Equipar a nossa garagem

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Gonçalo Manuel 79 disse:
Coloco aqui as fotos de uma "ferramenta" muit0 util para quem tem minis com suspensão Hidrolastic..já não é facil encontrar maquinas para carregar as ditas suspensões, e então decidi fazer uma para mim....

Há mais carros alem do "mini" que usam essa suspensão :)
Para "desenrascar" essa serve; mas pelas imagens tem um inconveniente (que se tornam dois).
Não tem "retorno" o qual deve ser feito a vacuo (para retirar o ar).
 

Gonçalo Manuel 79

Gonçalo Lourenço
Guilherme Bugalho disse:
Há mais carros alem do "mini" que usam essa suspensão :)
Para "desenrascar" essa serve; mas pelas imagens tem um inconveniente (que se tornam dois).
Não tem "retorno" o qual deve ser feito a vacuo (para retirar o ar).

Gilherme

não tem retorno não, mas o intuito foi mesmo poder fazer ajustes quando ela descarrega um pouco, e deve-se ter especial atençao para que não fique ar no circuito.
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Jorge, por norma os filtros devem de ser apertados á mão , aprendi isso :)gear_sad2:)na oficina quando moí a rosca de aluminio de carro que já não me lembro bem ( acho que foi um Peugeot 504 ) , e todos me diziam, desde que bem apertados á mão a obrigação é não derramar e saiem bem ! Se leres nalguns filtros tem escrito " Tight by hand" ( apertar á mão ) e os que não têm , têm a medida em NM´s , mas em kg´s, é coisa mesmo pouca :D

Sim, eu aperto à mão, mas desapertar não consigo, dai uso a chave, claro que há carros mais acessíveis para se trocar o filtro do que outros.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Eu também aperto os filtros à mão (e molhando a junta de borracha com óleo), mas quando é para tirar... tá quieto... estão bem agarrados!

Se tivesse mais espaço para conseguir fazer força de forma mais directa com os braços talvez resultasse, mas não é fácil... e no 127 então... ui!

Um abraço!

P.S.: Muito fixe esse analisador, Luis, um dia ainda tenho de comprar uma coisa dessas...
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Gonçalo Manuel 79 disse:
Gilherme

não tem retorno não, mas o intuito foi mesmo poder fazer ajustes quando ela descarrega um pouco, e deve-se ter especial atençao para que não fique ar no circuito.

Se tiveres de mudar uma "botija" isso (ficar sem ar) é quase impossível.
Nunca tinha visto isso feito com um "macaco" o mais natural é a "bomba de travões".
E mesmo depois de voltar a "sangrar" ainda fica uma ponta de ar.
Da última vez que isso foi feito no meu austin ficou um pouco de ar, por alguma razão passados 15 dias estava em baixo. Fui lá e dei-lhe mais uma "carga" e aí ficou bom.
 

Gonçalo Manuel 79

Gonçalo Lourenço
Guilherme Bugalho disse:
Se tiveres de mudar uma "botija" isso (ficar sem ar) é quase impossível.
Nunca tinha visto isso feito com um "macaco" o mais natural é a "bomba de travões".
E mesmo depois de voltar a "sangrar" ainda fica uma ponta de ar.
Da última vez que isso foi feito no meu austin ficou um pouco de ar, por alguma razão passados 15 dias estava em baixo. Fui lá e dei-lhe mais uma "carga" e aí ficou bom.

Concordo com o que dizes, no entanto eu carrego um pouco mais alto que o normal e tento sangrar ao maximo o ar.
Quando fiz o restauro, e quando tirei todos os elementos, ai mandeu "encher" com uma máquina propria.
Como se trata de um sistema sobre pressão com com uma valvula "pouco" resistente, acaba por todos os anos (mais ou menos) ter que ser recarregada e posso te dizer que tem funcionado com este "engenho. O que posso afirmar é que ele se mantem carregado durante muito tempo.

mas para o futuro vejo-me a pensar em passar para Molas, o que se torna tudo mais simples....:)
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Hoje também me chegou uma prendinha para o brinquedo, e não podia deixar de mostrar... :D

Já há muito tempo que queria uma coisa destas, e outro dia por acaso tropecei nesta na eBay a um preço ridículo...

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Entretanto também aproveitei e o mesmo tipo tinha também isto:

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É um prato magnético, pode-se aplicar em qualquer parte, mesmo de pé ou de pernas para o ar, e segura tudo o que for atraído magneticamente...

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Última compra foram estes meninos...

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Já tinha pensado comprar um novo, mas estes 4 custaram menos que um por aqui...

Outras coisas que já comprei faz tempos, mas estas ainda nunca usei, fui ver delas hoje porque nem sabia onde andavam e vão fazer falta brevemente...

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E estas também, mas estas comprei em segunda mão faz uns 6 anos, embora estejam como novas:

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Agora é pô-las ao trabalho... :D

Um abraço a todos!
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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Imagino, mas eu cá queria mesmo era a protecção da aba... quando ando de volta dos carros fica sempre sujo naquela zona, e ando sempre preocupado em não deixar escapar nada que possa bater e riscar a tinta, assim já tem mais protecção.

Só é pena não ter o logo da Fiat, mas pronto, pelo preço não me posso queixar!

Um abraço!
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Eduardo Relvas disse:
Imagino, mas eu cá queria mesmo era a protecção da aba... quando ando de volta dos carros fica sempre sujo naquela zona, e ando sempre preocupado em não deixar escapar nada que possa bater e riscar a tinta, assim já tem mais protecção.

Eu tenho também uma dessas, acho-a muito útil :feliz:

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Cumprs
 

Anexos

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Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Eduardo Relvas disse:
E estas também, mas estas comprei em segunda mão faz uns 6 anos, embora estejam como novas:

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Têm bom jeito... :huh:

Não posso evitar: sou um fetichista da ferramenta :p:p:p
 

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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Luis Ángel disse:
Eu tenho também uma dessas, acho-a muito útil :feliz:

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Cumprs

Agora é que reparei num pormenor, Luis... que andavas tu a fazer com a protecção deste lado? Os pedacinhos oleosos são na outra extremidade do carro... :D

Um abraço!
 

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