Estou "farto" do ... estado de concurso! O que acham disto?

Francisco Dias

Veterano
Pois é isso mesmo. Começo a ficar um pouco "cansado" sempre na busca do 100% original e tudo muito "limpinho":DD

Ocorreu-me a ideia de avançar para um projecto diferente. :D

Deixo alguns exemplos (fotos) daquilo que falo e eventualmente pretendo, alterações muitos bem feitos lá por fora, mas por cá ... !:oo Quais as implicações em termos de ipo, custos envolvidos, outros ...

As fotos que deixo são meramente ilustrativas. não tenho nada em concreto. Gostaria que fosse vw, mas as custos envolvidos pelo que já li, são bem avultados.

Opinem
 

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Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
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Adoro o look e "pintura" do moke do meu amigo Smoken :D

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Anexos

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OP
OP
Francisco Dias

Francisco Dias

Veterano
mas se o carro tiver ferrugem é para ficar :D o carroço não será para restauro.

mais um exemplo :huh:
 

Anexos

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OP
OP
Francisco Dias

Francisco Dias

Veterano
Francisco Lemos Ferreira disse:
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Adoro o look e "pintura" do moke do meu amigo Smoken :D

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lá está. não foi mexido.

apenas uns retoques e já está na estrada.
 

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OP
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Francisco Dias

Francisco Dias

Veterano
Luis fernando Silva disse:
Não é por nada... Mas eu tinha posto um topico sobre rat rods...
Este é sobre o quê?
A mesma coisa com outro nome?


não fazia a mínima ideia que já existia um tópico sobre.:huh:
 
OP
OP
Francisco Dias

Francisco Dias

Veterano
estas fotos mostram exactamente o que pretendo fazer.:cool:

por exemplo, um carro destes é aprovado num centro de inspecções por cá? com ferrugens e eventualmente com um ou outro podre? claro que alguns destes e outros, a ferrugem por vezes é propositada :D
 

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Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Acho engraçados alguns projectos aqui mostrados, mas em Portugal não passavam de certeza.
Quanto à ferrugem também se pode conseguir o efeito pintando.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Caros amigos,

O conceito de HoodRide e Rat Rod confundem-se um bocado... basicamente um Rat Rod é baseado num carro mais clássico enquanto o HoodRide é baseado num clássico mais contemporâneo.

Respondendo à questão do amigo Francisco, a corrosão passa na IPO desde que seja superficial ou não esteja a afectar partes estruturalmente importantes do carro.

Gostei de ver os 124 (embora sejam Ladas), já não é sem tempo de ver este clássico ter alguma atenção, pois é um carro excelente. Eu estou a ponderar seriamente fazer uma brincadeira deste género com a minha nova aquisição, que é basicamente um 124 crescido e com atitude... :p

Um abraço!
 

Andre.Silva

Trapatony
Eduardo Relvas disse:
Caros amigos,

O conceito de HoodRide e Rat Rod confundem-se um bocado... basicamente um Rat Rod é baseado num carro mais clássico enquanto o HoodRide é baseado num clássico mais contemporâneo.

Respondendo à questão do amigo Francisco, a corrosão passa na IPO desde que seja superficial ou não esteja a afectar partes estruturalmente importantes do carro.

Gostei de ver os 124 (embora sejam Ladas), já não é sem tempo de ver este clássico ter alguma atenção, pois é um carro excelente. Eu estou a ponderar seriamente fazer uma brincadeira deste género com a minha nova aquisição, que é basicamente um 124 crescido e com atitude... :p

Um abraço!

Apoio o projecto e estou desejoso por conhecer...
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Por acaso tinha pensado numa "coisa" destas para andar no dia-a-dia nos primeiros tempos de carta..

Só pensei em fazer num qualquer "charuto" com uns 20 anos e que fosse tipo um Mercedes 190, dava-se tratamento preventivo na carroçaria , o motor a brilhar e o resto com a "patine", mas tudo depende se aparecer um "charuto" para isso, e do t€€mpo..
 
Alguns VW e um Opel
 

Anexos

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