equilibrar veio de transmissão

[João Manuel Sobral]

Alguém me pode ajudar e dar a indicação de onde posso equilibrar o veio de transmissão do meu ford Escort?

como ele é inteiro, vibra um pouco entre as 4100rpm e as 4800rpm, o que é desgradável, pois o quickshift faz uma barulheira incrivel, e ainda por cima é a velocidade de cruzeiro!! o que em viagem me obriga a andar na casa dos 100km/h ou acima dos 130km/h

Se for possível algum contacto (preferencialmente na zona Centro) e preços, agradecia.

 

[Rafael S Marques]

Ó João, penso que qualquer rectificadora faça isso, fala com o Mario Camacho, pode ser que onde lhe têm feito as rectificações te façam isso e não é assim tão longe de ti.
Abraço.

 

[Armando Mingote]

Garagem Liège, em Freixieiro - Perafita
Contacto 229959276

 

[Armando Mingote]

Ó João, penso que qualquer rectificadora faça isso, fala com o Mario Camacho, pode ser que onde lhe têm feito as rectificações te façam isso e não é assim tão longe de ti.
Abraço.

É necessário uma máquina especial para equilibrar os veios de transmissão e não só, o que a maioria das empresas que fazem rectificações, não tem.

 

[Rafael S Marques]

É necessário uma máquina especial para equilibrar os veios de transmissão e não só, o que a maioria das empresas que fazem rectificações, não tem.

Pois, mas acho que a recticentro tem...

 

[João Manuel Sobral]

obrigado pessoal
entretanto vou experimentar num veio "vellho" a fazer algo que fazem aos Pandas 4x4.(encontrei na NET)

inserem dois pontos de lubrificação opostos, para não desiquilibrar o veio, e depois inserem massa consistente ou valvulina "grossa" dentro do veio.
Com o andamento, ele equilbra-se baseado na força centrifuga.

è fácil, barato e não custa nada tentar.
embora eu desconfie que não vou chegar a lado nenhum!!

Já alguém tentou ou ouviu falar nisto? Se sim, resultou?
abração

 

[Guilherme Bugalho]

Alguém me pode ajudar e dar a indicação de onde posso equilibrar o veio de transmissão do meu ford Escort?

como ele é inteiro, vibra um pouco entre as 4100rpm e as 4800rpm, o que é desgradável, pois o quickshift faz uma barulheira incrivel, e ainda por cima é a velocidade de cruzeiro!! o que em viagem me obriga a andar na casa dos 100km/h ou acima dos 130km/h

Se for possível algum contacto (preferencialmente na zona Centro) e preços, agradecia.

Será mesmo do "veio" ou será do apoio ??
Eu tive (há muitos anos) um problema identico no meu escort 1300 (dei uma porrada por baixo numa pedra) e aquilo fazia uma barulheira danada a partir dos 40 Km/h. Foi substituido o apoio e ficou bom .....

 

[Joao Manso]

Sobral,

Eu equilibrei o meu no Brito e Silva em Moscavide, (fica é um pouco fora de mão).
Ficou perfeito, salvo erro paguei 40 euros e foi feito na hora.

Abraço

 

[Joao Manso]

Sobral,

Eu equilibrei o meu no Brito e Silva em Moscavide, (fica é um pouco fora de mão).
Ficou perfeito, salvo erro paguei 40 euros e foi feito na hora.

Abraço

Já agora o numero é: 21 853 40 85

 

[João Manuel Sobral]

Será mesmo do "veio" ou será do apoio ??
Eu tive (há muitos anos) um problema identico no meu escort 1300 (dei uma porrada por baixo numa pedra) e aquilo fazia uma barulheira danada a partir dos 40 Km/h. Foi substituido o apoio e ficou bom .....

é mesmo o veio, dado que o meu não tem apoio central, ou seja, é inteiro.

abração

 

[João Manuel Sobral]

Sobral,

Eu equilibrei o meu no Brito e Silva em Moscavide, (fica é um pouco fora de mão).
Ficou perfeito, salvo erro paguei 40 euros e foi feito na hora.

Abraço

obrigado João Manso. Não é assim tão longe, vsito ser sempre pela A8 e como vou a lisboa de vez em quanto será uma boa opção.
abração

 

[AntonioCastanheira]

Sobral
Se quiseres o que posso é emprestar-te um para tirares duvidas.
Tambem tive esse problema , que deu origem a partir o apoio da caixa no Rally AJA, e acabei por comprar um e rectificar o outro.
Abraço

 

[João Manuel Sobral]

Sobral
Se quiseres o que posso é emprestar-te um para tirares duvidas.
Tambem tive esse problema , que deu origem a partir o apoio da caixa no Rally AJA, e acabei por comprar um e rectificar o outro.
Abraço

obrigado Castanheira.

eu até tenho outros veios, mas o problema é que nos parece estarem na mesma, pois já foram retirados de outros carros pelos mesmos motivos.

Um dos problemas, por vezes, é a borracha interior que "vicia" por terem estado mal apoiados, quando desmontados, por vários anos, ou então por terem substituido as cruzetas, sem terem em atenção a posição inicial das originais. Não é o meu caso.
O meu até não se notava quando tinha a alavanca de origem, com o quickshift silencioso (espaçador), só que gastou-se a "bola" de plástico e fiquei sem mudanças no "Verde Pino". O problema surge com o que tive de comprar, que é completo e a "bola" é metálica, o que amplifica o barulho. A vibração até nem é muita, bastando por a mão em cima da manete para deixar de se ouvir.
Percebo agora, porque me perguntaram de Inglaterra se eu queria o silencioso!!!, que até custava 1/4 do preço!!! realmente o que se aplica na manete de origem é silencioso!

Já agora onde compraste o teu e quanto custou?
e onde o equilibraste e preço?

abração

 

[Fabio Joel Fernandes]

Desculpem invadir este tópico,mas gostaria de saber se alguém conhece uma empresa que equilibra os veios na zona norte, se fosse em trás os montes melhor.

 

[Frederico Jacob]

Desculpem invadir este tópico,mas gostaria de saber se alguém conhece uma empresa que equilibra os veios na zona norte, se fosse em trás os montes melhor.

O amigo Armando já tinha indicado uma casa no norte no inicio do topico

Garagem Liège, em Freixieiro - Perafita
Contacto 229959276

 

[Fabio Joel Fernandes]

Obrigado, não tinha visto.

Abraço