mesma forma, vamos ver!
     
  19. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    A Lancia, antes de morrer, foi colocada como marca premium do grupo. E isso não deixou de a matar. O que a matou foi a perda do seu ADN, ao acabar por produzir carros iguais a todos os outros. Perdeu os seus clientes e nunca ganhou outros.

    Não digo que é isso que vá acontecer com a Citroën, mas não é bom indício o desaparecimento de tudo quanto fazia a Citroën especial.
    Ah, e detesto que me tentem fazer de parvo ao dizer que a nova suspensão é revolucionária quando, afinal, é tudo do mais convencional.

    Quanto à DS, ou muito me engano ou vai acabar por ser recolocada no seio da Citroën.
     
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  20. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Não é revolucionária, é... diferente!
    Não passa por uma solução única, é antes um conjunto de soluções.
     
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