Escort! My project

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Júnio Bessa

YoungTimer
Joao Daniel S L Gomes disse:
Olá,

Parabens por teres escolhido um escort. Nao te vais arrepender, é uma grande maquina.

Quando precisares de alguma peça é so dizer, eu compro muita coisa no Ebay já há alguns anos. Encontra-se lá quase tudo para escorts. Eu já comprei jantes, bancos recaro, manometros rs, caixas de velocidade, até o motor 1600 que está no meu carro:D

Boa sorte no restauro

Irei ter em atençao isso. Mas a nivel de mecanica ja tenho duadores :D
A nivel de interiores(manometros, bancos, etc...) é sempre bom saber

cumprimentos:feliz:
 
Olá Junio Bessa o restauro parece que está a correr muito bem. È você que está a fazer tudo? Já agora diga-me, vai colocá-lo de origem ou vai colocá-lo mais desportivo: com alargamentos, volante bancos e jantes de competição?
Abraço.
Sobral
 
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Júnio Bessa

YoungTimer
António Sobral disse:
Olá Junio Bessa o restauro parece que está a correr muito bem. È você que está a fazer tudo? Já agora diga-me, vai colocá-lo de origem ou vai colocá-lo mais desportivo: com alargamentos, volante bancos e jantes de competição?
Abraço.
Sobral

boas,

Tenho de ir aos poucos;)
Sim, o objectivo é ser um projecto meu, onde irei fazer tudo menos a pintura.
para o lado desportivo:D
O interior será algo completamente novo, o aspecto exterior(carroçaria) de origem, mecanica um 2l pinto trabalhado :D mudando tambem a suspenção, com a expcençao das molas de laminas que la vou continuar(a certas coisas de origem que na minha opiniao nao se deve mexer) mas com umas pequenas modificações

cumprimentos
 
Espectacular,és tu que tás a fazer o trabalho todo?Pelos furos que levou á frente parace-me que vai ficar com um ar mais racing:p

Abraço
João
 
OP
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Júnio Bessa

YoungTimer
João Negrão disse:
Espectacular,és tu que tás a fazer o trabalho todo?Pelos furos que levou á frente parace-me que vai ficar com um ar mais racing:p

Abraço
João

Pois é João
Sim serei eu. Quem anda por amor a camisola não cansa :D
;) acretita que não os fiz por questao de estetica, vou precisar bem deles:huh:

Abraço

Júnio
 
OP
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Júnio Bessa

YoungTimer
Ricardo Miguel Gomes disse:
boas o ford está ficar muito fixe parabens força, bom restauro

obrigado, mas ainda esta no inicio, muito trabalho esta a porta:D
Meti-me neste restauro/preparação para fazer algo em condiçoes:D visto que tambem é o meu primeiro projecto muitas asneiras vao sair daqui:huh: conto com voçes pra me chamarem atenção sempre que algo não esteja a ser bem feito;)
 
Força neste restauro ,escort e escort ,bonito ver um jovem como tu a gostar de classicos
Força ai ,se quiser motor tenho dois 2300 pinto
 
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Júnio Bessa

YoungTimer
Fernando Ferreira disse:
Força neste restauro ,escort e escort ,bonito ver um jovem como tu a gostar de classicos
Força ai ,se quiser motor tenho dois 2300 pinto

é mesmo, Escort é maquina(mesmo a ser desmontado é teimoso, não gosta de dar o braço a trocer :huh:)
Muito sinceramente se os classicos bebesem pouco, perferia um classico, nunca mais acaba:D
Agora eu bem vejo os novos a darem entrada na Salvador Caetano em Gaia, é so problemas de electronica etc:oo
eu ja tenho o meu 2000pinto, mas é sempre bom saber. a sempre quem possa andar a procura
 
OP
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Júnio Bessa

YoungTimer
Joao Daniel S L Gomes disse:
Boas,

Esqueci-me de dizer para visitares o site do Clube Oval Azul, onde podes sempre ver algumas peças dos sócios.

Tambem temos um fórum para debater algumas ideias.

www.clubeovalazul.com

um abraço

ei o Clube Oval Azul, ja o visitei muitas vezes quando andei a procurar carro e a ver ideias:feliz:
Quando tiver o Escort pronto serei socio desse Clube com muito gosto:cool:

cumprimentos
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
pena n ser a versao de 3 portas, pessoalmento acho mais racing :D
parabens pela aquisição e pelos trabalhos desenvolvidos, força ;)
 
OP
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Júnio Bessa

YoungTimer
Ruben Frutuoso disse:
pena n ser a versao de 3 portas, pessoalmento acho mais racing :D
parabens pela aquisição e pelos trabalhos desenvolvidos, força ;)

alguem tinha de ser diferente:huh:
as dimensoes do de 2 portas é igual ao de 4. é mais bonito, verdade. Mas tem tudo para andar o mesmo que os de 2portas.
Obrigado. Aos poucos vou dando novidades:D
 

Carlos Becken

YoungTimer
boas

junio gostaria de ver a maquina mais de perto visto estar muito perto de alfena se fosse possivel claro
e foça nesse restauro
 

Tomé Narciso

Clássico
Boas Júnio, fiquei muito satisfeito com a tua iniciativa e saber que ainda há jovens a gostar de clássicos e em particular de Escort´s. Continua como até aqui, e se precisares de alguma ajuda diz.
 
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Júnio Bessa

YoungTimer
Carlos Becken disse:
boas

junio gostaria de ver a maquina mais de perto visto estar muito perto de alfena se fosse possivel claro
e foça nesse restauro

O carro encontra-se todo desmontado. E não se encontra a venda.:p
 
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Júnio Bessa

YoungTimer
Tomé Narciso disse:
Boas Júnio, fiquei muito satisfeito com a tua iniciativa e saber que ainda há jovens a gostar de clássicos e em particular de Escort´s. Continua como até aqui, e se precisares de alguma ajuda diz.


hehe, Agora a malta jovem é só carros novos:feliz:
Escort :D
Desde que se tenha gosto por aquilo que se quer e confesso que paciencia é essencial, temos os ingredientes principais para um bom trabalho e evoluçao.
Pode ter acerteza que algumas duvidas vao surgir, e espero que tenha alguma paciencia em explicar certas coisas:oo

Abraço
 
Olá Júnio,

Parabéns pelo Escort ;)

Eu sou de Valongo e também estou a restaurar\preparar um Escort mk1, qualquer coisa é só dizer.

Cumprimentos, e boa sorte com o projecto.

Miguel.
 
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