Empresa de repação de caixas velocidades

Rui Valverde

Clássico
Empresa de reparação de caixas velocidades

Viva,

A caixa do meu Fiat 127 precisa de ser revista para poder meter todas as velocidades sem qualquer problema. Neste momento a segunda velocidade arranhapor vezes e a primeira tem que se dar um jeito para entrar.

Ia perguntar se conhecem alguma empresa no norte que faça este tipo de reparações, eu pretendia colocar a caixa como nova.

Obrigado desde já.
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Acho que compensa mais meteres outra, há aos montes e não são caras de certeza...
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Rui Valverde disse:
Viva,

A caixa do meu Fiat 127 precisa de ser revista para poder meter todas as velocidades sem qualquer problema. Neste momento a segunda velocidade arranhapor vezes e a primeira tem que se dar um jeito para entrar.

Ia perguntar se conhecem alguma empresa no norte que faça este tipo de reparações, eu pretendia colocar a caixa como nova.

Obrigado desde já.

O meu 127 (há muitos anos 1978) teve um problema semelhante.
Ficou bom com um "sincronizador" da 2ª e por precaução levou ainda um rolamento. Enquanto foi meu nunca mais tive problemas ......
Fui eu que fiz ......... assessorado por um entendido que nem sujou as mãos .
Se não estiver muito "degradada" um bom mecânico faz isso .....
 

Claudio Vilas

Veterano
Meu caro:

As caixas de velocidades dos 127, sempre foram algo duras.

Por vezes é dificil engrenar a primeira velocidade, mas la entra.

Por vezes, resolve-se este problema afinando os tirantes que jogam com a "balança".

Segunda velocidade arranhar...... pois isso ja é mais complicado. porque o que origina isso é a anilha sincronizadora da 2ª ter perdido algumas carateristiscas. Por outro lado, arranjar esta anilha já é muito dificil.

Por outro lado arranjar um mecanico que saiba mexer em caixas de velocidades é raro.

A casa que acima indicaram, infelizmente nao arranjam caixas de velocidades dos 127.

Tive um Sr que era um GRANDE MACANICO, que mexia em cx de velocidades com muito desembaraço, mas infelizmente a idade dele, nao permite arrranjar estas coisas.

Vou estar atento e se souber de alguma coisa aviso.

Claudio
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Obrigado pela ajuda, vou continuar a procurar alguem que faça o serviço como deve de ser, pretendo ficar com uma caixa que meta as velocidades á primeira e sem grandes truques.

Para as folgas já tenho comigo um kit que resolve o assunto.
 
Re: Empresa de reparação de caixas velocidades

Boas amigo se ainda estiver enteressado eu posso reparar a sua caixa sem custos de mao de obra para si
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Rui Valverde disse:
Obrigado pela ajuda, vou continuar a procurar alguem que faça o serviço como deve de ser, pretendo ficar com uma caixa que meta as velocidades á primeira e sem grandes truques.

Para as folgas já tenho comigo um kit que resolve o assunto.

Olha (na época) tentei tudo para tirar essa dita folga. Nunca saiu :DD assim como não consegui acabar com a barulheira da corrente de distribuição ...
Usava um truque :D para "meter" mudanças e não falhava .......
Não "agarrava/prendia" a bola do selector e conforme a mudança assim eu colocava a mão ...
- 1ª e 2ª palma da mão virada para mim, polegar para cima; a 1ª "empurrava" para a frente, 2ª puxava.
- 3ª e 4ª polegar para baixo; 3ª empurra, 4º "puxa".
O mais "chato" era mesmo a marcha à ré :DD .......... mas como da primeira vez que tentei fazer um "pião" para a retaguarda bati num pinheiro :DD colocava-as com calma ...
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Realmente existem mesmo truques para meter as velocidades todas certinhas, no meu caso apenas existe manha na primeira e segunda velocidade.
 
Tenho alguma experiencia nestas caixas,entre 2 de carros meus(um de competição), reparei tambem uma pertencente a um 127 de rallis,bastante conhecido,que corre na Madeira.
Pelo que diz o problema será mesmo a anilha sincronizadora, o arranhar "diz tudo"...A dificuldade em meter a primeira, pode ser resolvido com o ajusto dos tirantes na caixa,que permite alguma afinação,ou então se se dever aos desgaste dos casquilhos do slector de velocidades,meter estes novos...
Com alguma dificuldade,mas ainda se arranja material,tal como anilhas sincronizadoras,luvas,etc...Metendo a anilha sincronizadora convem tambem meter a luva da 1º e 2º velocidade...
Não tenho oficina,apenas a minha pequena garagem e bastante gosto/carolice, caso seja necessario posso fazer o serviço...
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Miguel Gonçalves disse:
Tenho alguma experiencia nestas caixas,entre 2 de carros meus(um de competição), reparei tambem uma pertencente a um 127 de rallis,bastante conhecido,que corre na Madeira.
Pelo que diz o problema será mesmo a anilha sincronizadora, o arranhar "diz tudo"...A dificuldade em meter a primeira, pode ser resolvido com o ajusto dos tirantes na caixa,que permite alguma afinação,ou então se se dever aos desgaste dos casquilhos do slector de velocidades,meter estes novos...
Com alguma dificuldade,mas ainda se arranja material,tal como anilhas sincronizadoras,luvas,etc...Metendo a anilha sincronizadora convem tambem meter a luva da 1º e 2º velocidade...
Não tenho oficina,apenas a minha pequena garagem e bastante gosto/carolice, caso seja necessario posso fazer o serviço...

Obrigado pela informação e disponibilidade demonstrada. Enviei MP.
 
Já respondi á pm.
Quando se gosta é assim, só não se ajuda se não se puder/souber...
Como já me ajudaram bastante nesta "casa" e gosto de ser ajudado sempre que necessito ,quando posso retribuir faço-o.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Rui Valverde disse:
Obrigado pela informação. Para já apenas estou empenhado em comprar o sincronizador da segunda velocidade que é dificil de encontrar pois é o mais procurado!

Vê se consegues a informação (num concessionário da FIAT); qual o nº de referencia da dita anilha ...
Leva o ano e nº do chassi ...
Assim ficas com menos dor de cabeça ...
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Rui Valverde disse:
Obrigado pela informação. Para já apenas estou empenhado em comprar o sincronizador da segunda velocidade que é dificil de encontrar pois é o mais procurado!

Rui, já ligaste para a loja do Sr. Junqueiro, aqui no Porto?
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Guilherme Bugalho disse:
Vê se consegues a informação (num concessionário da FIAT); qual o nº de referencia da dita anilha ...
Leva o ano e nº do chassi ...
Assim ficas com menos dor de cabeça ...

Vou ver se manual técnico do carro tem lá alguma referencia na anilha. Será que a Fiat ainda tem isto? Tão antigo?
 
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